一种修补路沿石3D打印车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种修补路沿石3D打印车，一种修补路沿石3D打印车，包括主体、履带、连接柱、支撑架，主体上设置连接有履带、插接设置连接有连接柱，连接柱一体成型连接设置在支撑架上，所述履带上一体成型等距连接设置有支撑块，支撑块中设置有凹槽，通过本实用新型专利技术设置的支撑块、凹槽、缓冲弹簧、缓冲块能够保证主体在移动过程中具有很好的稳定性，从而对于其内部零件、元件进行保护；通过本实用新型专利技术设置的校核板和第一齿轮、第二齿轮、固定装置对于能够根据不同水平度的路沿石进行调整打印设备支撑架的角度，进而能够保证打印修补的正常进行和工作质量，进而保证工作经济效益。

【技术实现步骤摘要】
一种修补路沿石3D打印车
本专利技术涉及路沿石修补设备
，具体为一种修补路沿石3D打印车。
技术介绍
3D打印是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术，该技术最早在20世纪80年代中期由美国提出，3D打印常在模具制造、工业设计等领域被用于制造模型，后逐渐用于一些产品的直接制造，对传统的工艺流程、生产线、工厂模式、产业链组合产生深刻影响，是制造业有代表性的颠覆性技术，随着3D打印技术的成熟，越来越多的应用到生活和实际生产中，对于道路路沿石的修补工作，通常是通过人工修补，劳动力耗费较大，效率低下，不能满足工程施工需求，因此，需要一台装载3D打印机的路沿石设备来满足施工需求，为此，本专利技术提出一种修补路沿石3D打印车用于解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种修补路沿石3D打印车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种修补路沿石3D打印车，包括3D打印车主体、履带、连接柱、支撑架，3D打印车主体上插接设置连接有连接柱，连接柱一体成型连接设置在支撑架上；所述支撑架上一体成型连接设置有凸板，凸板中贯穿设置有直杆，直杆的底端一体成型连接设置有校核板、直杆的一侧等距设置有固定方槽；所述凸板在直杆的边侧位置一体成型设置有凸块，凸块中设置有第一插槽、第一插槽的一端设置有第二插槽，并且第一插槽中插接有第一插块、第二插槽中插接有第二插块，第二插块一体成型设置在第一插块的一端，第一插块在与第二插块同一端一体成型连接设置有第一复位弹簧、第一复位弹簧另一端一体成型连接设置在第一插槽中，第一插块的另一端一体成型设置有拉扣；所述连接柱在主体上插接位置处套接设置有第一齿轮、第一齿轮啮合连接有第二齿轮，第二齿轮一体的一侧一体成型设置有圆盘、另一侧一体成型连接设置有插轴，插轴插接设置在主体中，所述圆盘上设置有固定装置。优选的，所述固定装置包含有第三插块、插柱、第二复位弹簧、固定圆槽、放置槽、挤压弹簧、卡块、固定块、第四插块、第五插块、第三复位弹簧，所述圆盘中设置有第三插槽、第三插槽的一端设置有第四插槽，并且第三插槽中插接有第三插块、第四插槽中插接有插柱，所述插柱一体成型设置在第三插块的一端，所述第三插块在与插柱同一端一体成型设置连接有第二复位弹簧、第二复位弹簧另一端一体成型设置在第三插槽中，所述插柱插接固定圆槽，固定圆槽等距设置在主体的侧壁上，所述第三插块中设置有放置槽，所述放置槽中一体成型连接设置有挤压弹簧、挤压弹簧另一端一体成型连接设置有卡块，所述卡块滑动连接在放置槽中，所述圆盘在第三插槽的槽口边侧位置一体成型设置有固定块，所述固定块中设置有第五插槽、第五插槽的一端设置有第六插槽，并且第五插槽中插接有第四插块、第六插槽中插接有第五插块，所述第五插块一体成型连接设置在第四插块的一端，所述第四插块在与第五插块同一端一体成型设置有第三复位弹簧、第三复位弹簧另一端一体成型连接设置在第五插槽中。