一种拆卸绞车主卷筒的横移小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拆卸绞车主卷筒的横移小车，包括紧固机构和活动机构，所述紧固机构的底部焊接有支撑柱，且支撑柱的底部固定有调节机构，所述活动机构安装于调节机构的底部，且活动机构的底部熔接有底座，所述活动机构的侧端中部穿设有滴管，且滴管的端部开设有储存箱，所述储存箱的内部安置有润滑油，且储存箱的顶端外壁开设有进料口，所述储存箱的外壁设置有支撑架。该拆卸绞车主卷筒的横移小车通过紧固机构的设置，将焊接在限位环端部的螺纹柱活动于固定环的中部，便于以此通过活动调节限位环之间的距离，并且使得其之间的距离满足于主卷筒的直径，便于对主卷筒起到紧固夹持的作用，同时螺母的设置，可以增加螺纹柱与固定环的牢固性。

【技术实现步骤摘要】
一种拆卸绞车主卷筒的横移小车
本技术涉及拆卸横移小车装置
，具体为一种拆卸绞车主卷筒的横移小车。
技术介绍
起重船锚机主卷筒使用过程中发现滑动轴承异常磨损，需将主卷筒拆卸后进行修理。主卷筒齿轮轴总成重28吨，住室下面的锚机只能切割住室或着制作合适的工装修理。工程牵连较大，比较繁琐并且租用吊车费用较大。利用横移小车辅助卷简拆装，只需制作小车及铺设轨道，成本低，简便安全，适合推广。现有的主卷筒拆卸装置功能设计单一，不便于灵活拆卸，同时工程牵连较大，比较繁琐并且租用吊车费用较大，给日常使用带来了麻烦的问题，为此，我们提出一种拆卸绞车主卷筒的横移小车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种拆卸绞车主卷筒的横移小车，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的主卷筒拆卸装置功能设计单一，不便于灵活拆卸，同时工程牵连较大，比较繁琐并且租用吊车费用较大的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种拆卸绞车主卷筒的横移小车，包括紧固机构和活动机构，所述紧固机构的底部焊接有支撑柱，且支撑柱的底部固定有调节机构，所述活动机构安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拆卸绞车主卷筒的横移小车，包括紧固机构（1）和活动机构（3），其特征在于：所述紧固机构（1）的底部焊接有支撑柱（10），且支撑柱（10）的底部固定有调节机构（2），所述活动机构（3）安装于调节机构（2）的底部，且活动机构（3）的底部熔接有底座（4），所述活动机构（3）的侧端中部穿设有滴管（9），且滴管（9）的端部开设有储存箱（8），所述储存箱（8）的内部安置有润滑油（5），且储存箱（8）的顶端外壁开设有进料口（7），所述储存箱（8）的外壁设置有支撑架（6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种拆卸绞车主卷筒的横移小车，包括紧固机构（1）和活动机构（3），其特征在于：所述紧固机构（1）的底部焊接有支撑柱（10），且支撑柱（10）的底部固定有调节机构（2），所述活动机构（3）安装于调节机构（2）的底部，且活动机构（3）的底部熔接有底座（4），所述活动机构（3）的侧端中部穿设有滴管（9），且滴管（9）的端部开设有储存箱（8），所述储存箱（8）的内部安置有润滑油（5），且储存箱（8）的顶端外壁开设有进料口（7），所述储存箱（8）的外壁设置有支撑架（6）。


2.根据权利要求1所述的一种拆卸绞车主卷筒的横移小车，其特征在于：所述紧固机构（1）包括固定环（101）、螺母（102）、螺纹柱（103）、限位板（104）和限位环（105），且固定环（101）的中部穿设有螺纹柱（103），所述螺纹柱（103）的端部外壁旋接有螺母（102），且螺母（102）的端部设置有限位板（104），所述螺纹柱（103）的另一端焊接有限位环（105）。


3.根据权利要求2所述的一种拆卸绞车主卷筒的横移小车，其特征在于：所述限位环（105）通过螺纹柱（103）与固定环（101）之间构成滑动结构，且螺纹柱（103）通过螺母（102）与固定环（101）之间构成固定结构，并且固定环（101）的内壁形状结构与限位环（105）外壁形状...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭振生，尤建军，周荣智，
申请(专利权)人：中交第一航务工程局有限公司，中交一航局第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12