【技术实现步骤摘要】
一种钢筋笼制造胎架
本申请涉及钢筋笼加工
，具体涉及一种钢筋笼制造胎架。
技术介绍
目前，现代桥涵和建筑物的基础中，桩基础为最常见的基础类型，其将桥涵上部结构传来的荷载连同自重一起传递给地基。在桥梁领域中，随着桥梁不断跨越大江大河、高山峡谷，为了更好的适应地形特点并节约成本，在同一座桥梁中如主墩桩基、边墩桩基、水上墩桩基、陆域桩基等存在不同的桩基直径。在桩基的建筑过程中，需要针对不同直径的桩基直径制作不同直径的钢筋笼，在施工现场，对于不同直径桩基的钢筋笼的制作、以及钢筋笼加工场地成为了施工过程中的关注的重点。相关技术中，钢筋笼需要利用钢筋笼胎架来制作，而每一种直径的钢筋笼都对应制作有数个钢筋笼胎架。但是，制造不同直径的钢筋笼时，需要整体更换钢筋笼胎架或另辟场地安装不同直径钢筋笼所对应的胎架，该制作过程不仅耗时耗力，对场地的利用率不高，且存在钢筋笼胎架的成本过高，重复耗费材料严重的问题。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷之一，本申请的目的在于提供一种钢筋笼制造胎架，以解决相关技术中对场地...
【技术保护点】
1.一种钢筋笼制造胎架，其特征在于，其包括：/n主胎架卡板(1)，其竖直设置于底座(9)上；/n卡板组件，其设有至少一组，所述卡板组件包括辅胎架卡板(2)和固定板(3)，所述辅胎架卡板(2)与所述固定板(3)可翻转连接，所述固定板(3)竖直设置于所述底座(9)上，且与所述主胎架卡板(1)平行设置；/n所述辅胎架卡板(2)与主胎架卡板(1)的上端面均呈弧形，且该上端面均沿弧形方向等间距开设有多个用于限位钢筋的U形槽(4)，所述主胎架卡板(1)上端面弧形的直径、以及每个辅胎架卡板(2)上端面弧形的直径均不相同；/n连接机构(5)，其被配置为当任一辅胎架卡板(2)翻转至与相应固定...
【技术特征摘要】
1.一种钢筋笼制造胎架，其特征在于，其包括：
主胎架卡板(1)，其竖直设置于底座(9)上；
卡板组件，其设有至少一组，所述卡板组件包括辅胎架卡板(2)和固定板(3)，所述辅胎架卡板(2)与所述固定板(3)可翻转连接，所述固定板(3)竖直设置于所述底座(9)上，且与所述主胎架卡板(1)平行设置；
所述辅胎架卡板(2)与主胎架卡板(1)的上端面均呈弧形，且该上端面均沿弧形方向等间距开设有多个用于限位钢筋的U形槽(4)，所述主胎架卡板(1)上端面弧形的直径、以及每个辅胎架卡板(2)上端面弧形的直径均不相同；
连接机构(5)，其被配置为当任一辅胎架卡板(2)翻转至与相应固定板(3)位于同一平面时，将该辅胎架卡板(2)与主胎架卡板(1)固定连接，且所述辅胎架卡板(2)的上端面高于主胎架卡板(1)的上端面。
2.如权利要求1所述的钢筋笼制造胎架，其特征在于，所述连接机构(5)设有多个，每个连接机构(5)包括：
连接件(52)，其连接于所述主胎架卡板(1)朝向辅胎架卡板(2)的一侧，且被配置为当所述辅胎架卡板(2)与固定板(3)位于同一平面时，与辅胎架卡板(2)紧密贴合；
定位件(51)，其连接于所述连接件(52)上；
紧固件(53)，其穿设于所述辅胎架卡板(2)，所述紧固件(53)被配置为当所述辅胎架卡板(2)与固定板(3)位于同一平面时，穿入连接件(52)与所述定位件(51)紧固连接。
3.如权利要求2所述的钢筋笼制造胎架，其特征在于：所述连接件(52)为角钢，所述角钢包括相互连接的第一折边和第二折边，所述第一折边远离第二折边的端部与主胎架卡板(1)焊接固定，所述第二折边朝向主胎架卡板(1)的端面固定有所述定位件(51)，并开设有供紧固件(53)穿过的通孔。
4.如权利要求3所述的钢筋笼制造胎架，其特征在于：多个所述角钢镜像对称设置在主胎架卡板(1)的两侧，所述主胎架卡板(1)每侧的角钢均呈排设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖兆兵，杨兵兵，陈鑫，余磊，李晓琪，许鑫，陈杰，肖安，王立强，王振兴，潘立成，黄飞扬，冯杰，
申请(专利权)人：中铁大桥局第七工程有限公司，中铁大桥局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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