一种高空箱拱四周连接板的吊装运输辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高空箱拱四周连接板的吊装运输辅助装置，包括底板，底板上对称分布有卡板，卡板下方设置有加固板，加固板上设置有螺栓，螺栓端部设置有螺母，所述卡板外侧设置有吊钩，卡板内侧壁设置有导向球，所述底板端部设置有限位块。本实用新型专利技术解决了现有技术中直接使用吊车将底板吊到拱底下方，施工人员拉动钢丝绳对底板进行校位，并进行连接，无受力点且安全隐患大的缺陷。设置的导向球能够快速使底板运输到即定位置，方便快捷；设置的卡板、限位块均使用螺栓、螺母可拆卸安装在底板上。在对底板进行校正安装完后，将螺栓、螺母进行拆卸，使卡板、限位块与底板脱离，卡板、限位块可以重复安装使用，操作简单，方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种高空箱拱四周连接板的吊装运输辅助装置
本技术属于箱拱连接板吊装运输领域，特别涉及一种高空箱拱四周连接板的吊装运输辅助装置。
技术介绍
箱型拱桥是拱肋采用箱型截面，可以用钢筋混凝土或钢建造的一种形式的拱桥。钢筋混凝土箱形拱截面挖空率可达百分之五十到百分之七十，与板拱相比可大量减少圬工体积，减轻重量，节省上下部结构的造价。因此箱型拱桥目前是当前公路工程施工中的重要环节。在对桥梁建筑施工的过程中，需要将箱拱吊装到一定位置并且将各个箱拱之间通过螺栓固定板进行连接，连接拱底后，需要使用底板进行加固。目前采用的方式是将底板使用吊车吊到拱底下方，施工人员拉动钢丝绳对底板进行校位，并进行连接，但是在高空箱拱上施工，无受力点且安全隐患大。因此需要设计一种校位方便准确、安全系数高的箱拱四周连接板吊装运输辅助装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了设计校位方便准确、安全系数高的一种高空箱拱四周连接板的吊装运输辅助装置。基于上述目的，本技术采取如下技术方案：一种高空箱拱四周连接板的吊装运输辅助装置，包括底板，底板上对称分布有卡板，卡板下方设置有加固板，加固板上设置有螺栓，螺栓端部设置有螺母，所述卡板外侧设置有吊钩，卡板内侧壁设置有导向球，所述底板端部设置有限位块，限位块上开设有刻度线。进一步地，所述加固板与卡板固定连接在一起，且通过螺栓与底板可拆卸连接。进一步地，所述卡板对称分布在底板上，卡板之间的间距为需安装底板的箱拱宽度。进一步地，所述导向球安装在卡板的内侧壁上，且能够转动。<br>进一步地，所述限位块上开设有固定间距的刻度线，且限位块通过螺栓与底板可拆卸连接。进一步地，所述限位块、加固板与底板连接使用的螺栓均为同一规格螺栓，且螺母规格与螺栓相匹配。进一步地，所述吊钩固定安装在卡板外侧，且吊钩的内径大小允许通用钢丝绳通过。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：1、本技术设置的导向球能够在底板运输到箱拱两端时，进行一个辅助导向的功能，能够快速使底板运输到即定位置，方便快捷。2、本技术设计的限位块以及限位块上开设的刻度线，能够方便施工人员快速准确的判断底板是否运输到位置，且刻度线能够对箱拱的拱口进行校对，确保箱拱不倾斜，便于底板的安装。3、本技术设置的连接板吊装辅助运输装置与吊笼配合使用，吊笼能够保证施工人员高空施工时的人身安全，安全性高。4、本技术的卡板、限位块均使用螺栓、螺母可拆卸安装在底板上，且螺栓、螺母为同一规格。在对底板进行校正安装完后，将螺栓、螺母进行拆卸，使卡板、限位块与底板脱离，卡板、限位块可以重复安装使用。