一种加油站用可调节货架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加油站用可调节货架，属于加油站用货架技术领域，它包括底座，所述底座上设有两个滑块，所述底座上设有第一滑槽，左端所述滑块与底座固定连接，右端所述滑块与第一滑槽滑动连接，两个所述滑块之间设有气缸，所述底座下端设有行走机构，两个所述滑块上设置有多组交叉转动连接的升降杆，每组所述升降杆之间通过第一转轴转动连接，每组交叉设置的所述升降杆间的转轴均转动连接有连接杆，两根所述连接杆的末端间共同转动连接有第二转轴，所述连接杆上固定连接有折叠板，所述连接杆上设有用于放置物品的放置机构，所示放置机构内设有用于取出物品的取出机构。本实用新型专利技术结构合理，其高度可调节，取放货物方便，移动方便。

【技术实现步骤摘要】
一种加油站用可调节货架
本技术涉及加油站用货架
，尤其涉及一种加油站用可调节货架。
技术介绍
加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站，一般为添加燃料油、润滑油等，加油站里会配有用来放置货物的货架。现有的加油站货架无法对高度进行调节，由于身高限制，在货架的高层放置货物时会比较困难，所以货架高层会经常被闲置，无法充分利用货架空间，当高层货架放置了货物需要取下时也比较困难，同时现有的货架比较笨重，移动时需要耗费大量人力。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种加油站用可调节货架，其高度可调节，取放货物方便，移动方便。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种加油站用可调节货架，包括底座，所述底座上设有两个滑块，所述底座上设有第一滑槽，左端所述滑块与底座固定连接，右端所述滑块与第一滑槽滑动连接，两个所述滑块之间设有气缸，所述底座下端设有行走机构，两个所述滑块上设置有多组交叉转动连接的升降杆，每组所述升降杆之间通过第一转轴转动连接，每组交叉设置的所述升降杆间的转轴均转动连接有连接杆，两根所述连接杆的末端间共同转动连接有第二转轴，所述连接杆上固定连接有折叠板，所述连接杆上设有用于放置物品的放置机构，所示放置机构内设有用于取出物品的取出机构。优选地，所述行走机构包括固定连接在底座下端的两对支撑块，两对所述支撑块间设有转杆，两根所述转杆的左右端均设有车轮，所述支撑块上设有用于车轮制动的脚刹。优选地，所述放置机构包括固定在第一转轴末端的放置板，所述放置板的侧壁上设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有滑板，所述滑板侧壁与第二转轴末端固定。优选地，所述取出机构包括设置在放置板上的多个第三滑槽，多个所述第三滑槽内滑动连接有抽出板，所述抽出板的上端面固定连接有挡板，所述抽出板的侧壁上设有拉把。优选地，多个所述挡板的高度小于折叠板底端与第二转轴间的高度，所述挡板的下端面与放置板相接触。优选地，多个所述放置板上设有防止物品掉落的护板。本技术与现有技术相比，其有益效果为：1、通过设置放置机构与取出机构，实现方便放置与拿取位于货架高层放置板上的货物。2、通过设置行走机构，实现货架移动方便，不需要浪费人力搬运。附图说明图1为本技术提出的一种加油站用可调节货架的右视结构示意图；图2为本技术提出的一种加油站用可调节货架的俯视结构示意图。图中：1升降杆、2第一转轴、3拉把、4护板、5放置板、6第二滑槽、7挡板、8滑块、9第一滑槽、10底座、11车轮、12气缸、13第三滑槽、14抽出板、15折叠板、16支撑块、17滑板、18连接杆。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施的限制。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。