本实用新型专利技术涉及新能源电动集成车用变速器，具体是一种动力集成正反向旋转三挡行星后置式甩块AT变速器，位于变速器壳体中的动力输入轴，在内齿圈的左端具有与动力输入轴外径匹配的安装管部，动力输入轴的左端穿过并伸出所述安装管部后通过平键与动力输出轴连接，所述安装管部位于动力输出轴的内腔中，该安装管部的外壁与动力输出轴的内壁之间设置有单向超越离合器A；所述太阳轮的外壁上套装有单向超越离合器B，该单向超越离合器B的外壁上套装有离合甩块外罩；在动力输入轴上套装有单向超越离合器C；所述单向超越离合器B位于单向超越离合器A与单向超越离合器C之间。本实用新型专利技术结构紧凑、效率高、扭矩大、噪音小、安全可靠、维护方便和低速速起步柔。
【技术实现步骤摘要】
一种动力集成正反向旋转三挡行星后置式甩块AT变速器
本技术涉及新能源电动集成车用变速器,尤其是结构紧凑、效率高、扭矩大、噪音小、安全可靠、维护方便、低速速起步柔和的一种动力集成正反向旋转三挡行星后置式甩块AT变速器。
技术介绍
新能源电动车在我国以及全世界被广泛应用在工业、农业等生产中，一般采用行星AT变速器。现有行星AT变速器一般包括变速器壳体、位于变速器壳体中的动力输入轴和动力输出轴，位于动力输入轴与动力输出轴之间复杂的行星齿轮变速系。由于现有行星AT变速器自身结构原因，结构复杂，使得动能传递效率低、能耗大、后期维护复杂和费用高，低速速起步抖动大。
技术实现思路
本技术的目的是提供结构紧凑、效率高、扭矩大、噪音小、安全可靠、维护方便、低速速起步柔的一种动力集成正反向旋转三挡行星后置式甩块AT变速器。为实现上述目的而采用的技术方案是这样的，即一种动力集成正反向旋转三挡行星后置式甩块AT变速器，包括变速器壳体，位于变速器壳体中的动力输入轴，该动力输入轴上固定有太阳轮，与太阳轮啮合的至少三个行星轮，所述至少三个行星轮均布在太阳轮周围，所述行星轮同时与由轴承定位的内齿圈啮合，该轴承的外壁与变速器壳体的内壁紧配合；其特征在于：所述内齿圈的左端具有与动力输入轴外径匹配的安装管部，动力输入轴的左端穿过并伸出所述安装管部后通过平键与动力输出轴连接，所述安装管部位于动力输出轴的内腔中，该安装管部的外壁与动力输出轴的内壁之间设置有单向超越离合器A；所述太阳轮的外壁上套装有单向超越离合器B，该单向超越离合器B的外壁上套装有离合甩块外罩，所述单向超越离合器B靠近动力输入轴的动力输入端；在动力输入轴上套装有单向超越离合器C，该单向超越离合器C的外沿上套装有离合甩块，所述单向超越离合器C和离合甩块位于离合甩块外罩的内腔中，所述离合甩块与离合甩块外罩的内腔的内壁间隙配合；所述单向超越离合器B位于单向超越离合器A与单向超越离合器C之间。本技术所述结构具有的优点是：结构紧凑、效率高、扭矩大、噪音小、安全可靠、维护方便和低速速起步柔。附图说明本技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术新型单向超越离合器C、单向超越离合器A或单向超越离合器B为采用楔块式的结构示意图。图3为本技术新型单向超越离合器C、单向超越离合器A或单向超越离合器B为滚柱式超越离合器的结构示意图。图4为本技术安装在电机上的结构示意图。图中:1、变速器壳体；2、平键；3、动力输出轴；4、太阳轮；5、行星轮；6、电机；7、动力输入轴；8、单向超越离合器C；9、离合甩块；10、离合甩块外罩；11、单向超越离合器B；12、轴承；13、内齿圈；14、单向超越离合器A；1301、安装管部。