一种用于变速箱安装的翻转装置制造方法及图纸

技术编号:27731245 阅读:15 留言:0更新日期:2021-03-19 13:22
本实用新型专利技术公开了一种用于变速箱安装的翻转装置,其结构包括主架、传动座、固定架、传动盒、转轮和夹紧机构,本实用新型专利技术的一种用于变速箱安装的翻转装置,通过在固定架内底部设置了夹紧机构,将待装配变速箱放置于固定架上,转动转把使齿轮带动齿条左右往复移动,齿条带动传动杆以定位轴为中点左右往复转动,传动杆带动滑杆在滑槽块中部左右往复滑动,滑杆带动夹紧件在夹紧槽处左右往复移动,实现对不同尺寸待装配变速箱的夹紧固定,以便于变速箱的装配工作,提高了变速箱的安装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于变速箱安装的翻转装置
本技术是一种用于变速箱安装的翻转装置,属于变速箱装配设备领域。
技术介绍
变速箱是车辆传动系统中的主要部件之一,它设置于主离合器与转向机构间,用于改变发动机与主动轮之间的传动比,以便于改变行驶速度和主动轮扭矩,为了提高变速箱的生产效率,在其安装过程中需采用翻转装置变换变速箱的角度,以便于变速箱各工位的精确装配。现有技术的用于变速箱安装的翻转装置,固定架处普遍采用刚性连接的固定方式,难以对不同尺寸的变速箱夹紧固定,降低了变速箱的安装效率。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种用于变速箱安装的翻转装置,以解决现有技术的用于变速箱安装的翻转装置,固定架处普遍采用刚性连接的固定方式,难以对不同尺寸的变速箱夹紧固定,降低了变速箱安装效率的问题。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种用于变速箱安装的翻转装置,包括主架、传动座、固定架、传动盒、转轮和夹紧机构,所述主架顶部左右两侧固定有传动座,且主架顶端中部设置有固定架,所述主架左侧顶部固定有传动盒,且传动盒后端中部安装有转轮,所述夹紧机构设置于固定架内底部,所述夹紧机构由放置腔、滑槽块、滑杆、传动轴、传动杆、定位轴、固定轴、齿条、齿轮、转把、夹紧件和夹紧槽组成,所述放置腔开设于固定架内底部,且放置腔内顶部左右两侧固定有滑槽块,所述滑杆外壁与滑槽块内壁滑动连接,且滑杆内侧通过传动轴与传动杆前后两端相连接,所述定位轴贯穿传动杆中部与放置腔内顶面中部相连接,且传动杆前端通过固定轴与齿条右侧相连接,所述齿轮设置于放置腔内前端左侧,所述转把设置于固定架前端左侧,所述夹紧件固定于滑杆顶部外侧,所述夹紧槽开设于固定架顶面左右两侧。所述转把后端贯穿固定架前端左侧与齿轮中部相连接,且齿轮顶部与齿条底部相啮合。所述夹紧件顶部贯穿于夹紧槽,且夹紧件内壁贴合有橡胶防滑垫。所述转轮通过转轴与传动盒转动连接,且传动盒通过转轴与固定架转动连接。所述滑杆对称分布于传动杆左右两侧,且传动杆转动的最大角度为150°。所述滑槽块以定位轴为中点对称分布于放置腔内顶部左右两侧,且滑槽块内壁呈光滑状态。所述滑杆表面呈光滑状态,且滑杆厚度为7mm。所述转把表面呈磨砂状态,且转把表面开设有防滑纹路。所述传动轴和固定轴均为铬合金材质制成。所述定位轴为钨钢材质制成。本技术的一种用于变速箱安装的翻转装置,通过在固定架内底部设置了夹紧机构,将待装配变速箱放置于固定架上,转动转把使齿轮带动齿条左右往复移动,齿条带动传动杆以定位轴为中点左右往复转动,传动杆带动滑杆在滑槽块中部左右往复滑动,滑杆带动夹紧件在夹紧槽处左右往复移动,实现对不同尺寸待装配变速箱的夹紧固定,以便于变速箱的装配工作,提高了变速箱的安装效率。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的部分主视剖面结构示意图;图3为本技术的夹紧机构俯视剖面结构示意图;图4为本技术的夹紧机构部分俯视剖面结构示意图;图5为本技术的齿条与齿轮连接结构示意图。图中:主架-1、传动座-2、固定架-3、传动盒-4、转轮-5、夹紧机构-6、放置腔-61、滑槽块-62、滑杆-63、传动轴-64、传动杆-65、定位轴-66、固定轴-67、齿条-68、齿轮-69、转把-610、夹紧件-611、夹紧槽-612。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。请参阅图1、图2、图3、图4与图5,本技术提供一种用于变速箱安装的翻转装置:包括主架1、传动座2、固定架3、传动盒4、转轮5和夹紧机构6,主架1顶部左右两侧固定有传动座2,有利于进行翻转活动,且主架1顶端中部设置有固定架3,主架1左侧顶部固定有传动盒4,且传动盒4后端中部安装有转轮5,便于控制固定架3翻转,夹紧机构6设置于固定架3内底部,夹紧机构6由放置腔61、滑槽块62、滑杆63、传动轴64、传动杆65、定位轴66、固定轴67、齿条68、齿轮69、转把610、夹紧件611和夹紧槽612组成,放置腔61开设于固定架3内底部,且放置腔61内顶部左右两侧固定有滑槽块62,滑杆63外壁与滑槽块62内壁滑动连接,且滑杆63内侧通过传动轴64与传动杆65前后两端相连接,定位轴66贯穿传动杆65中部与放置腔61内顶面中部相连接,且传动杆65前端通过固定轴67与齿条68右侧相连接,齿轮69设置于放置腔61内前端左侧,转把610设置于固定架3前端左侧,夹紧件611固定于滑杆63顶部外侧,夹紧槽612开设于固定架3顶面左右两侧。