道岔控制装置及道岔控制方法制造方法及图纸

本申请涉及一种道岔控制装置及道岔控制方法，道岔控制装置包括：室内转换单元，用于根据定位操作继电器DCJ/反位操作继电器FCJ的状态生成第一电力载波信号；室外控制单元，与所述室内转换单元通过2根电力线连接，用于根据所述第一电力载波信号控制道岔转撤机动作。本申请实施例室内转换单元与室外控制单元通过2根电力线连接，问题处理简单、工程造价低。

【技术实现步骤摘要】
道岔控制装置及道岔控制方法
本申请涉及轨道交通信号控制领域，尤其涉及一种道岔控制装置及道岔控制方法。
技术介绍
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设，提高线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车，因此道岔在铁路线路上起到重要作用。道岔转撤机是道岔控制系统的执行单元，用于转换闭锁道岔尖轨或心轨。道岔控制装置牵引室外轨旁的道岔转辙机动作，以转换道岔。我国铁路车站的大多数道岔采用ZD6型直流电动道岔转辙机牵引，现有道岔控制装置部署在室内，道岔转辙机部署在室外轨旁，室内与室外通过四条电缆线路联系,电缆数量多,长度长,问题处理复杂,工程造价高。
技术实现思路
为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本申请提供了一种道岔控制装置，室内转换单元与室外控制单元通过2根电力线连接，问题处理简单、工程造价低。第一方面，本专利技术公开了一种道岔控制装置，包括：室内转换单元，用于根据定位操作继电器DCJ/反位操作继电器FCJ的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道岔控制装置，其特征在于，包括：/n室内转换单元，用于根据定位操作继电器DCJ/反位操作继电器FCJ的状态生成第一电力载波信号；/n室外控制单元，与所述室内转换单元通过2根电力线连接，用于根据所述第一电力载波信号控制道岔转撤机动作。/n

【技术特征摘要】
1.一种道岔控制装置，其特征在于，包括：
室内转换单元，用于根据定位操作继电器DCJ/反位操作继电器FCJ的状态生成第一电力载波信号；
室外控制单元，与所述室内转换单元通过2根电力线连接，用于根据所述第一电力载波信号控制道岔转撤机动作。


2.如权利要求1所述的道岔控制装置，其特征在于，
所述室外控制单元还用于根据所述道岔转撤机中自动开闭器状态生成第二电力载波信号；
所述室内转换单元还用于根据所述第二电力载波信号控制定位表示继电器DBJ/反位表示继电器FBJ动作。


3.如权利要求1所述的道岔控制装置，其特征在于，所述室内转换单元包括：
室内光电隔离单元，用于将所述DCJ/FCJ的状态转换为第一数字信号；
室内信号处理单元，用于根据所述第一数字信号和所述当前道岔状态生成第一TTL信号；
室内信号调制解调单元，用于将所述第一TTL信号调制为所述第一电力载波信号；
室内信号耦合单元，用于将所述第一电力载波信号耦合到所述电力线。


4.如权利要求3所述的道岔控制装置，其特征在于，所述室外控制单元包括：
室外信号耦合单元，用于从所述电力线接收所述第一电力载波信号；
室外信号调制解调单元，用于将所述第一电力载波信号解调为第二TTL信号；
室外信号处理单元，用于根据所述第二TTL信号控制室外方向控制单元以及控制室外启停控制单元动作；
所述室外方向控制单元，用于控制所述道岔转撤机正转或反转；
所述室外启停控制单元，用于控制所述道岔转撤机启动或停止。


5.如权利要求4所述的道岔控制装置，其特征在于，所述室外控制单元还包括：
室外光电隔离单元，用于将所述道岔转撤机中自动开闭器状态转换为第三数字信号；
所述室外信号处理单元还用于根据所述第三数字信号生成第三TTL信号；
所述室外信号调制解调单元还用于将所述第三TTL信号调制为所述第二电力载波信号；
所述室外信号耦合单元还用于将所述第二电力载波信号耦合到所述电力线。


6.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：张景福，凌玉珊，徐田昌，
申请(专利权)人：深圳市长龙铁路电子工程有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44