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：参见附图1至4，图中的一种动力集成正反向旋转三挡行星后置式甩块AT变速器，包括变速器壳体1，位于变速器壳体1中的动力输入轴7，该动力输入轴7上固定有太阳轮4，与太阳轮4啮合的至少三个行星轮5，所述至少三个行星轮5均布在太阳轮4周围，所述行星轮5同时与由轴承12定位的内齿圈6啮合，该轴承12的外壁与变速器壳体1的内壁紧配合；其特征在于：所述内齿圈6的左端具有与动力输入轴7外径匹配的安装管部1301，动力输入轴7的左端穿过并伸出所述安装管部1301后通过平键2与动力输出轴3连接，所述安装管部1301位于动力输出轴3的内腔中，该安装管部1301的外壁与动力输出轴3的内壁之间设置有单向超越离合器A14；所述太阳轮4的外壁上套装有单向超越离合器B11，该单向超越离合器B11的外壁上套装有离合甩块外罩10，所述单向超越离合器B11靠近动力输入轴7的动力输入端；在动力输入轴7上套装有单向超越离合器C8，该单向超越离合器C8的外沿上套装有离合甩块9，所述单向超越离合器C8和离合甩块9位于离合甩块外罩10的内腔中，所述离合甩块9与离合甩块外罩10的内腔的内壁间隙配合；所述单向超越离合器B11位于单向超越离合器A14与单向超越离合器C8之间。在该实施例中，利用电机正反向旋转特性，通过行星机构反向及变换速比的作用与双单向超越离合器的配合使用，实现三档输出，即二挡速比的同向输出与倒挡输出，并实现倒车功能。具有结构紧凑、效率高、扭矩大、噪音小、安全可靠、维护方便和低速速起步柔。本技术所述新能源电动车是指电动两轮车。具体而言：当电机6顺时针旋转带动动力输入轴7，通过动力输入轴7上的平键2带动动力输出轴3作顺时针输出，实现高速驱动新能源电动车；此时单向超越离合器A14、单向超越离合器B11、单向超越离合器C8均处于空转状态。当电机6逆时针旋转带动动力输入轴7，再由动力输入轴7带动单向超越离合器C8，单向超越离合器C8带动离合甩块9旋转，再带动离合甩块外罩10旋转，带动单向超越离合器B11，再带动太阳轮4，太阳轮4带动多个行星轮5旋转，再带动由轴承12定位的内齿圈6旋转，通过单向超越离合器A14带动动力输出轴3作顺时针输出，实现低速大扭矩驱动新能源电动车。当电机10停止工作时，所述单向超越离合器A14、单向超越离合器B11、单向超越离合器C8均处于空转状态均处于空转状态，即可实现倒车。上述技术方案实现三档输出，即二挡速比的同向输出与倒挡输出，并实现倒车功能。为便于后期与动力源装卸，上述实施例中，优选地：所述动力输入轴7的右端伸出变速器壳体1的右侧壁，可与各种动力集成。为便于三种速度切换输出，上述实施例中，优选地：所述单向超越离合器A14位置处的安装管部1301的外壁上与动力输出轴3的内壁上设置有凹槽A，该凹槽A与单向超越离合器A14间隙配合；所述单向超越离合器B11位置处的离合甩块外罩10的内壁上和太阳轮4的外壁上设置有凹槽B，该凹槽B与单向超越离合器B11间隙配合；所述单向超越离合器C8位置处的动力输入轴7的外壁上和离合甩块9的内壁上设置有凹槽C，该凹槽C与单向超越离合器C8间隙配合。为便于后续维护，上述实施例中，优选地：所述单向超越离合器A14采用楔块式和滚柱式超越离合器。所述单向超越离合器B11采用楔块式和滚柱式超越离合器。所述单向超越离合器C8采用楔块式和滚柱式超越离合器。为使得结构更加紧凑，上述实施例中，优选地：所述动力输出轴3的右端面与内齿圈6的左盘面滑动配合。上述实施例中所有部件均为市场销售产品。显然，上述所有实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术所述实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范畴。