优选的，所述第二插块和固定方槽设置位置相对应，并且第二插块的截面形状与固定方槽的槽口截面形状相同，即两者截面形状的长度相等、宽度相等。优选的，所述第二齿轮和第一齿轮的齿形角、模数相同。优选的，所述固定圆槽和插柱设置位置相对应、直径相等，即当插柱转动到固定圆槽位置时，两者中心线在同一条直线上，并且固定圆槽程环形分布。优选的，所述卡块截面的面积和第六插槽的槽口截面的面积相等，即两者截面的长度相等、宽度相等。优选的，所述插柱直径和第四插槽的直径相等，并且插柱的长度大于第四插槽的长度。优选的，所述3D打印车主体上设置连接有履带，所述履带上一体成型等距连接设置有支撑块，支撑块中设置有凹槽，凹槽中一体成型等距设置有缓冲弹簧、缓冲弹簧另一端一体成型连接设置在缓冲块上，缓冲块滑动连接设置在凹槽中。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、通过本专利技术设置的支撑块、凹槽、缓冲弹簧、缓冲块能够保证主体在移动过程中具有很好的稳定性，从而对于其内部零件、元件进行保护；2、通过本专利技术设置的校核板和第一齿轮、第二齿轮、固定装置对于能够根据不同水平度的路沿石进行调整打印设备支撑架的角度，进而能够保证打印修补的正常进行和工作质量，进而保证工作经济效益。附图说明图1为本专利技术连接结构右侧示意图；图2为本专利技术连接结构左侧示意图；图3为本专利技术图2连接结构局部放大示意图；图4为本专利技术履带连接结构示意图；图5为本专利技术凸块与质感连接结构局部剖视图；图6为本专利技术固定装置内部连接结构左侧局部剖视图；图7为本专利技术固定装置内部连接结构右侧局部剖视图。图中：3D打印车主体1、履带2、连接柱3、支撑架4、支撑块5、凹槽6、缓冲弹簧7、缓冲块8、凸板9、直杆10、校核板11、固定方槽12、凸块13、第一插块14、第二插块15、第一复位弹簧16、第一齿轮17、第二齿轮18、圆盘19、插轴20、固定装置21、第三插块2101、插柱2102、第二复位弹簧2103、固定圆槽2104、放置槽2105、挤压弹簧2106、卡块2107、固定块2108、第四插块2109、第五插块2110、第三复位弹簧2111。具体实施方式下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图请参阅图1至图7，本专利技术提供一种技术方案：一种修补路沿石3D打印车，本专利技术包括3D打印车主体1、履带2、连接柱3、支撑架4，3D打印车主体1上设置连接有履带2、插接设置连接有连接柱3，连接柱3一体成型连接设置在支撑架4上；履带2上一体成型等距连接设置有支撑块5，支撑块5中设置有凹槽6，凹槽6中一体成型等距设置有缓冲弹簧7、缓冲弹簧7另一端一体成型连接设置在缓冲块8上，缓冲块8滑动连接设置在凹槽6中；支撑架4上一体成型连接设置有凸板9，凸板9中贯穿设置有直杆10，直杆10的底端一体成型连接设置有校核板11、直杆10的一侧等距设置有固定方槽12；凸板9在直杆10的边侧位置一体成型设置有凸块13，凸块13中设置有第一插槽、第一插槽的一端设置有第二插槽，并且第一插槽中插接有第一插块14、第二插槽中插接有第二插块15，第二插块15一体成型设置在第一插块14的一端，第一插块14在与第二插块15同一端一体成型连接设置有第一复位弹簧16、第一复位弹簧16另一端一体成型连接设置在第一插槽中，第一插块14的另一端一体成型设置有拉扣；连接柱3在3D打印车主体1上插接位置处套接设置有第一齿轮17、第一齿轮17啮合连接有第二齿轮18，第二齿轮18一体的一侧一体成型设置有圆盘19、另一侧一体成型连接设置有插轴20，插轴20插接设置在3D打印车主体1中，圆盘19上设置有固定装置21。