所述转把610后端贯穿固定架3前端左侧与齿轮69中部相连接,且齿轮69顶部与齿条68底部相啮合,保证转把610正常带动齿条68移动。所述夹紧件611顶部贯穿于夹紧槽612,且夹紧件611内壁贴合有橡胶防滑垫,便于夹紧变速箱。所述转轮5通过转轴与传动盒4转动连接,且传动盒4通过转轴与固定架3转动连接,保证转轮5正常带动固定架3翻转。所述滑杆63对称分布于传动杆65左右两侧,且传动杆65转动的最大角度为150°,有利于进行夹紧活动。所述滑槽块62以定位轴66为中点对称分布于放置腔61内顶部左右两侧,且滑槽块62内壁呈光滑状态,便于滑槽块62与滑杆63配合滑动。所述滑杆63表面呈光滑状态,且滑杆63厚度为7mm,避免滑杆63因压力过大而断裂损坏。所述转把610表面呈磨砂状态,且转把610表面开设有防滑纹路,避免转动转把610时出现手滑现象。所述传动轴64和固定轴67均为铬合金材质制成。所述定位轴66为钨钢材质制成。本专利所述的定位轴66为钨钢材质制成,钨钢是指至少含有一种金属碳化物组成的烧结复合材料,其具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能,特别是它的高硬度和耐磨性,即使在500℃的温度下也基本保持不变,在1000℃时仍有很高的硬度。当使用者想使用本专利的时候,将待装配变速箱放置于主架1顶部的固定架3上,转动转把610使齿轮69带动齿条68左右往复移动,齿条68通过固定轴67带动传动杆65以定位轴66为中点左右往复转动,传动杆65通过传动轴64带动滑杆63在放置腔61内的滑槽块62中部左右往复滑动,滑杆63带动夹紧件611在夹紧槽612处左右往复移动,夹紧件611对固定架3顶部不同尺寸的待装配变速箱夹紧固定,以便于变速箱的装配工作,解决了现有技术的用于变速箱安装的翻转装置,固定架处普遍采用刚性连接的固定方式,难以对不同尺寸的变速箱夹紧固定,降低了变速箱安装效率的问题,当使用者需要调节变速箱的装配角度时,转动转轮5使传动盒4通过转轴带动固定架3以传动盒4为中点转动,实现对变速本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于变速箱安装的翻转装置,包括主架(1)、传动座(2)、固定架(3)、传动盒(4)和转轮(5),所述主架(1)顶部左右两侧固定有传动座(2),且主架(1)顶端中部设置有固定架(3),所述主架(1)左侧顶部固定有传动盒(4),且传动盒(4)后端中部安装有转轮(5);/n其特征在于:还包括夹紧机构(6),所述夹紧机构(6)设置于固定架(3)内底部,所述夹紧机构(6)由放置腔(61)、滑槽块(62)、滑杆(63)、传动轴(64)、传动杆(65)、定位轴(66)、固定轴(67)、齿条(68)、齿轮(69)、转把(610)、夹紧件(611)和夹紧槽(612)组成,所述放置腔(61)开设于固定架(3)内底部,且放置腔(61)内顶部左右两侧固定有滑槽块(62),所述滑杆(63)外壁与滑槽块(62)内壁滑动连接,且滑杆(63)内侧通过传动轴(64)与传动杆(65)前后两端相连接,所述定位轴(66)贯穿传动杆(65)中部与放置腔(61)内顶面中部相连接,且传动杆(65)前端通过固定轴(67)与齿条(68)右侧相连接,所述齿轮(69)设置于放置腔(61)内前端左侧,所述转把(610)设置于固定架(3)前端左侧,所述夹紧件(611)固定于滑杆(63)顶部外侧,所述夹紧槽(612)开设于固定架(3)顶面左右两侧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于变速箱安装的翻转装置,包括主架(1)、传动座(2)、固定架(3)、传动盒(4)和转轮(5),所述主架(1)顶部左右两侧固定有传动座(2),且主架(1)顶端中部设置有固定架(3),所述主架(1)左侧顶部固定有传动盒(4),且传动盒(4)后端中部安装有转轮(5);
其特征在于:还包括夹紧机构(6),所述夹紧机构(6)设置于固定架(3)内底部,所述夹紧机构(6)由放置腔(61)、滑槽块(62)、滑杆(63)、传动轴(64)、传动杆(65)、定位轴(66)、固定轴(67)、齿条(68)、齿轮(69)、转把(610)、夹紧件(611)和夹紧槽(612)组成,所述放置腔(61)开设于固定架(3)内底部,且放置腔(61)内顶部左右两侧固定有滑槽块(62),所述滑杆(63)外壁与滑槽块(62)内壁滑动连接,且滑杆(63)内侧通过传动轴(64)与传动杆(65)前后两端相连接,所述定位轴(66)贯穿传动杆(65)中部与放置腔(61)内顶面中部相连接,且传动杆(65)前端通过固定轴(67)与齿条(68)右侧相连接,所述齿轮(69)设置于放置腔(61)内前端左侧,所述转把(610)设置于固定架(3)前端左侧,所述夹紧件(611)固定于滑杆(63)顶部外侧,所述夹紧槽(612)开设于固定架(3)顶面左右两侧。


2.根据权利要求1所述的一种用于变速箱安装的翻...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘铁勇刘冬
申请(专利权)人:布法罗天津传动设备有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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