一种轻质汽车发动机铝合金浇铸连接盘制造技术

本实用新型专利技术涉及铝合金浇铸连接盘技术领域，且公开了一种轻质汽车发动机铝合金浇铸连接盘，包括连接柱，所述连接柱的底部固定安装有连接座，连接座的底部两侧均开设有固定槽，两个固定槽内均滑动安装有固定柱，且两个固定柱的底端均延伸至连接座的下方并固定安装有同一个连接盘主体，两个固定槽相互靠近的一侧内壁上均开设有滑动槽，两个滑动槽内均滑动安装有矩形卡板，两个固定柱相互靠近的一侧均开设有矩形卡槽，且两个矩形卡板相互远离的一端分别与相对应的矩形卡槽相卡装。本实用新型专利技术具有拆装方便，可实现不同机型的快速互换，方便操作，减少备件，降低了成本，提高了操作效率，满足了使用的需要。

【技术实现步骤摘要】
一种轻质汽车发动机铝合金浇铸连接盘
本技术涉及铝合金浇铸连接盘
，尤其涉及一种轻质汽车发动机铝合金浇铸连接盘。
技术介绍
在发动机制造过程中试机工序是一个不可或缺的工艺过程。其中，连接盘是连接动力输出轴与飞轮的必要部件。目前，使用的连接盘装置:单独固定连接，结构复杂，制造、维修繁锁、周期长，笨重，不同的机型连接不能快速互换。连接盘的构造是由花键套、中心轴、压板、压盘、连接盘、万向轴承、减振圈、防松螺钉、螺母组成。不同的工装连接盘只能专机专用，试机现场不能快速更换；其公共部分只能由维修工专人修复，效能低，所须备用的各种组合件数量庞大，成本高。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中不同的工装连接盘只能专机专用，试机现场不能快速更换；其公共部分只能由维修工专人修复，效能低，所须备用的各种组合件数量庞大，成本高的问题，而提出的一种轻质汽车发动机铝合金浇铸连接盘。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种轻质汽车发动机铝合金浇铸连接盘，包括连接柱，所述连接柱的底部固定安装有连接座，连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻质汽车发动机铝合金浇铸连接盘，包括连接柱(1)，其特征在于，所述连接柱(1)的底部固定安装有连接座(2)，连接座(2)的底部两侧均开设有固定槽(3)，两个固定槽(3)内均滑动安装有固定柱(4)，且两个固定柱(4)的底端均延伸至连接座(2)的下方并固定安装有同一个连接盘主体(5)，两个固定槽(3)相互靠近的一侧内壁上均开设有滑动槽(6)，两个滑动槽(6)内均滑动安装有矩形卡板(7)，两个固定柱(4)相互靠近的一侧均开设有矩形卡槽(8)，且两个矩形卡板(7)相互远离的一端分别与相对应的矩形卡槽(8)相卡装，两个滑动槽(6)的顶部内壁上开设有同一个第一滑槽(9)，两个矩形卡板(7)的顶部均...

【技术特征摘要】
1.一种轻质汽车发动机铝合金浇铸连接盘，包括连接柱(1)，其特征在于，所述连接柱(1)的底部固定安装有连接座(2)，连接座(2)的底部两侧均开设有固定槽(3)，两个固定槽(3)内均滑动安装有固定柱(4)，且两个固定柱(4)的底端均延伸至连接座(2)的下方并固定安装有同一个连接盘主体(5)，两个固定槽(3)相互靠近的一侧内壁上均开设有滑动槽(6)，两个滑动槽(6)内均滑动安装有矩形卡板(7)，两个固定柱(4)相互靠近的一侧均开设有矩形卡槽(8)，且两个矩形卡板(7)相互远离的一端分别与相对应的矩形卡槽(8)相卡装，两个滑动槽(6)的顶部内壁上开设有同一个第一滑槽(9)，两个矩形卡板(7)的顶部均固定安装有第一滑块(10)，且两个第一滑块(10)均与第一滑槽(9)滑动连接，第一滑槽(9)的一侧内壁上开设有转动槽(11)，第一滑槽(9)的另一侧内壁上开设有安装槽(12)，且安装槽(12)、第一滑槽(9)和转动槽(11)内转动安装有同一个双向丝杆(13)，连接座(2)的顶部开设有转动孔(14)，转动孔(14)与安装槽(12)相连通，转动孔(14)内转动安装有转动杆(15)。


2.根据权利要求1所述的一种轻质汽车发动机铝合金浇铸连接盘，其特征在于，所述转动杆(15)的底端延伸至安装槽(12)内并固定安装有第一锥型齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡明和，
申请(专利权)人：扬州苏豪电气有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32