综上所述，由于上述结构，本技术结构紧凑、效率高、扭矩大、噪音小、安全可靠、维护方便和低速速起步柔。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种动力集成正反向旋转三挡行星后置式甩块AT变速器，包括变速器壳体（1），位于变速器壳体（1）中的动力输入轴（7），该动力输入轴（7）上固定有太阳轮（4），与太阳轮（4）啮合的至少三个行星轮（5），所述至少三个行星轮（5）均布在太阳轮（4）周围，所述行星轮（5）同时与由轴承（12）定位的内齿圈（6）啮合，该轴承（12）的外壁与变速器壳体（1）的内壁紧配合；其特征在于：所述内齿圈（6）的左端具有与动力输入轴（7）外径匹配的安装管部（1301），动力输入轴（7）的左端穿过并伸出所述安装管部（1301）后通过平键（2）与动力输出轴（3）连接，所述安装管部（1301）位于动力输出轴（3）的内腔中，该安装管部（1301）的外壁与动力输出轴（3）的内壁之间设置有单向超越离合器A（14）；/n所述太阳轮（4）的外壁上套装有单向超越离合器B（11），该单向超越离合器B（11）的外壁上套装有离合甩块外罩（10），所述单向超越离合器B（11）靠近动力输入轴（7）的动力输入端；在动力输入轴（7）上套装有单向超越离合器C（8），该单向超越离合器C（8）的外沿上套装有离合甩块（9），所述单向超越离合器C（8）和离合甩块（9）位于离合甩块外罩（10）的内腔中，所述离合甩块（9）与离合甩块外罩（10）的内腔的内壁间隙配合；/n所述单向超越离合器B（11）位于单向超越离合器A（14）与单向超越离合器C（8）之间。/n...
【技术特征摘要】
1.一种动力集成正反向旋转三挡行星后置式甩块AT变速器，包括变速器壳体（1），位于变速器壳体（1）中的动力输入轴（7），该动力输入轴（7）上固定有太阳轮（4），与太阳轮（4）啮合的至少三个行星轮（5），所述至少三个行星轮（5）均布在太阳轮（4）周围，所述行星轮（5）同时与由轴承（12）定位的内齿圈（6）啮合，该轴承（12）的外壁与变速器壳体（1）的内壁紧配合；其特征在于：所述内齿圈（6）的左端具有与动力输入轴（7）外径匹配的安装管部（1301），动力输入轴（7）的左端穿过并伸出所述安装管部（1301）后通过平键（2）与动力输出轴（3）连接，所述安装管部（1301）位于动力输出轴（3）的内腔中，该安装管部（1301）的外壁与动力输出轴（3）的内壁之间设置有单向超越离合器A（14）；
所述太阳轮（4）的外壁上套装有单向超越离合器B（11），该单向超越离合器B（11）的外壁上套装有离合甩块外罩（10），所述单向超越离合器B（11）靠近动力输入轴（7）的动力输入端；在动力输入轴（7）上套装有单向超越离合器C（8），该单向超越离合器C（8）的外沿上套装有离合甩块（9），所述单向超越离合器C（8）和离合甩块（9）位于离合甩块外罩（10）的内腔中，所述离合甩块（9）与离合甩块外罩（10）的内腔的内壁间隙配合；
所述单向超越离合器B（11）位于单向超越离合器A（14）与单向超越离合器C（8）之间。
2.根据权利要求1所述的一种动力集成正反向旋转三挡行星后置式甩块AT变速器，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：甘莉，肖先会，杨光梅，
申请(专利权)人：重庆彤领机械配件进出口有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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