压缩式垃圾车的填料器及压缩式垃圾车制造技术

本实用新型专利技术涉及压缩式垃圾车技术领域，具体涉及一种压缩式垃圾车的填料器及压缩式垃圾车，填料器包括：机架；滑板，包括设置在滑板左侧部和/或滑板右侧部的侧板；导轨，设在侧板的外侧，导轨内设有导向槽；导向件，连接在侧板上，导向件位于导向槽中，与导轨在上下方向上导向移动配合；安装轴，可拆连接在侧板上，包括位于导向槽内的安装段，导向件安装在安装段上；导轨上设有用于避让安装轴的避让结构，导轨上还设有朝外的安装口，安装口供导向件由外向内穿过、以装入到导向槽中。相比现有技术，不用先从导轨内侧装导向件且一直用工具从外侧固定，也省去了导向件和滑板对应的操作过程，降低了操作难度，操作简单、装配方便，能够提高装配效率。

【技术实现步骤摘要】
压缩式垃圾车的填料器及压缩式垃圾车
本技术涉及压缩式垃圾车
，具体涉及一种压缩式垃圾车的填料器及压缩式垃圾车。
技术介绍
压缩式垃圾车包括车厢和安装在车厢后部的填料器，填料器的主要作用是将倒入填料器内的垃圾装进车厢内。现有的一种填料器如图1所示，包括机架100，机架100上安装有滑板200和导轨300，导轨300有两条，分别布置在滑板200外侧的左右两侧，结合图3所示，导轨300具有开口朝内、也即开口朝向滑板200设置的导向槽，导轨300的截面呈U形。结合图2和图1所示，滑板200的左右侧部分别设置有侧板201，侧板201上通过螺栓固定连接有滑块400，为了方便连接操作，在滑板200的左右侧部分别设置有操作槽202。滑块400位于导轨300的导向槽内，从而与导轨300在上下方向导向滑动配合。上述填料器在组装时，首先是将滑块400从导轨300的内侧开口装入导轨300的导向槽中，导轨300的外侧壁上设置有比较小的操作孔301（如图3所示），利用工具伸入操作孔301内可以将滑块400暂时定住。而滑板200的重量比较重，必须由吊车吊住进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.压缩式垃圾车的填料器，包括：/n机架；/n滑板，安装在机架上，滑板包括设置在滑板左侧部和/或滑板右侧部的侧板；/n导轨，固定在机架上，导轨设置在所述侧板的外侧，导轨内设有导向槽；/n导向件，连接在所述侧板上，且导向件位于导向槽中，以与导轨在上下方向上导向移动配合；/n其特征在于，压缩式垃圾车的填料器还包括：/n安装轴，可拆连接在所述侧板上，安装轴包括位于导向槽内的安装段，导向件安装在安装段上；/n其中，导轨上设有用于避让安装轴以使安装轴能够相对导轨上下移动的避让结构，导轨上还设有朝外的安装口，安装口供导向件由外向内穿过、以装入到导向槽中。/n

【技术特征摘要】
1.压缩式垃圾车的填料器，包括：
机架；
滑板，安装在机架上，滑板包括设置在滑板左侧部和/或滑板右侧部的侧板；
导轨，固定在机架上，导轨设置在所述侧板的外侧，导轨内设有导向槽；
导向件，连接在所述侧板上，且导向件位于导向槽中，以与导轨在上下方向上导向移动配合；
其特征在于，压缩式垃圾车的填料器还包括：
安装轴，可拆连接在所述侧板上，安装轴包括位于导向槽内的安装段，导向件安装在安装段上；
其中，导轨上设有用于避让安装轴以使安装轴能够相对导轨上下移动的避让结构，导轨上还设有朝外的安装口，安装口供导向件由外向内穿过、以装入到导向槽中。


2.根据权利要求1所述的压缩式垃圾车的填料器，其特征在于，导轨包括靠近所述侧板设置的内侧壁以及与内侧壁相连的前侧壁和后侧壁，所述避让结构为开设在内壁侧上的避让长孔。


3.根据权利要求2所述的压缩式垃圾车的填料器，其特征在于，前侧壁和后侧壁的远离内侧壁的一端分别设置有相向延伸的翻边，导轨的截面呈C形，两个翻边之间的间隔构成所述安装口，前侧壁的翻边与前侧壁和内侧壁所围成的U形槽内、以及后侧壁的翻边与后侧壁和内侧壁所围成的U形槽内分别固定有耐磨板，耐磨板与导向件接触摩擦配合。


4.根据权利要求1~3任意一项所述的压缩式垃圾车的填料...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹腾飞，王伟杰，张鹏，谢京波，李瑞玲，王永衡，邹继翠，刘启军，马志东，伍城都，李文龙，陈伟华，
申请(专利权)人：河南森源重工有限公司，鄢陵森源智慧环卫科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41