一种大跨度桥梁结构连接线性检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种大跨度桥梁结构连接线性检测装置，涉及桥梁用具技术领域；底座的底部四角处均安装有行走轮，行走轮的内侧设置有调节支撑架，调节支撑架通过螺杆连接在底座的底部，底座的上中端安装有伸缩杆，伸缩杆的两上侧壁连接有斜拉杆，斜拉杆的另一端与底座的上端连接，伸缩杆的上端连接在轴承座的内部，轴承座的上端安装有安装板体，安装板体的后上端通过铰接轴与干涉测量成像系统的底部连接，干涉测量成像系统的前下侧安装有铰接架，螺杆的上端与铰接架铰接，螺杆穿接在安装板体上的孔槽内；本实用新型专利技术的能够实现快速移动以及支撑，且能够实现准确的调节，操作简便，能够节省时间；结构简单，且便于快速操作，提高了测量精度。

【技术实现步骤摘要】
一种大跨度桥梁结构连接线性检测装置
本技术属于桥梁用具
，具体涉及一种大跨度桥梁结构连接线性检测装置。
技术介绍
桥梁是指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。现有的跨度桥梁结构连接线性检测装置在检测时通过干涉测量成像系统来进行测量，但是现有的干涉测量成像系统在调节时不方便，同时稳定性差，导致其在使用时效率低，降低数据的准确性。
技术实现思路
为解决现有的干涉测量成像系统在调节时不方便，同时稳定性差，导致其在使用时效率低，降低数据的准确性的问题；本技术的目的在于提供一种大跨度桥梁结构连接线性检测装置。本技术的一种大跨度桥梁结构连接线性检测装置，包括底座、行走本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大跨度桥梁结构连接线性检测装置，其特征在于：包括底座、行走轮、调节支撑架、伸缩杆、斜拉杆、轴承座、安装板体、铰接轴体、螺杆、螺母体、铰接架；底座的底部四角处均安装有行走轮，行走轮的内侧设置有调节支撑架，调节支撑架通过螺杆连接在底座的底部，底座的上中端安装有伸缩杆，伸缩杆的两上侧壁连接有斜拉杆，斜拉杆的另一端与底座的上端连接，伸缩杆的上端连接在轴承座的内部，轴承座的上端安装有安装板体，安装板体的后上端通过铰接轴与干涉测量成像系统的底部连接，干涉测量成像系统的前下侧安装有铰接架，螺杆的上端与铰接架铰接，螺杆穿接在安装板体上的孔槽内，螺杆上连接有两个螺母体，两个螺母体分别设置在安装板体的上下...

【技术特征摘要】
1.一种大跨度桥梁结构连接线性检测装置，其特征在于：包括底座、行走轮、调节支撑架、伸缩杆、斜拉杆、轴承座、安装板体、铰接轴体、螺杆、螺母体、铰接架；底座的底部四角处均安装有行走轮，行走轮的内侧设置有调节支撑架，调节支撑架通过螺杆连接在底座的底部，底座的上中端安装有伸缩杆，伸缩杆的两上侧壁连接有斜拉杆，斜拉杆的另一端与底座的上端连接，伸缩杆的上端连接在轴承座的内部，轴承座的上端安装有安装板体，安装板体的后上端通过铰接轴与干涉测量成像系统的底部连接，干涉测量成像系统的前下侧安装有铰接架，螺杆的上端与铰接架铰接，螺杆穿接在安装板体上的孔槽内，螺杆上连接有两个螺母体，两个螺母体分别设置在安装板体的上下端。


2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏州，李长杰，
申请(专利权)人：湖北交投智能检测股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42