一种多连杆伸缩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及生产线技术领域，尤其涉及一种多连杆伸缩装置。包括：气缸，为伸缩装置提供动力源；连接块a，通过螺栓固定在气缸上；设置气缸连接块通过销轴固定连接在连接块a上，在气缸连接块上设置有底座；螺纹孔连接块与气缸的伸缩杆螺纹链接；在底座两端设置有两块上平行连接块和两块下平行连接块，上平行连接块和下平行连接块的另一端设置有连接块b，一并构成平行四边形活动结构；活动连接块连接螺纹孔连接块和该平行四边形活动结构；在所述连接块b上设置有前端块，前端块按照感应型号或缓冲块进行匹配对应。本发明专利技术实用新型专利技术通过前端以及底座结构进行改进更改，可实现不同场合的限位感应，不同场合的伸缩；通过平行四边型活动结构，可实现空间的充分利用，有效降低活动占据空间。

【技术实现步骤摘要】
一种多连杆伸缩装置
本技术涉及生产线
，尤其涉及一种多连杆伸缩装置。
技术介绍
在汽车制造工厂，点焊为焊装车间最主要的工艺，其次车门的包边，以及涉及到一些二氧化碳焊接等。焊装车间是将钣金件进行点焊组合，为有效保证钣金件质量，就需要使用工装辅助，白车身钣金件形状各异，其涉及到工装夹具、自动化设备、模具等，多处需要用到限位装置信号。其中，车门包边一般用于装配零件的内、外板（通常是开启件），这是一种将零件上冲压产生的上翻边或下翻边压平后，使零件的内、外板连接在一起的装配工艺（通过折弯）。车门包边的模具分为上下模两层结构，通过油压机功能来实现上下开合，包边模具与油压机设备之间需要各种PLC信号连接及控制，其中涉及物料到位感应信号就需要使用一种伸缩结构，其结构原理也可以延用至工装、自动化等场合的限位结构信号。
技术实现思路
本技术充分考虑了结构灵活、适用性强、安全风险低以及空间利用率高等问题，现专利技术提供一种多连杆伸缩结构，实现了在有限空间内达到有效效果的目的，其前端、底座可通过改变连接结构，从而实现适用不同场合，保证结构灵活。具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多连杆伸缩装置，其特征在于：包括/n气缸，为伸缩装置提供动力源；连接块a，通过螺栓固定在气缸上；设置气缸连接块通过销轴固定连接在连接块a上，在气缸连接块上设置有底座；螺纹孔连接块与气缸的伸缩杆螺纹链接；在底座两端设置有两块上平行连接块和两块下平行连接块，上平行连接块和下平行连接块的另一端设置有连接块b，一并构成平行四边形活动结构；活动连接块连接螺纹孔连接块和该平行四边形活动结构；在所述连接块b上设置有前端块，前端块按照感应型号或缓冲块进行匹配对应。/n

【技术特征摘要】
1.一种多连杆伸缩装置，其特征在于：包括
气缸，为伸缩装置提供动力源；连接块a，通过螺栓固定在气缸上；设置气缸连接块通过销轴固定连接在连接块a上，在气缸连接块上设置有底座；螺纹孔连接块与气缸的伸缩杆螺纹链接；在底座两端设置有两块上平行连接块和两块下平行连接块，上平行连接块和下平行连接块的另一端设置有连接块b，一并构成平行四边形活动结构；活动连接块连接螺纹孔连接块和该平行四边形活动结构；在所述连接块b上设置有前端块，前端块按照感应型号或缓冲块进行匹配对应。

【专利技术属性】
技术研发人员：邓丹平，章坚，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36