一种用于汽车零部件的置物架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车零部件的置物架，包括底盘、脚轮、第一轴承、连接轴、圆盘架、加强杆、定位凹槽、固定条、定位条、转轴、支撑轴、半球形壳体、支撑滚珠、隔板、第二轴承以及发条弹簧。本实用新型专利技术结构合理，通过圆盘架进行放置汽车零部件，其具有传统的移动功能外，还可进行转动，可有效的改变圆盘架的朝向，从而便于进行零部件的取、放，无需操作人员围绕整个置物架进行移动，同时具有限位的功能，在不进行调节转向时，可进行锁定，稳定性较好。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零部件的置物架
本技术涉及一种置物架，具体是一种用于汽车零部件的置物架，属于汽车零部件的放置应用

技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。汽车零部件在进行加工时，可能需要通过架子进行暂时存放，现有的置物架，使用时，可能不便于进行转动调节，可能不便于进行朝向的改变，在进行调节后，可能缺少限位的结构，使用可能不便，可能会影响稳定性。因此，针对上述问题提出一种用于汽车零部件的置物架。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于汽车零部件的置物架。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于汽车零部件的置物架，包括移动底座以及转动安装在移动底座中部的连接轴，所述连接轴的底端固定安装有圆盘架，所述圆盘架的顶部边沿处均匀开有若干个定位凹槽，所述移动底座的顶部还固定安装有若干个承载机构；所述移动底座的顶部一侧固定安装有固定条，所述固定条的顶端安装有弹性翻转限位机构，且弹性翻转限位机构的末端与定位凹槽嵌合；所述弹性翻转限位机构由定位条、转轴、第二轴承以及发条弹簧构成，所述第二轴承固定嵌合安装在固定条的顶端，所述转轴与第二轴承的内圈固定套接，所述转轴的一端与定位条的中部固定连接，所述发条弹簧套在转轴上，且发条弹簧套的两端分别与转轴的圆柱面以及固定条的表面固接。优选的，所述移动底座由底盘以及四个脚轮构成，四个所述脚轮呈口字型安装在底盘的底部。优选的，所述底盘的中部固定嵌合安装有第一轴承，所述第一轴承的内圈与连接轴底端固定套接。优选的，所述连接轴的两侧固定安装有加强杆，且加强杆的末端与圆盘架底部固定连接。优选的，所述圆盘架的内部固定安装有若干个隔板，若干个所述隔板呈环形阵列分布。优选的，所述承载机构由支撑轴、半球形壳体以及支撑滚珠构成，所述支撑轴的底端与移动底座顶部固接，所述支撑轴的顶端与半球形壳体固定焊接，所述支撑滚珠与半球形壳体间隙配合，且支撑滚珠与圆盘架底部接触。本技术的有益效果是：1、该种置物架通过圆盘架进行放置汽车零部件，其具有传统的移动功能外，还可进行转动，可有效的改变圆盘架的朝向，从而便于进行零部件的取、放，无需操作人员围绕整个置物架进行移动，同时具有限位的功能，在不进行调节转向时，可进行锁定，稳定性较好；2、该种置物架中设置有弹性翻转限位机构以及多个定位凹槽，在进行圆盘架转动时，可通过下压定位条，定位条通过转轴关于固定条顶端进行翻转，与定位凹槽分离，可取消圆盘架的限位，同时发条弹簧受力，产生弹性形变，通过人工手动拨动圆盘架，可实现转动，进行限位时，使定位条与就近的一个定位凹槽对齐，松开定位条，通过发条弹簧的弹力，为定位条提供驱动，嵌入到定位凹槽中，完成定位，整个限位、和取消限位的操作较为方便。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术圆盘架顶部结构示意图；图3为本技术固定条与定位条的连接结构示意图。图中：1、底盘，2、脚轮，3、第一轴承，4、连接轴，5、圆盘架，6、加强杆，7、定位凹槽，8、固定条，9、定位条，10、转轴，11、支撑轴，12、半球形壳体，13、支撑滚珠，14、隔板，15、第二轴承，16、发条弹簧。