【技术实现步骤摘要】
抽拉式登舱梯
本专利技术涉及一种车载方舱或厢式车的登车装置,特别涉及一种快速拉出使用和快速收藏在运输平台下侧的登车装置,属于车辆附件
技术介绍
特种车辆是用于野外作业、通讯指挥及后勤保障的专用车辆,其承载平台上装载了车载方舱或车厢,舱体或厢体内安装的专用设备需要专业人员进行操作,设备和人员通过舱门进出舱体或厢体。舱门离地高度一般在1100mm左右,需随车安装登舱梯,但是安装登舱梯需要安装空间,使用时也需单独架设,车辆行驶时,还需将登舱梯固定在舱体或厢体上。安装和拆卸固定登舱梯费时费力,无法做到登舱梯的快速展开使用和快速收藏锁定。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构紧凑、操作方便,既能快速拉出使用又能快速收藏锁定在车辆平台下的抽拉式登舱梯。本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种抽拉式登舱梯,所述抽拉式登舱梯设置在运输平台一端下侧,且与车载方舱的舱门位置对应;包括固定框、抽拉式梯架和抽拉式梯架收藏锁定装置,抽拉式梯架两侧可移动地嵌入收藏在固定框内,所述固定框包括纵向两侧 ...
【技术保护点】
1.一种抽拉式登舱梯,所述抽拉式登舱梯设置在运输平台一端下侧,且与车载方舱的舱门位置对应;其特征在于:包括固定框、抽拉式梯架和抽拉式梯架收藏锁定装置,抽拉式梯架两侧可移动地嵌入收藏在固定框内,所述固定框包括纵向两侧的边梁导轨,以及前横梁、后横梁、一对前限位座、一对后限位座和一对前支撑座,前横梁和后横梁的横截面均为L形,前横梁和后横梁分别垂直固定在边梁导轨的两端下侧;前限位座分别焊接固定在边梁导轨的前端外侧,后限位座分别焊接固定在焊接固定在边梁导轨的后端上,前限位座上侧和后限位座上侧分别固定在运输平台一端下侧,前支撑座分别焊接固定在边梁导轨的前端下侧;抽拉式梯架收藏锁定装置设 ...
【技术特征摘要】
1.一种抽拉式登舱梯,所述抽拉式登舱梯设置在运输平台一端下侧,且与车载方舱的舱门位置对应;其特征在于:包括固定框、抽拉式梯架和抽拉式梯架收藏锁定装置,抽拉式梯架两侧可移动地嵌入收藏在固定框内,所述固定框包括纵向两侧的边梁导轨,以及前横梁、后横梁、一对前限位座、一对后限位座和一对前支撑座,前横梁和后横梁的横截面均为L形,前横梁和后横梁分别垂直固定在边梁导轨的两端下侧;前限位座分别焊接固定在边梁导轨的前端外侧,后限位座分别焊接固定在焊接固定在边梁导轨的后端上,前限位座上侧和后限位座上侧分别固定在运输平台一端下侧,前支撑座分别焊接固定在边梁导轨的前端下侧;抽拉式梯架收藏锁定装置设置在靠近运输平台一端的前横梁中部下侧和抽拉式梯架一端之间。
2.根据权利要求1所述的抽拉式登舱梯,其特征在于:所述抽拉式梯架包括两侧的梯架边梁、数块可翻转踏板、数对踏板支撑块、前限位管、后限位管和一对滚轮,梯架边梁两端分别与前限位管两端、后限位管两端固定连接成矩形框架;梯架边梁的横截面呈L形,间隔排列的数块可翻转踏板横置在一对梯架边梁内,可翻转踏板两端分别通过铰接轴与对应的梯架边梁铰接;踏板支撑块靠近铰接轴,踏板支撑块一端分别焊接固定在对应的梯架边梁内侧上;滚轮支撑在支撑轴一端上,支撑轴另一端分别固定在对应梯架边梁的L形垂直边端头上,且分别位于对应的的梯架边梁外侧;滚轮踏面分别支撑在固定框对应的边梁导轨上;抽拉式梯架拉出使用时...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢文,戴永前,陈辰,陈俊,
申请(专利权)人:江苏捷诚车载电子信息工程有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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