参照图1-2，包括底座10，底座10上设有两个滑块8，底座10上设有第一滑槽9，左端滑块8与底座10固定连接，右端滑块8与第一滑槽9滑动连接，两个滑块8之间设有气缸12，底座10下端设有行走机构，两个滑块8上设置有多组交叉转动连接的升降杆1，每组升降杆1之间通过第一转轴2转动连接，每组交叉设置的升降杆1间的转轴均转动连接有连接杆18，两根连接杆18的末端间共同转动连接有第二转轴，连接杆18上固定连接有折叠板15，连接杆18上设有用于放置物品的放置机构，示放置机构内设有用于取出物品的取出机构,通过设置放置机构与取出机构，实现方便放置与拿取位于货架高层放置板5上的货物。行走机构包括固定连接在底座10下端的两对支撑块16，两对支撑块16间设有转杆，两根转杆的左右端均设有车轮11，支撑块16上设有用于车轮11制动的脚刹,通过设置行走机构，实现货架移动方便，不需要浪费人力搬运。放置机构包括固定在第一转轴2末端的放置板5，多个放置板5上设有防止物品掉落的护板4，放置板5的侧壁上设有第二滑槽6，第二滑槽6内滑动连接有滑板17，滑板17侧壁与第二转轴末端固定。取出机构包括设置在放置板5上的多个第三滑槽13，多个第三滑槽13内滑动连接有抽出板14，抽出板14的上端面固定连接有挡板7，多个挡板7的高度小于折叠板15底端与第二转轴间的高度，挡板7的下端面与放置板5相接触，抽出板14的侧壁上设有拉把3。本技术使用时，首先将货架推到放置处，然后踩下脚刹，将车轮11固定住，这样货架便不会再移动，然后将最上层的放置板5上首先放置好货物，然后将气缸12收缩，气缸12的伸缩末端带动滑块8在第一滑槽9上向内滑动，从而带动升降杆1向上移动，放置板5也跟着一起向上移动，当气缸12完全收缩时，货架完全展开，这时可以在其他的放置板5上放置需要放置的货物，护板4可以防止货物滑落，当需要取下最高层的货物却不方便拿取时，可以拉动拉把3，拉把3带动抽出板14向外移动，固定在抽出板14末端的挡板7一起向外移动，挡板7可以将货物带动着一起向外移动，当货物移动到放置板5边上时便可以很方便的取下，当不需要使用货架时，可以将气缸12的伸缩末端伸到最长使升降杆1完全收缩实现货架整体的收缩，这样可以减少货架占用的空间，方便存放。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加油站用可调节货架，包括底座（10），其特征在于，所述底座（10）上设有两个滑块（8），所述底座（10）上设有第一滑槽（9），左端所述滑块（8）与底座（10）固定连接，右端所述滑块（8）与第一滑槽（9）滑动连接，两个所述滑块（8）之间设有气缸（12），所述底座（10）下端设有行走机构，两个所述滑块（8）上设置有多组交叉转动连接的升降杆（1），每组所述升降杆（1）之间通过第一转轴（2）转动连接，每组交叉设置的所述升降杆（1）间的转轴均转动连接有连接杆（18），两根所述连接杆（18）的末端间共同转动连接有第二转轴，所述连接杆（18）上固定连接有折叠板（15），所述连接杆（18）上设有用于放置物品的放置机构，所示放置机构内设有用于取出物品的取出机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种加油站用可调节货架，包括底座（10），其特征在于，所述底座（10）上设有两个滑块（8），所述底座（10）上设有第一滑槽（9），左端所述滑块（8）与底座（10）固定连接，右端所述滑块（8）与第一滑槽（9）滑动连接，两个所述滑块（8）之间设有气缸（12），所述底座（10）下端设有行走机构，两个所述滑块（8）上设置有多组交叉转动连接的升降杆（1），每组所述升降杆（1）之间通过第一转轴（2）转动连接，每组交叉设置的所述升降杆（1）间的转轴均转动连接有连接杆（18），两根所述连接杆（18）的末端间共同转动连接有第二转轴，所述连接杆（18）上固定连接有折叠板（15），所述连接杆（18）上设有用于放置物品的放置机构，所示放置机构内设有用于取出物品的取出机构。


2.根据权利要求1所述的一种加油站用可调节货架，其特征在于，所述行走机构包括固定连接在底座（10）下端的两对支撑块（16），两对所述支撑块（16）间设有转杆，两根所述转杆的左右端均设有车轮（11），所述支撑块（16）上设有用...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙其磊，
申请(专利权)人：上海大居建筑工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31