一种道路桥梁施工用警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁施工用警示装置，包括U形夹板、警示灯条和灯塔，所述U形夹板的数量为两个，两个所述U形夹板的两端均插接有夹紧螺栓，两个所述夹紧螺栓的一端均螺纹连接有螺母，其中一个所述U形夹板的侧面焊接有伸缩筒，所述伸缩筒的侧面焊接有支座，所述支座的上表面螺纹连接有支杆。该道路桥梁施工用警示装置，从而避免驾驶员因为降速不及时等原因，导致意外发生，造成不可挽回的损失，通过伸缩杆、灯槽和警示灯条的组合设置，能够使驾驶员明确观察到施工的范围，避免因为光线较差等原因，使驾驶员不能明确判断出施工范围，导致车辆发生意外，继而引发交通堵塞，增加相关部门的工作压力。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用警示装置
本技术涉及警示设备
，具体为一种道路桥梁施工用警示装置。
技术介绍
目前，随着社会的进步和经济的发展，道路与桥梁成为了连通经济区域的重要纽带，与此同时，也逐步显示出道路桥梁施工安全的重要性，因为一旦由于施工安全措施不到位，就会造成重大的交通安全事故，造成众多的人员伤亡和经济损失，因此道路桥梁施工必须设立安全警示装置。现有的警示装置，高度较低，不便于驾驶员在较远的时候就能观察到，提前降低车速，尤其是在夜晚车速较高的时候，很可能因为驾驶员反映不及时而发生交通事故，另外，现有的警示装置，不能够明确表示施工地区的宽度，很多司机，在夜晚的时候因为视线不好等原因，不能明确判断施工宽度，导致事故发生。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路桥梁施工用警示装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种道路桥梁施工用警示装置，包括U形夹板、警示灯条和灯塔，所述U形夹板的数量为两个，两个所述U形夹板的两端均插接有夹紧螺栓，两个所述夹紧螺栓的一端均螺纹连接有螺母，其中一个所述U形夹板的侧面焊接有伸缩筒，所述伸缩筒的侧面焊接有支座，所述支座的上表面螺纹连接有支杆，所述支杆的一端螺纹连接有所述灯塔，所述伸缩筒的一端插接有伸缩杆，所述伸缩杆的侧面开设有灯槽，所述灯槽的内部安装有所述警示灯条。可选的，两个所述U形夹板的内壁均粘贴有橡胶垫。可选的，所述伸缩筒位于所述伸缩杆一端的侧面螺纹连接有定位螺栓，且所述定位螺栓的一端活动连接在所述伸缩杆的侧面。可选的，所述伸缩杆的一端螺纹连接有第二支杆。可选的，所述第二支杆的一端固定连接有警示牌。可选的，所述第二支杆的侧面粘贴有反光条。(三)有益效果本技术提供了一种道路桥梁施工用警示装置，具备以下有益效果：1、该道路桥梁施工用警示装置，通过支座、支杆和灯塔的组合设置，能够使驾驶员，在距离施工地点较远的地方就能观察到灯塔发出的警示提醒，驾驶员能够提前降低车速，从而避免驾驶员因为降速不及时等原因，导致意外发生，造成不可挽回的损失。2、该道路桥梁施工用警示装置，通过伸缩杆、灯槽和警示灯条的组合设置，能够使驾驶员明确观察到施工的范围，避免因为光线较差等原因，使驾驶员不能明确判断出施工范围，导致车辆发生意外，继而引发交通堵塞，增加相关部门的工作压力。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A处放大的结构示意图；图3为本技术图1中B处放大的结构示意图；图4为本技术图1中C处放大的结构示意图。图中：1、U形夹板；2、警示灯条；3、灯塔；4、夹紧螺栓；5、螺母；6、伸缩筒；7、支座；8、支杆；9、伸缩杆；10、灯槽；11、定位螺栓；12、第二支杆；13、警示牌。