【技术实现步骤摘要】
一种车辆转弯安全警示系统
本专利技术涉及车辆安全
，特别是涉及一种车辆转弯安全警示系统。
技术介绍
如图1所示，在拐弯的时候，车辆01以内侧后轮为支点进行移动，由于内侧前轮的转弯半径与内侧后轮的转弯半径不同，内侧前轮运动轨迹02与内侧后轮的运动轨迹03并不在同一条轨迹上。因此，车辆的内侧前轮和内侧后车轮的运动轨迹之间形成内轮差区域04。虽然车辆01的前轮可以绕过内轮差区域04内的某一物体，但后轮却绕不过去，而这一区域又正是驾驶员视线的盲区，如果行人或车辆正好处于这一盲区内，那么，极易发生交通事故。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的在于提供一种车辆转弯安全警示系统，可以降低车辆转弯时因存在内轮差区域引发的交通事故的风险。具体技术方案如下：本专利技术实施例提供了一种车辆转弯安全警示系统，包括：投影装置，设置在车辆的车身一侧，用于在所述车身的一侧的地面上投射光线，以在地面上形成包含内轮差区域的危险警示区；传动装置，与所述投影装置相连，用于带动所述投影装置运动，以调节所述...
【技术保护点】
1.一种车辆转弯安全警示系统，其特征在于，包括：/n投影装置(101)，设置在车辆的车身一侧，用于在所述车身的一侧的地面上投射光线，以在地面上形成包含内轮差区域的危险警示区；/n传动装置(103)，与所述投影装置(101)相连，用于带动所述投影装置(101)运动，以调节所述投影装置(101)的光线投影范围；/n所述控制器(102)，分别与所述投影装置(101)和所述传动装置(103)电连接；/n当所述车辆的转向轮的偏转角度在预定偏转角度范围内时，所述控制器(102)控制所述投影装置(101)进行光线投射，并根据所述转向轮的偏转角度，通过控制所述传动装置(103)调控所述投影...
【技术特征摘要】
1.一种车辆转弯安全警示系统，其特征在于，包括：
投影装置(101)，设置在车辆的车身一侧，用于在所述车身的一侧的地面上投射光线，以在地面上形成包含内轮差区域的危险警示区；
传动装置(103)，与所述投影装置(101)相连，用于带动所述投影装置(101)运动，以调节所述投影装置(101)的光线投影范围；
所述控制器(102)，分别与所述投影装置(101)和所述传动装置(103)电连接；
当所述车辆的转向轮的偏转角度在预定偏转角度范围内时，所述控制器(102)控制所述投影装置(101)进行光线投射，并根据所述转向轮的偏转角度，通过控制所述传动装置(103)调控所述投影装置(101)的光线投影范围。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制器(102)与车辆的电子控制单元ECU电连接；
所述控制器(102)，还用于获取所述电子控制单元ECU检测到的所述车辆的转向轮的偏转角度。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述控制器(102)，还用于获取所述电子控制单元ECU检测到的所述车辆的转向信号；
所述当所述车辆的转向轮的偏转角度在预定偏转角度范围内时，所述控制器(102)控制所述投影装置(101)进行光线投射，并根据所述转向轮的偏转角度，通过控制所述传动装置(103)调控所述投影装置(101)的投影范围，包括：
当所述车辆的转向轮的偏转角度在预定偏转角度范围内，且所述车辆的转向信号所表征的转弯方向与所述偏转角度所表征的转弯方向一致时，所述控制器(102)控制所述投影装置(101)进行光线投射，并根据所述转向轮的偏转角度，通过控制所述传动装置(103)调控所述投影装置(101)的投影范围。
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括陀螺仪传感器，所述陀螺仪传感器与所述控制器(102)电连接；
所述控制器(102)，还用于获取所述陀螺仪传感器检测到的所述车辆的转向轮的偏转角度。
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述传动装置(103)包括电机(31)和传动机构(32)，所述电机(31)与所述控制器(102)电连接，所述传动机构(32)的输入端与所述电机(31)的输出轴相连，所述传动机构(32)的输出端与所述投影装置(101)相连；
所述电机(31)通过所述传动机构(32)带动所述投影装置(101)运动，以调节所述投影装置(101)的光...
【专利技术属性】
技术研发人员：傅继奋，张涛，郭宁，
申请(专利权)人：北京一数科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。