一种建筑工程施工用砖块推车制造技术

本实用新型专利技术涉及砖块推车技术领域，具体为一种建筑工程施工用砖块推车，包括搬运机构，所述搬运机构包括车架，且车架的上表面开设有第一限位槽，所述第一限位槽的内部设置有减震机构，且减震机构包括第一承重板、第二承重板、连接杆、第一限位杆和第一弹簧，所述第一限位槽的内部设置有第一承重板，且第一承重板的下表面固连有第二承重板，所述第二承重板的下表面固连有连接杆，且连接杆的下端插设在第一限位杆内部。本实用新型专利技术可以较好的保证第一弹簧沿竖直方向移动，不会像晃动时那样发生位置的偏移，从而避免砖块之间的相互摩擦，不会影响砖块的后续使用质量。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程施工用砖块推车
本技术涉及砖块推车
，具体为一种建筑工程施工用砖块推车。
技术介绍
推车是一种以人力推或拉的搬运车辆，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它的造价低廉、维护简单、操作方便，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运物品时十分方便，因此建筑工地上的工程施工时，经常会使用到推车，用来转运砖块，现已基本满足人们的使用需求，但仍然存在一定的问题。现有的工地砖块推车的日常工作中，因工地的地面高低不平，工人在拉或推车的过程中，推车会因为地面的不平整而上下晃动，从而导致推车内的砖块互相摩擦受损，影响砖块的后续使用质量，因此亟需一种建筑工程施工用砖块推车来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种建筑工程施工用砖块推车，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的推车会因地面不平而晃动，从而导致砖块之间相互摩擦而受损的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑工程施工用砖块推车，包括搬运机构，所述搬运机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑工程施工用砖块推车，包括搬运机构(100)，其特征在于：所述搬运机构(100)包括车架(110)，且车架(110)的上表面开设有第一限位槽(111)，所述第一限位槽(111)的内部设置有减震机构(200)，且减震机构(200)包括第一承重板(210)、第二承重板(220)、连接杆(230)、第一限位杆(240)和第一弹簧(250)，所述第一限位槽(111)的内部设置有第一承重板(210)，且第一承重板(210)的下表面固连有第二承重板(220)，所述第二承重板(220)的下表面固连有连接杆(230)，且连接杆(230)的下端插设在第一限位杆(240)内部，所述第一限位杆(240)下...

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程施工用砖块推车，包括搬运机构(100)，其特征在于：所述搬运机构(100)包括车架(110)，且车架(110)的上表面开设有第一限位槽(111)，所述第一限位槽(111)的内部设置有减震机构(200)，且减震机构(200)包括第一承重板(210)、第二承重板(220)、连接杆(230)、第一限位杆(240)和第一弹簧(250)，所述第一限位槽(111)的内部设置有第一承重板(210)，且第一承重板(210)的下表面固连有第二承重板(220)，所述第二承重板(220)的下表面固连有连接杆(230)，且连接杆(230)的下端插设在第一限位杆(240)内部，所述第一限位杆(240)下表面固连在第一限位槽(111)内部底端，且第一限位杆(240)上表面固连有第一弹簧(250)，所述第一弹簧(250)上端固连在第二承重板(220)底端，且第一弹簧(250)套设在连接杆(230)的外表面。


2.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用砖块推车，其特征在于：所述第一承重板(210)的正视截面设置为“L”形，且第一承重板(210)上表面与车架(110)上表面平齐。


3.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用砖块推车，其特征在于：所述连接杆(230)两侧的底端皆固连有滑块(231)，且第一限位杆(240)的内壁上皆开设有与滑块(231)相互配合的滑轨(241)。


4.根据权利要求3所述的一种建筑工程施工用砖块推车，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王益梅，
申请(专利权)人：王益梅，
类型：新型
国别省市：广东;44