具体实施方式为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-3所示，一种用于汽车零部件的置物架，包括移动底座以及转动安装在移动底座中部的连接轴4，所述连接轴4的底端固定安装有圆盘架5，所述圆盘架5的顶部边沿处均匀开有若干个定位凹槽7，所述移动底座的顶部还固定安装有若干个承载机构；所述移动底座的顶部一侧固定安装有固定条8，所述固定条8的顶端安装有弹性翻转限位机构，且弹性翻转限位机构的末端与定位凹槽7嵌合；所述弹性翻转限位机构由定位条9、转轴10、第二轴承15以及发条弹簧16构成，所述第二轴承15固定嵌合安装在固定条8的顶端，所述转轴10与第二轴承15的内圈固定套接，所述转轴10的一端与定位条9的中部固定连接，所述发条弹簧16套在转轴10上，且发条弹簧16套的两端分别与转轴10的圆柱面以及固定条8的表面固接。所述移动底座由底盘1以及四个脚轮2构成，四个所述脚轮2呈口字型安装在底盘1的底部，通过脚轮2在地面上进行滚动，实现移动；所述底盘1的中部固定嵌合安装有第一轴承3，所述第一轴承3的内圈与连接轴4底端固定套接，实现连接轴4的转动安装；所述连接轴4的两侧固定安装有加强杆6，且加强杆6的末端与圆盘架5底部固定连接，提供支撑，为连接提供加强，提高连接轴4与圆盘架5的连接效果；所述圆盘架5的内部固定安装有若干个隔板14，若干个所述隔板14呈环形阵列分布，可进行圆盘架5内部的分隔，形成多个存放空间，进行存放物品；所述承载机构由支撑轴11、半球形壳体12以及支撑滚珠13构成，所述支撑轴11的底端与移动底座顶部固接，所述支撑轴11的顶端与半球形壳体12固定焊接，所述支撑滚珠13与半球形壳体12间隙配合，且支撑滚珠13与圆盘架5底部接触，为圆盘架5底部提供支撑承载，承担重量。本技术在使用时，圆盘架5内部通过多个隔板14分隔成多个存放空间，可进行放置汽车零部件；整个置物架需要移动时，可进行拉动固定条8，通过脚轮2进行滚动，实现移动；在进行圆盘架5转动时，调节朝向，可通过下压定位条9，定位条9通过转轴10关于固定条8顶端进行翻转，与定位凹槽7分离，可取消圆盘架5本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车零部件的置物架，其特征在于：包括移动底座以及转动安装在移动底座中部的连接轴(4)，所述连接轴(4)的底端固定安装有圆盘架(5)，所述圆盘架(5)的顶部边沿处均匀开有若干个定位凹槽(7)，所述移动底座的顶部还固定安装有若干个承载机构；/n所述移动底座的顶部一侧固定安装有固定条(8)，所述固定条(8)的顶端安装有弹性翻转限位机构，且弹性翻转限位机构的末端与定位凹槽(7)嵌合；/n所述弹性翻转限位机构由定位条(9)、转轴(10)、第二轴承(15)以及发条弹簧(16)构成，所述第二轴承(15)固定嵌合安装在固定条(8)的顶端，所述转轴(10)与第二轴承(15)的内圈固定套接，所述转轴(10)的一端与定位条(9)的中部固定连接，所述发条弹簧(16)套在转轴(10)上，且发条弹簧(16)套的两端分别与转轴(10)的圆柱面以及固定条(8)的表面固接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零部件的置物架，其特征在于：包括移动底座以及转动安装在移动底座中部的连接轴(4)，所述连接轴(4)的底端固定安装有圆盘架(5)，所述圆盘架(5)的顶部边沿处均匀开有若干个定位凹槽(7)，所述移动底座的顶部还固定安装有若干个承载机构；
所述移动底座的顶部一侧固定安装有固定条(8)，所述固定条(8)的顶端安装有弹性翻转限位机构，且弹性翻转限位机构的末端与定位凹槽(7)嵌合；
所述弹性翻转限位机构由定位条(9)、转轴(10)、第二轴承(15)以及发条弹簧(16)构成，所述第二轴承(15)固定嵌合安装在固定条(8)的顶端，所述转轴(10)与第二轴承(15)的内圈固定套接，所述转轴(10)的一端与定位条(9)的中部固定连接，所述发条弹簧(16)套在转轴(10)上，且发条弹簧(16)套的两端分别与转轴(10)的圆柱面以及固定条(8)的表面固接。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的置物架，其特征在于：所述移动底座由底盘(1)以及四个脚轮(2)构成，四个所述脚轮(2)呈口...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅雄，
申请(专利权)人：武汉东信伟泰机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42