5、本技术设置的吊装辅助运输装置能够快速便捷的对底板进行定位，同时配合使用吊笼能够提高施工的安全系数。使用该吊装运输辅助装置后，现场20个箱型高空对接，每处高空对接时安装底板用时由2天缩短至2个小时，此项技术每天至少省8个人工、2台吊车，缩短了施工周期，降低了成本。附图说明图1为本技术的空间立体图；图2为本技术安装使用时的空间立体图。1、底板；2、卡板；3、加固板；4、螺栓；5、螺母；6、吊钩；7、限位块；8、刻度线；9、导向球；10、箱拱；11、吊笼。具体实施方式如图1-2所示，本技术公开了一种高空箱拱四周连接板的吊装运输辅助装置，包括底板1，底板1上对称分布有卡板2，卡板2之间的间距为需安装底板1的箱拱10宽度。卡板2下方设置有加固板3，加固板3与卡板2固定连接在一起，且通过螺栓4与底板1可拆卸连接。加固板3上设置有螺栓4，螺栓4端部设置有螺母5，卡板2外侧设置有吊钩6，吊钩6固定安装在卡板2外侧，且吊钩6的内径大小允许通用钢丝绳通过。卡板2内侧壁设置有导向球9，导向球9安装在卡板2的内侧壁上，且能够转动。底板1端部设置有限位块7，限位块7通过螺栓4与底板1可拆卸连接。限位块7上开设有刻度线8，刻度线8之间的间距固定。限位块7、加固板3与底板1连接使用的螺栓4均为同一规格螺栓4，且螺母5规格与螺栓4相匹配。在使用时，首先将卡板2焊接在加固板3上，然后根据箱拱10的宽度对称将加固板3放在底板1上，使用螺栓4、螺母5将加固板3紧固在底板1上。将限位块7通过螺栓4、螺母5紧固连接在底板1的端部。连接完成后，使用吊车通过吊钩6将该底板1运输辅助装置吊装到箱拱10处，施工人员通过吊笼11运输到箱拱10处。导向球9在底板1进入箱拱10底部过程中起到辅助导向的作用，当箱拱10端部顶到限位块7时，施工人员根据两个刻度线8的高低对底板1进行校正调平，当两个刻度线8示数一致时，施工人员将底板1卡入箱拱10底部的卡口中，将底板1与箱拱10进行连接。底板1连接完成后，操作人员将两侧卡板2、限位块7上的螺栓4拆卸，卡板2、限位块7与底板1分离，使用吊车将卡板2、限位块7调离。施工人员返回吊笼11中，底板1连接作业完成。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高空箱拱四周连接板的吊装运输辅助装置，其特征在于，包括底板，底板上对称分布有卡板，卡板下方设置有加固板，加固板上设置有螺栓，螺栓端部设置有螺母，所述卡板外侧设置有吊钩，卡板内侧壁设置有导向球，所述底板端部设置有限位块，限位块上开设有刻度线。/n

【技术特征摘要】
1.一种高空箱拱四周连接板的吊装运输辅助装置，其特征在于，包括底板，底板上对称分布有卡板，卡板下方设置有加固板，加固板上设置有螺栓，螺栓端部设置有螺母，所述卡板外侧设置有吊钩，卡板内侧壁设置有导向球，所述底板端部设置有限位块，限位块上开设有刻度线。


2.根据权利要求1所述的高空箱拱四周连接板的吊装运输辅助装置，其特征在于，所述加固板与卡板固定连接在一起，且通过螺栓与底板可拆卸连接。


3.根据权利要求2所述的高空箱拱四周连接板的吊装运输辅助装置，其特征在于，所述卡板对称分布在底板上，卡板之间的间距为需安装底板的箱拱宽度。


4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜传金，张文婷，卜学宝，王克方，张芙豪，刘国华，杜丽，
申请(专利权)人：鹤壁天宏钢结构有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41