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种道路桥梁施工用警示装置，包括U形夹板1、警示灯条2和灯塔3，U形夹板1的数量为两个，两个U形夹板1的内壁均粘贴有橡胶垫，两个U形夹板1的两端均插接有夹紧螺栓4，两个夹紧螺栓4的一端均螺纹连接有螺母5，其中一个U形夹板1的侧面焊接有伸缩筒6；为了使驾驶员，能够在距离施工地点较远的地方就能接收到警示灯的信号，做好降速工作，伸缩筒6的侧面焊接有支座7，支座7的上表面螺纹连接有支杆8，支杆8的一端螺纹连接有灯塔3，通过支座7、支杆8和灯塔3的组合设置，能够使驾驶员，在距离施工地点较远的地方就能观察到灯塔3发出的警示提醒，驾驶员能够提前降低车速，从而避免驾驶员因为降速不及时等原因，导致意外发生，造成不可挽回的损失，伸缩筒6的一端插接有伸缩杆9，伸缩筒6位于伸缩杆9一端的侧面螺纹连接有定位螺栓11，且定位螺栓11的一端活动连接在伸缩杆9的侧面，伸缩杆9的一端螺纹连接有第二支杆12，第二支杆12的一端固定连接有警示牌13，第二支杆12的侧面粘贴有反光条；为了使驾驶员，在夜晚的时候能够明确观察到施工范围，做好变道工作，伸缩杆9的侧面开设有灯槽10，灯槽10的内部安装有警示灯条2，通过伸缩杆9、灯槽10和警示灯条2的组合设置，能够使驾驶员明确观察到施工的范围，避免因为光线较差等原因，使驾驶员不能明确判断出施工范围，导致车辆发生意外，继而引发交通堵塞，增加相关部门的工作压力。该文中出现的电器元件均与外界的220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。本技术中，该装置的工作步骤如下：1、将两个U形夹板1通过夹紧螺栓4和螺母5的组合设置固定在道路桥梁的护栏上；2、将灯塔3沿着螺纹方向旋转进支杆8一端，将支杆8沿着螺纹方向旋转进支座7的上表面；3、沿着螺纹方向旋转定位螺栓11，根据施工地点的宽度，调节伸缩杆9一端插接在伸缩筒6一端的长度，灯槽10面对的方向应当是面向车辆行驶的方向。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁施工用警示装置，包括U形夹板(1)、警示灯条(2)和灯塔(3)，所述U形夹板(1)的数量为两个，其特征在于：两个所述U形夹板(1)的两端均插接有夹紧螺栓(4)，两个所述夹紧螺栓(4)的一端均螺纹连接有螺母(5)，其中一个所述U形夹板(1)的侧面焊接有伸缩筒(6)，所述伸缩筒(6)的侧面焊接有支座(7)，所述支座(7)的上表面螺纹连接有支杆(8)，所述支杆(8)的一端螺纹连接有所述灯塔(3)，所述伸缩筒(6)的一端插接有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)的侧面开设有灯槽(10)，所述灯槽(10)的内部安装有所述警示灯条(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用警示装置，包括U形夹板(1)、警示灯条(2)和灯塔(3)，所述U形夹板(1)的数量为两个，其特征在于：两个所述U形夹板(1)的两端均插接有夹紧螺栓(4)，两个所述夹紧螺栓(4)的一端均螺纹连接有螺母(5)，其中一个所述U形夹板(1)的侧面焊接有伸缩筒(6)，所述伸缩筒(6)的侧面焊接有支座(7)，所述支座(7)的上表面螺纹连接有支杆(8)，所述支杆(8)的一端螺纹连接有所述灯塔(3)，所述伸缩筒(6)的一端插接有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)的侧面开设有灯槽(10)，所述灯槽(10)的内部安装有所述警示灯条(2)。


2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用警示装置，其特征在于：两个所述U形夹板(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：余新武，
申请(专利权)人：余新武，
类型：新型
国别省市：广东;44