一种路缘石快速安装车制造技术

本实用新型专利技术涉及道路施工技术领域，具体为一种路缘石快速安装车，包括车架、吊臂、夹具，夹具吊装于吊臂一端，吊臂另一端设置有用于平衡路缘石重量的配重件，车架设置有转台，转台包括自下而上设置的环形底座、限位环和旋转体，环形底座固定于所述车架上，环形底座上端面设置有环形轨道，环形轨道内放置有滚珠，限位环开有滚珠限位孔，旋转体放置于所述滚珠上，旋转体底部中心固定有纵轴，纵轴与车架铰接，吊臂铰接于旋转体。本实用新型专利技术将路缘石安装车的结构进一步简化，使用可旋转的吊臂，从而使路缘石的安装更加灵活便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种路缘石快速安装车
本技术涉及道路施工
，具体为一种路缘石快速安装车。
技术介绍
路缘石是设在路面与其他构造物之间的标石。在城市道路的分隔带与路面之间、人行道与路面之间一般都需设路缘石，在公路的中央分隔带边缘、行车道右侧边缘或路肩外侧边缘常需设路缘石。路缘石质量、体积较大，安装精确度要求较高，传统的手持工具安装方式会工人的身体产生较大负荷，安装效率极其低下。因此，在施工中也会采用一些简易安装工具，如中国专利ZL2017214528657公开的移动式路缘石安装小车，其通过带有配重块的吊杆实现对路缘石的方便起吊，为使移动方便，将配重块底部安装一万向轮；上述设置存在如下不足之处：1、道路施工现场路面平整度较差，且时常伴随坑道、坡道等，其轮组结构在上述路面行进十分困难，在有负载情况下移动更加不便；2、当对路缘石安装角度调整时，需对整体车身调整，在路面平整度较差的情况下，这样的调整不但费时费力，且精准度大大降低，导致施工效率明显低下；很多施工人员因为上述原因宁愿选择较为费力的手工搬运调整。综上所述，现有的路缘石安装车还存在诸多不足之处，亟需改进。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本技术提供了一种使用灵活便捷，且结构简单的路缘石快速安装车。本技术采用如下技术方案：一种路缘石快速安装车，包括车架、吊臂、夹具，所述车架安装有行走轮，所述夹具吊装于所述吊臂一端，所述吊臂另一端设置有用于平衡路缘石重量的配重件，所述车架设置有转台，所述转台包括自下而上设置的环形底座、限位环和旋转体，所述环形底座固定于所述车架上，所述环形底座上端面设置有环形轨道，所述环形轨道内放置有滚珠，所述限位环开有滚珠限位孔，所述旋转体放置于所述滚珠上，所述旋转体底部中心固定有纵轴，所述纵轴与所述车架铰接，所述吊臂铰接于所述旋转体。所述的一种路缘石快速安装车，其特征是：所述滚珠数量为3个或3个以上，均布于环形轨道上。所述的一种路缘石快速安装车，其特征是：所述吊臂设置有安装孔，所述配重件设置有与所述安装孔对应的固定孔，所述吊臂、配重件通过插装连接件插接固定。所述的一种路缘石快速安装车，其特征是：所述吊臂设置有嵌入式轨道，所述配重件安装于所述嵌入式轨道中。所述的一种路缘石快速安装车，其特征是：所述吊臂安装有铰接架，并通过所述铰接架与所述旋转体铰接，所述铰接架固定安装有扶手。所述的一种路缘石快速安装车，其特征是：所述车架两侧设置有车架连接环，所述扶手两侧对应设置有扶手连接环。本技术将路缘石安装车的结构进一步简化，使用可旋转的吊臂，从而使路缘石的安装更加灵活便捷。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术限位环安装结构示意图；图3为本技术车架底部安装结构示意图。图中：1-车架，11-行走轮，12-车架连接环，2-转台，21-环形底座，22-滚珠，23-限位环，24-旋转体，25-纵轴，26-限位孔，3-吊臂，31-挂件杆，32-嵌入式轨道，33-安装孔，34-梯形板，4-配重块，41-固定孔，5-T形连接件，6-扶手，61-第一扶手连接环，62-第二扶手连接环。