一种风力发电机机舱罩制造技术

本发明专利技术创造提供了一种风力发电机机舱罩，包括机舱罩本体、以及机舱罩本体上方设置的散热机构，所述机舱罩本体前端设有轮毂安装孔、后端设有透风口，机舱罩本体上对应透风口的位置设有防尘机构；所述散热机构包括机舱罩本体上设置的弧形出风管、以及出风管上设置的排风组件，该出风管一端朝向机舱罩本体的后端设置，另一端伸入机舱罩本体内。本发明专利技术创造结构简单，设计合理，散热性能和防雨性能都十分良好；通过在机舱罩本体内设置与出风管配合的导气管，并在导气管内设置风冷式冷热交换器，实现了不连通出风管和机舱罩本体的情况下，对机舱罩本体内部的散热处理，大大提高了这种机舱罩的散热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种风力发电机机舱罩
本专利技术创造属于风力发电领域，尤其是涉及一种风力发电机机舱罩。
技术介绍
风力发电指把风的动能转变成机械动能，再把机械能转化为电力动能，这就是风力发电。风力发电的具体原理是利用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电，依据目前的风车技术，大约是每秒三米的微风速度(微风的程度)，便可以开始发电，风力发电正在世界上形成一股热潮，因为风力发电不需要使用燃料，也不会产生辐射或空气污染；在风力发电中，机舱罩即风力发电机外壳，用于安装及保护风力电机和其配件等，其整体结构的稳定性和强度等将直接影响风力发电的可持续性、安全性和发电效率，但现有的机舱罩结构复杂，散热性能差，传统开窗式机舱罩又不能很好的适应多雨地区，例如热带地区或海上使用，机舱罩容易发生透水，导致设备损坏，不利于推广使用。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术创造旨在克服上述现有技术中存在的缺陷，提出一种风力发电机机舱罩。为达到上述目的，本专利技术创造的技术方案是这样实现的：一种风力发电机机舱罩，包括机舱罩本体、以及机舱罩本体上方设置的散热机构，所述机舱罩本体前端设有轮毂安装孔、后端设有透风口，机舱罩本体上对应透风口的位置设有防尘机构；所述散热机构包括机舱罩本体上设置的弧形出风管、以及出风管上设置的排风组件，该出风管一端朝向机舱罩本体的后端设置，另一端伸入机舱罩本体内；所述机舱罩本体内对应出风管的位置设有导气管，该导气管一端与出风管连通，另一端对应透风口的位置设有斜向下设置的进风管，所述导气管内设有风冷式冷热交换器。进一步的，所述机舱罩本体后端对应透风口上方的位置设有弧形的气流分隔板。进一步的，所述机舱罩本体后端设有三角形的凸起部，所述气流分隔板设置在凸起部上方，透风口设置在凸起部下方。进一步的，所述防尘机构包括机舱罩本体上对应透风口设置的防尘过滤网。进一步的，所述导气管内朝向透风口的一端设有进风扇。进一步的，所述排风组件包括出风管上设置的排风扇。进一步的，所述出风管上设有遮雨窗，机舱罩本体上对应出风管的位置设有用于抬高出风管的支撑座。相对于现有技术，本专利技术创造具有以下优势：本专利技术创造结构简单，设计合理，散热性能和防雨性能都十分良好；通过在机舱罩本体内设置与出风管配合的导气管，并在导气管内设置风冷式冷热交换器，实现了不连通出风管和机舱罩本体的情况下，对机舱罩本体内部的散热处理，大大提高了这种机舱罩的散热效果，同时通过设置遮雨窗、支撑座以及导气管进风管等多种结构，确保了出风管和导气管的防雨和排水效果，大大降低了雨水积攒和进入机舱罩本体内的可能性，提高了这种机舱罩在使用过程中的安全性和可靠性。附图说明构成本专利技术创造的一部分的附图用来提供对本专利技术创造的进一步理解，本专利技术创造的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术创造，并不构成对本专利技术创造的不当限定。在附图中：图1为本专利技术创造的结构示意图；图2为图1的剖视图。附图标记说明：1-机舱罩本体；2-出风管；3-排风扇；4-遮雨窗；5-支撑座；6-气流分隔板；7-凸起部；8-导气管；9-进风扇；10-风冷式冷热交换器；11-进风管；12-透风口；13-防尘过滤网。