一种汽车压缩机电路用连接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车压缩机电路用连接器，包括安装板、连接口、安装壳和连接板，所述安装板的上表面镶嵌有连接口，且连接口的外侧设置有安装壳，并且安装壳镶嵌在安装板的上表面，所述安装壳的内侧设置有连接板，且连接板的前后两端均设置有连接槽，并且连接槽开设在安装壳的内壁，所述安装板的内部设置有活动轴，且活动轴的表面缠绕有第一连接绳，所述连接板的上表面镶嵌有防尘布，且防尘布的上方连接有收卷轴。该汽车压缩机电路用连接器设置有防尘布和活动块，可通过防尘布对闲置的连接口进行遮挡保护，避免灰尘进入，在使用时可通过活动块控制收卷轴进行转动，将防尘布进行收纳，使连接口漏出，避免了连接口在闲置时受到灰尘的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车压缩机电路用连接器
本技术涉及连接器
，具体为一种汽车压缩机电路用连接器。
技术介绍
在汽车空调压缩机的安装过程中，需要将其控制电路和控制中心进行连接，在其电路连接中大多是通过连接器将两个接头进行连接，采用连接器连接的电路后续对部件的检修和更换较为便捷，但现有的电路连接器在使用时还存在一些不足之处：现有的电路连接器一般设置有多个连接口，由于不同的控制要求其连接口并非全部进行使用，一般是对部分连接口进行使用，在单个连接口发生损坏时可切换其他接口进行使用，但闲置的连接口缺少一定的防护装置，连接口直接暴露其内部触头容易粘附灰尘或受水汽影响，导致后续触头的信息传输稳定性下降，同时降低装置的使用寿命。针对上述问题，急需在原有电路连接器的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车压缩机电路用连接器，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上现有的电路连接器闲置的连接口缺少一定的防护装置，连接口直接暴露其内部触头容易粘附灰尘或受水汽影响，导致后续触头的信息传输稳定性下降，同时降低装置的使用寿命的问题本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车压缩机电路用连接器，包括安装板（1）、连接口（2）、安装壳（3）和连接板（4），其特征在于：所述安装板（1）的上表面镶嵌有连接口（2），且连接口（2）的外侧设置有安装壳（3），并且安装壳（3）镶嵌在安装板（1）的上表面，所述安装壳（3）的内侧设置有连接板（4），且连接板（4）的前后两端均设置有连接槽（5），并且连接槽（5）开设在安装壳（3）的内壁，所述安装板（1）的内部设置有活动轴（7），且活动轴（7）的表面缠绕有第一连接绳（6），所述连接板（4）的上表面镶嵌有防尘布（8），且防尘布（8）的上方连接有收卷轴（9），并且收卷轴（9）设置在安装壳（3）的内部，所述收卷轴（9）的表面缠绕...

【技术特征摘要】
1.一种汽车压缩机电路用连接器，包括安装板（1）、连接口（2）、安装壳（3）和连接板（4），其特征在于：所述安装板（1）的上表面镶嵌有连接口（2），且连接口（2）的外侧设置有安装壳（3），并且安装壳（3）镶嵌在安装板（1）的上表面，所述安装壳（3）的内侧设置有连接板（4），且连接板（4）的前后两端均设置有连接槽（5），并且连接槽（5）开设在安装壳（3）的内壁，所述安装板（1）的内部设置有活动轴（7），且活动轴（7）的表面缠绕有第一连接绳（6），所述连接板（4）的上表面镶嵌有防尘布（8），且防尘布（8）的上方连接有收卷轴（9），并且收卷轴（9）设置在安装壳（3）的内部，所述收卷轴（9）的表面缠绕有第二连接绳（10），且第二连接绳（10）的内侧连接有活动块（11），并且活动块（11）的外侧设置有限位槽（12），所述限位槽（12）开设在安装壳（3）的上表面。


2.根据权利要求1所述的一种汽车压缩机电路用连接器，其特征在于：所述连接板（4）的前后两侧均镶嵌有限位块（401），...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁骥，
申请(专利权)人：深圳市深双保电器有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44