具体实施方式如图1所示，一种路缘石快速安装车，包括车架1和扶手6，车架1为门型框架结构，两侧底脚设置有行走轮11，上端面中心位置设置有转台2，转台2上铰接有吊臂3。如图1、2所示，转台2包括自下而上设置的环形底座21，限位环23，旋转体24。其中，环形底座焊接于车架1上端面，环形底座上设置环形轨道，环形轨道中放置有滚珠22，本实施例中滚珠的数量为8个，实际使用中3个以上均可正常使用，限位环23开有8个滚珠限位孔26，各滚珠限位孔均布于滚珠限位环上，限位环安装到位后，各滚珠均位于滚珠限位孔内，旋转体24为柱状结构，底部中心位置固定连接有纵轴25，纵轴25贯穿车架1，纵轴25位于车架1下方位置开横向的通孔，通孔内穿设U形限位件，如图3所示。吊臂3为截面为门型的硬质构件，两侧分别为吊装侧和配重侧，其中，吊装侧设置有挂件杆31，挂件杆下方悬挂有夹具，配重侧设置两侧壁上方焊接有卡条，卡条与门型框架共同形成嵌入式轨道32，配重块4设置于嵌入式轨道32中，配重侧底部设置有安装孔33，配重块4设置有与安装孔33匹配的固定孔41，配重块4通过T形连接件5与嵌入式轨道32固定连接。吊臂底部固定安装有一对梯形板34，梯形板34与扶手6共同铰接于旋转体24上。车架1两侧设置有车架连接环12，扶手两侧设置有第一扶手连接环61，第二扶手连接环62，其中第一扶手连接环61与车架连接环间距大于同侧的第二扶手连接环62与车架连接环之间间距。当进行路缘石搬运时，首先用钩挂连接件将车架连接环和第一扶手连接环连接并绷紧，或直接采用刚性连接，使扶手可带动整个车架自由转动，将路缘石用夹具夹紧，起吊，运至需铺设之处，将钩挂连接件从第一扶手连接环转移至第二扶手连接环，转动扶手，通过转台2带动路缘石转动，使其精确调整至需摆放位置。摆放完毕后，重新将车架连接环和第一扶手连接环连接并绷紧，进行下一块路缘石的搬运。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路缘石快速安装车，包括车架、吊臂、夹具，所述车架安装有行走轮，所述夹具吊装于所述吊臂一端，所述吊臂另一端设置有用于平衡路缘石重量的配重件，其特征是：所述车架设置有转台，所述转台包括自下而上设置的环形底座、限位环和旋转体，所述环形底座固定于所述车架上，所述环形底座上端面设置有环形轨道，所述环形轨道内放置有滚珠，所述限位环开有滚珠限位孔，所述旋转体放置于所述滚珠上，所述旋转体底部中心固定有纵轴，所述纵轴与所述车架铰接，所述吊臂铰接于所述旋转体。/n

【技术特征摘要】
1.一种路缘石快速安装车，包括车架、吊臂、夹具，所述车架安装有行走轮，所述夹具吊装于所述吊臂一端，所述吊臂另一端设置有用于平衡路缘石重量的配重件，其特征是：所述车架设置有转台，所述转台包括自下而上设置的环形底座、限位环和旋转体，所述环形底座固定于所述车架上，所述环形底座上端面设置有环形轨道，所述环形轨道内放置有滚珠，所述限位环开有滚珠限位孔，所述旋转体放置于所述滚珠上，所述旋转体底部中心固定有纵轴，所述纵轴与所述车架铰接，所述吊臂铰接于所述旋转体。


2.根据权利要求1所述的一种路缘石快速安装车，其特征是：所述滚珠数量为3个或3个以上，均布于环形轨道上。


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【专利技术属性】
技术研发人员：李伟强，冯伟涛，侯士焱，王永，田志超，温舒斐，
申请(专利权)人：中电建市政建设集团北方国际工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14