一种便于出料的水泥下灰车罐体结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于出料的水泥下灰车罐体结构，属于下灰车罐体技术领域，包括罐体、第一电机、第二顶杆、第一绞龙、第二绞龙、过滤器和中空夹层，所述罐体的右侧下方设置有下料口，罐体的下方设置有车厢，支撑板的左侧安装有第一电机，第一电机的左侧安装有丝杆，丝杆上安装有螺纹套，第二转动座的上方安装有第一顶杆，第一顶杆靠近罐体的一侧安装有第二顶杆；所述罐体的左侧中间安装有第二电机，第二电机的右侧安装有第一转轴，第一转轴上安装有第一绞龙，第二转轴上安装有第二绞龙。本实用新型专利技术通过设置的第三电机、第二转轴和第二绞龙之间的配合使用，能够将下料口内的物料从上向下进行输送，防止物料堵塞下料口。

【技术实现步骤摘要】
一种便于出料的水泥下灰车罐体结构
本技术属于下灰车罐体
，具体是一种便于出料的水泥下灰车罐体结构。
技术介绍
水泥下灰车的原理是利用压缩空气将水泥物料流态化，然后再通过管道进行输送，水泥下灰车的罐体一般按结构可分为卧式罐体和立式罐体，卧式罐体相对立式罐体更容易运输，水泥下灰车的罐体在出料时，往往内壁上仍粘连有水泥物料，难以清理，每次需要人工对罐体进行清理，耗时耗力，出料过程中，水泥物料容易堵塞下料口，导致下料中断，影响工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于出料的水泥下灰车罐体结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于出料的水泥下灰车罐体结构，包括罐体、第一电机、第二顶杆、第一绞龙、第二绞龙、过滤器和中空夹层，所述罐体的上方左侧设置有进料口，罐体的右侧下方设置有下料口，罐体的下方设置有车厢，车厢的上方右侧安装有支撑板，支撑板上安装有第一转动座，支撑板的左侧安装有第一电机，第一电机的左侧安装有丝杆，丝杆上安装有螺纹套，螺纹套的上方安装有第二转动座，第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于出料的水泥下灰车罐体结构，包括罐体(1)、第一电机(6)、第二顶杆(12)、第一绞龙(17)、第二绞龙(21)、过滤器(25)和中空夹层(27)，其特征在于，所述罐体(1)的上方左侧设置有进料口(2)，罐体(1)的右侧下方设置有下料口(18)，罐体(1)的下方设置有车厢(3)，车厢(3)的上方右侧安装有支撑板(4)，支撑板(4)上安装有第一转动座(5)，支撑板(4)的左侧安装有第一电机(6)，第一电机(6)的左侧安装有丝杆(7)，丝杆(7)上安装有螺纹套(9)，螺纹套(9)的上方安装有第二转动座(10)，第二转动座(10)的上方安装有第一顶杆(11)，第一顶杆(11)靠近罐体(1)...

【技术特征摘要】
1.一种便于出料的水泥下灰车罐体结构，包括罐体(1)、第一电机(6)、第二顶杆(12)、第一绞龙(17)、第二绞龙(21)、过滤器(25)和中空夹层(27)，其特征在于，所述罐体(1)的上方左侧设置有进料口(2)，罐体(1)的右侧下方设置有下料口(18)，罐体(1)的下方设置有车厢(3)，车厢(3)的上方右侧安装有支撑板(4)，支撑板(4)上安装有第一转动座(5)，支撑板(4)的左侧安装有第一电机(6)，第一电机(6)的左侧安装有丝杆(7)，丝杆(7)上安装有螺纹套(9)，螺纹套(9)的上方安装有第二转动座(10)，第二转动座(10)的上方安装有第一顶杆(11)，第一顶杆(11)靠近罐体(1)的一侧安装有第二顶杆(12)，第二顶杆(12)的上方与罐体(1)之间安装有第三转动座(13)；所述罐体(1)的左侧中间安装有第二电机(15)，第二电机(15)的右侧安装有第一转轴(16)，第一转轴(16)上安装有第一绞龙(17)，下料口(18)内竖直方向上安装有第二转轴(20)，第二转轴(20)的上方安装有第三电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘佳，
申请(专利权)人：河北光亚专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13