进一步地、固定装置21包含有第三插块21本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种修补路沿石3D打印车，其特征在于：包括3D打印车主体(1)、连接柱(3)、支撑架(4)，3D打印车主体(1)上插接设置连接有连接柱(3)，连接柱(3)一体成型连接设置在支撑架(4)上；/n所述支撑架(4)上一体成型连接设置有凸板(9)，凸板(9)中贯穿设置有直杆(10)，直杆(10)的底端一体成型连接设置有校核板(11)、直杆(10)的一侧等距设置有固定方槽(12)；/n所述凸板(9)在直杆(10)的边侧位置一体成型设置有凸块(13)，凸块(13)中设置有第一插槽、第一插槽的一端设置有第二插槽，并且第一插槽中插接有第一插块(14)、第二插槽中插接有第二插块(15)，第二插块(15)一体成型设置在第一插块(14)的一端，第一插块(14)在与第二插块(15)同一端一体成型连接设置有第一复位弹簧(16)、第一复位弹簧(16)另一端一体成型连接设置在第一插槽中，第一插块(14)的另一端一体成型设置有拉扣；/n所述连接柱(3)在3D打印车主体(1)上插接位置处套接设置有第一齿轮(17)、第一齿轮(17)啮合连接有第二齿轮(18)，第二齿轮(18)一体的一侧一体成型设置有圆盘(19)、另一侧一体成型连接设置有插轴(20)，插轴(20)插接设置在3D打印车主体(1)中，/n所述圆盘(19)上设置有固定装置(21)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种修补路沿石3D打印车，其特征在于：包括3D打印车主体(1)、连接柱(3)、支撑架(4)，3D打印车主体(1)上插接设置连接有连接柱(3)，连接柱(3)一体成型连接设置在支撑架(4)上；
所述支撑架(4)上一体成型连接设置有凸板(9)，凸板(9)中贯穿设置有直杆(10)，直杆(10)的底端一体成型连接设置有校核板(11)、直杆(10)的一侧等距设置有固定方槽(12)；
所述凸板(9)在直杆(10)的边侧位置一体成型设置有凸块(13)，凸块(13)中设置有第一插槽、第一插槽的一端设置有第二插槽，并且第一插槽中插接有第一插块(14)、第二插槽中插接有第二插块(15)，第二插块(15)一体成型设置在第一插块(14)的一端，第一插块(14)在与第二插块(15)同一端一体成型连接设置有第一复位弹簧(16)、第一复位弹簧(16)另一端一体成型连接设置在第一插槽中，第一插块(14)的另一端一体成型设置有拉扣；
所述连接柱(3)在3D打印车主体(1)上插接位置处套接设置有第一齿轮(17)、第一齿轮(17)啮合连接有第二齿轮(18)，第二齿轮(18)一体的一侧一体成型设置有圆盘(19)、另一侧一体成型连接设置有插轴(20)，插轴(20)插接设置在3D打印车主体(1)中，
所述圆盘(19)上设置有固定装置(21)。


2.根据权利要求1所述的一种修补路沿石3D打印车，其特征在于：所述固定装置(21)包含有第三插块(2101)、插柱(2102)、第二复位弹簧(2103)、固定圆槽(2104)、放置槽(2105)、挤压弹簧(2106)、卡块(2107)、固定块(2108)、第四插块(2109)、第五插块(2110)、第三复位弹簧(2111)，所述圆盘(19)中设置有第三插槽、第三插槽的一端设置有第四插槽，并且第三插槽中插接有第三插块(2101)、第四插槽中插接有插柱(2102)，所述插柱(2102)一体成型设置在第三插块(2101)的一端，所述第三插块(2101)在与插柱(2102)同一端一体成型设置连接有第二复位弹簧(2103)、第二复位弹簧(2103)另一端一体成型设置在第三插槽中，所述插柱(2102)插接固定圆槽(2104)，固定圆槽(2104)等距设置在3D打印车主体(1)的侧壁上，所述第三插块(2101)中设置有放置槽(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔婳强，解健，马鲁振，冯立强，张卫玉，马克帅，王坤，张鸿杰，张昊业，乔天蛟，
申请(专利权)人：张鸿杰，
类型：新型
国别省市：山东;37