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本专利技术创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本专利技术创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术创造中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术创造。一种风力发电机机舱罩，如图1和图2所示，包括机舱罩本体1、以及机舱罩本体1上方设置的散热机构，所述机舱罩本体1前端设有轮毂安装孔、后端设有透风口12，机舱罩本体1上对应透风口12的位置设有防尘机构；所述散热机构包括机舱罩本体1上设置的弧形出风管2、以及出风管2上设置的排风组件，该出风管2一端朝向机舱罩本体1的后端设置，另一端伸入机舱罩本体1内；所述机舱罩本体1内对应出风管2的位置设有导气管8，该导气管8一端与出风管2连通，另一端对应透风口12的位置设有斜向下设置的进风管11，所述导气管8内设有风冷式冷热交换器10；具体的，风冷式冷热交换器10可以采用现有的翅片管换热器，换热器上的导热管可以与机舱罩内的发热部件连接，只要可以实现对发热部件的散热即可；通过将风冷式冷热交换器10设置在导气管8内，在排风扇3的作用下，冷气流可以从进风管11向出风管2流动，从而实现对风冷式冷热交换器10的降温，大大提高了这种机舱罩的散热性能，有利于机舱罩内人员和部件正常工作。所述机舱罩本体1后端对应透风口12上方的位置设有弧形的气流分隔板6；具体的，弧形的气流分隔板6可以对出风管2排出的热气流进行分流，热气流可以沿着弧形的气流分隔板6向上流动，从而避免热气流影响透风口12的正常进气，有利于降低导气管8中的气流的温度，提高风冷式冷热交换器10的冷却效率。所述机舱罩本体1后端设有三角形的凸起部7，所述气流分隔板6设置在凸起部7上方，透风口12设置在凸起部7下方；具体的，三角形的凸起部7可以将冷热空气实现分隔，透风口12能向下设置，也降低了雨水进入机舱罩本体1内的概率，同时也有利于机舱罩本体1下方的冷空气直接进入导气管8，有利于进一步提高风冷降温的效果。所述防尘机构包括机舱罩本体1上对应透风口12设置的防尘过滤网13；具体的，防尘过滤网13可以起到很好的防尘过滤作用，在确保透风口12透风散热的同时，降低了异物与粉尘进入机舱罩本体1内的可能性。所述导气管8内朝向透风口12的一端设有进风扇9；所述排风组件包括出风管2上设置的排风扇3；具体的，进风扇9和排风扇3均可以采用现有的工业级电风扇，只要可以实现驱动空气流动即可，电风扇的供电方式也可以采用现有供电方式；通过设置进风扇9和排风扇3可以大大加快导气管8内的气流流速，使气流能更好的对风冷式冷热交换器10进行降本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风力发电机机舱罩，其特征在于：包括机舱罩本体、以及机舱罩本体上方设置的散热机构，所述机舱罩本体前端设有轮毂安装孔、后端设有透风口，机舱罩本体上对应透风口的位置设有防尘机构；所述散热机构包括机舱罩本体上设置的弧形出风管、以及出风管上设置的排风组件，该出风管一端朝向机舱罩本体的后端设置，另一端伸入机舱罩本体内；所述机舱罩本体内对应出风管的位置设有导气管，该导气管一端与出风管连通，另一端对应透风口的位置设有斜向下设置的进风管，所述导气管内设有风冷式冷热交换器。/n

【技术特征摘要】
1.一种风力发电机机舱罩，其特征在于：包括机舱罩本体、以及机舱罩本体上方设置的散热机构，所述机舱罩本体前端设有轮毂安装孔、后端设有透风口，机舱罩本体上对应透风口的位置设有防尘机构；所述散热机构包括机舱罩本体上设置的弧形出风管、以及出风管上设置的排风组件，该出风管一端朝向机舱罩本体的后端设置，另一端伸入机舱罩本体内；所述机舱罩本体内对应出风管的位置设有导气管，该导气管一端与出风管连通，另一端对应透风口的位置设有斜向下设置的进风管，所述导气管内设有风冷式冷热交换器。


2.根据权利要求1所述的一种风力发电机机舱罩，其特征在于：所述机舱罩本体后端对应透风口上方的位置设有弧形的气流分隔板。


3.根据权利要求2所述的一种风...

【专利技术属性】
技术研发人员：盖秀春，
申请(专利权)人：优利康达天津科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12