一种海洋工程用船锚收起装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种海洋工程用船锚收起装置，包括甲板，所述甲板的一侧内壁底部通过轴承转动连接有收放盘，且收放盘的外壁绕设有链条，链条的一端固定连接有船锚本体，所述甲板的一侧底部内壁固定连接有液压缸，且液压缸的活塞端固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部固定连接有电机，且电机的输出轴设置有止停机构，所述电机的输出轴一端固定连接有转盘，且转盘的外壁固定连接有多个呈环形分布的固定杆。本实用新型专利技术带动转盘和固定杆进行转动，从而带动收放盘进行转动，利用收放盘对链条进行收卷处理，使得装置能够有效的对船锚进行收起操作，当放卷时，利用船锚本体自身的重力带动链条在收放盘内进行放卷处理，操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种海洋工程用船锚收起装置
本技术涉及海洋工程
，尤其涉及一种海洋工程用船锚收起装置。
技术介绍
海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的，并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程，包括围填海、海上堤坝工程、人工岛、跨海桥梁、海底隧道工程、大型海水养殖场、海上娱乐及运动、景观开发工程等工程，船只在进行海上停靠时需要进行抛锚处理。目前，在船只抛锚完成后，需要对船锚进行收起处理，但现有的船只抛锚和收锚操作并不能有效的分开处理，因此，亟需设计一种海洋工程用船锚收起装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种海洋工程用船锚收起装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种海洋工程用船锚收起装置，包括甲板，所述甲板的一侧内壁底部通过轴承转动连接有收放盘，且收放盘的外壁绕设有链条，链条的一端固定连接有船锚本体，所述甲板的一侧底部内壁固定连接有液压缸，且液压缸的活塞端固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部固定连接有电机，且电机的输出轴设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种海洋工程用船锚收起装置，包括甲板（1），其特征在于，所述甲板（1）的一侧内壁底部通过轴承转动连接有收放盘（6），且收放盘（6）的外壁绕设有链条（4），链条（4）的一端固定连接有船锚本体（5），所述甲板（1）的一侧底部内壁固定连接有液压缸（10），且液压缸（10）的活塞端固定连接有支撑座（11），所述支撑座（11）的顶部固定连接有电机（12），且电机（12）的输出轴设置有止停机构（13），所述电机（12）的输出轴一端固定连接有转盘（17），且转盘（17）的外壁固定连接有多个呈环形分布的固定杆（14），所述收放盘（6）的一侧开有多个呈环形分布的固定孔（7），且固定孔（7）的位置与固定杆（1...

【技术特征摘要】
1.一种海洋工程用船锚收起装置，包括甲板（1），其特征在于，所述甲板（1）的一侧内壁底部通过轴承转动连接有收放盘（6），且收放盘（6）的外壁绕设有链条（4），链条（4）的一端固定连接有船锚本体（5），所述甲板（1）的一侧底部内壁固定连接有液压缸（10），且液压缸（10）的活塞端固定连接有支撑座（11），所述支撑座（11）的顶部固定连接有电机（12），且电机（12）的输出轴设置有止停机构（13），所述电机（12）的输出轴一端固定连接有转盘（17），且转盘（17）的外壁固定连接有多个呈环形分布的固定杆（14），所述收放盘（6）的一侧开有多个呈环形分布的固定孔（7），且固定孔（7）的位置与固定杆（14）的位置相对应。


2.根据权利要求1所述的一种海洋工程用船锚收起装置，其特征在于，所述甲板（1）的一侧开有进出口，且进出口的相对一侧内壁通过销轴转动连接有导向辊（2），链条（4）铺设在导向辊（2）的中间位置。


3.根据权利要求2所述的一种海洋工程用船锚收起装置，其特征在于，所述甲板（1）的一侧外壁固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶峰，李跃，王冠楠，李金伟，
申请(专利权)人：陶峰，
类型：新型
国别省市：天津;12