【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种车辆电子电器计时装置(以下简称计时器)，能记录车辆运动累计时间。
技术介绍
目前，公路行驶机动车辆收取养路费普遍按车辆登记有效期内每月(或季度、年等)收取，随着社会车辆拥有性质和消费观念的改变，以及对环境能源的要求提高，这样的收费方式已不符合经济合理的原则。只有体现出多用多付费的原则，才是较经济合理的。虽然采用燃油上加征养路费的办法能基本体现多用多付费的原则，但是，却无法分理车用能源多样化和燃油用途多元化的关系，基本不适合操作实施。
技术实现思路
为了解决收取养路费的主要问题，本技术提供一种车辆行驶计时器，该计时器能累计记录其受运动的时间数，将它装设于车辆上，即能累计车辆运动时间数。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是在带安装孔和封签处及读数窗的金属外壳中，动感探头、电源由导线与专用电子表互相连接，整个计时器受到运动时内部动感探头向电子表输出其内部触点开闭的运动信号，电子表累计处理记录接收运动信号的时间数，并与工作状态指示一起显示在显示屏上。整个计时器不运动时，其内部的电子表由于无运动信号输入，停止累计时间，其显示屏上显示已累计的时间数及工作状态指示...
【技术保护点】
一种车辆行驶计时器，由外壳及内芯组成，其特征是：外壳由带安装孔且可调安装垂直度的底座（１）、带观察窗的密封盖板（２）组成；内芯由动感探头（３）、专用电子表（４）、电源（５）组成。
【技术特征摘要】
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