一种针对汽车零件加工时切割轴失速的自动保护装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车零件加工机床的技术领域，且公开了一种针对汽车零件加工时切割轴失速的自动保护装置，包括外壳一，所述外壳一的内部固定连接有固定壳，固定壳的内部固定连接有固定圈，固定圈的外部固定连接有线圈，固定壳的内部固定连接有凸块，固定壳的内部活动连接有转壳；通过本装置所有结构之间的相互作用下，可以使得当切割轴失速时，本装置能够自动进行失速保护，这样就会避免造成汽车零件的损坏，从而也就会避免造成零件材料的浪费，同时失速保护还会避免发生切割头损毁的现象，进而也就会减小企业的生产成本，并且本装置把传统的人工断电保护转变为智能化的机器自动保护，这样更加符合现代化智能制造的理念。

【技术实现步骤摘要】
一种针对汽车零件加工时切割轴失速的自动保护装置
本专利技术涉及汽车零件加工机床的
，具体为一种针对汽车零件加工时切割轴失速的自动保护装置。
技术介绍
随着科技的不断发展，汽车已经逐渐普及到人们的日常生活当中，但是目前在汽车零件的加工方面还存在着较多的问题，例如现有的汽车零件切割机并不具有失速保护的功能，这样在切割机对零件进行切割的过程中发生失速时，就可能会造成汽车零件的损坏，从而就会造成零件材料的浪费，并且这样还会使得企业需要重新进行零件的制造，进而也就会增加企业的制造成本，同时在切割的过程中发生失速时还可能会造成切割头的损毁，这样就会使得汽车零件的生产效率降低，从而也就会浪费人们和企业的宝贵时间，不仅如此，当切割转轴失速时就会使得切割机内部的温度急剧升高，这样就可能会发生火灾，进而威胁到人们的生命和财产安全。所以针对这些问题，我们需要一种针对汽车零件加工时切割轴失速的自动保护装置来解决。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种针对汽车零件加工时切割轴失速的自动保护装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种针对汽车零件加工时切割轴失速的自动保护装置，包括外壳一(1)，其特征在于：所述外壳一(1)的内部固定连接有固定壳(2)，固定壳(2)的内部固定连接有固定圈(3)，固定圈(3)的外部固定连接有线圈(4)，固定壳(2)的内部固定连接有凸块(5)，固定壳(2)的内部活动连接有转壳(6)，转壳(6)的内部固定连接有导线(7)，转壳(6)的内部固定连接有导体(8)，转壳(6)的内部固定连接有流体壳(9)，流体壳(9)的内部活动连接有转轴(10)，转轴(10)的外部固定连接有活动块(11)，流体壳(9)的内部设置有电流变体(12)，转壳(6)的内侧活动连接有外壳二(13)，外壳二(13)的内部活动...

【技术特征摘要】
1.一种针对汽车零件加工时切割轴失速的自动保护装置，包括外壳一(1)，其特征在于：所述外壳一(1)的内部固定连接有固定壳(2)，固定壳(2)的内部固定连接有固定圈(3)，固定圈(3)的外部固定连接有线圈(4)，固定壳(2)的内部固定连接有凸块(5)，固定壳(2)的内部活动连接有转壳(6)，转壳(6)的内部固定连接有导线(7)，转壳(6)的内部固定连接有导体(8)，转壳(6)的内部固定连接有流体壳(9)，流体壳(9)的内部活动连接有转轴(10)，转轴(10)的外部固定连接有活动块(11)，流体壳(9)的内部设置有电流变体(12)，转壳(6)的内侧活动连接有外壳二(13)，外壳二(13)的内部活动连接有转动齿轮(14)，转动齿轮(14)的外部啮合有齿条板(15)，齿条板(15)的外部活动连接有转板(16)，转板(16)的外部活动连接有移动杆(17)，移动杆(17)的外部固定连接有摩擦块(18)，摩擦块(18)的内部固定连接有电磁组件(19)。


2.根据权利要求1所述的一种针对汽车零件加工时切割轴失速的自动保护装置，其特征在于：所述线圈(4)内部有电流通过并存在磁感线，导体(8)与线圈(4)的磁感线呈垂直状态，导体(8)的规格与线圈(4)相匹配，凸块(5)与活动块(11)的规格相匹配且位置相对应，活动块(11)、凸块(5)均采用高强度硬质绝缘材料。


3.根据权利要求1所述的一种针对汽车零件加工时切割轴失速的自动保护装置，其特征在于：所述转轴(10)活动连接在电流变体(12)的内部，每个流体壳(9)的内部固定连接有两个导电柱，两个导电柱的位置相对应，导线(7)的两端分别固...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晶，
申请(专利权)人：温州赛际化妆品销售有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33