本公开提供了一种便于拆卸的安全带导向板，属于汽车配件技术领域。包括连接部和导向部，其中导向部包括框体、滑动板和弹性连接件，框体包括第一滑杆、第二滑杆和连接杆，第一滑杆的一端和第二滑杆的一端通过连接杆固定连接，第一滑杆的另一端和第二滑杆的另一端具有燕尾凸台，连接部上具有与燕尾凸台配合的燕尾槽，第一滑杆和第二滑杆通过燕尾凸台插装在燕尾槽中，滑动板的两端分别与第一滑杆和第二滑杆滑动连接，弹性连接件连接在连接部与滑动板之间，滑动板上具有用于织带穿过的安全带导向孔。该安全带导向板结构简单，方便拆装和修理维护，即使导向部磨损，连接部依然可以进行使用，使用寿命长。
【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的安全带导向板
本公开涉及汽车配件
，特别涉及一种便于拆卸的安全带导向板。
技术介绍
汽车内的安全带机构用于维护车辆内乘坐于座椅上的驾驶员或乘客的安全，在安全带机构中，为使织带能斜向置于人体上，通常会在车体内较高的位置设置安全带导向板，由织带卷收器中伸出的织带穿过该安全带导向板，并利用该导向板对织带提供导引、支撑与承受力量的功能。相关技术中安全带导向板通常包括导向部和连接部，安全带导向板通过连接部与车体固定连接，而连接部通常设置有供织带穿过的导向孔，为穿设在其中的织带提供支撑和导引，导向部和连接部通常一体成型连接。一体成型的导向部和连接部，当驾驶员或乘客受惯性而前倾拉动该织带，连接部的导向孔受到织带的拉力过大而容易发生磨损，导致整个安全带导向板报废，使用寿命短。
技术实现思路
本公开实施例提供了一种安全带导向板，结构简单，方便拆装和修理维护，即使导向部磨损，连接部依然可以进行使用，使用寿命长。所述技术方案如下：本公开实施例提供了一种便于拆卸的安全带导向板，该安全带导向板包括：连接部和导向部，连接部上具有用于与汽车车体连接的安装孔，导向部包括框体、滑动板和弹性连接件，框体包括第一滑杆、第二滑杆和连接杆，第一滑杆和第二滑杆相互平行，第一滑杆的一端和第二滑杆的一端通过连接杆固定连接，第一滑杆的另一端和第二滑杆的另一端具有燕尾凸台，连接部上具有与燕尾凸台配合的燕尾槽，燕尾槽的长度方向与连接杆的轴线方向平行，第一滑杆和第二滑杆通过燕尾凸台插装在燕尾槽中，滑动板的两端分别与第一滑杆和第二滑杆滑动连接，弹性连接件连接在连接部与滑动板之间，滑动板上具有用于织带穿过的安全带导向孔。可选地，燕尾槽中具有第一磁吸部，第一磁吸部位于燕尾槽的其中一端，第一滑杆的燕尾凸台和第二滑杆的燕尾凸台上具有与第一磁吸部相匹配的第二磁吸部。可选地，连接部上具有卡接板，卡接板的一侧边与连接部铰接，卡接板的中部具有卡接槽，第一滑杆和第二滑杆上的至少一个具有与卡接槽相配合的卡接凸台。可选地，连接部上具有两个卡接板，两个卡接板间隔布置在连接部上，第一滑杆和第二滑杆上分别具有与两个卡接板一一对应的卡接凸台。可选地，连接部上具有与卡接板相匹配的容纳槽，卡接板的一侧边铰接在容纳槽远离安装孔的一端，容纳槽的深度不小于卡接板的厚度。可选地，安全带导向孔的孔壁与滑动板的板面的连接处呈弧形过渡。可选地，安全带导向板还包括柔性垫板，柔性垫板位于安全带导向孔靠近连接杆的一侧的孔壁上。可选地，滑动板具有相反的第一板面和第二板面，第一板面和第二板面平行，第一板面和第二板面上均具有安装槽，安装槽位于安全带导向孔靠近连接杆的一侧，柔性垫板的板面上具有两个与安装槽对应的凸块，两个凸块的其中一个插装在第一板面上的安装槽中，两个凸块的其中另一个插装在第二板面上的安装槽中。可选地，柔性垫板为橡胶垫板。可选地，导向部包括两个弹性连接件，两个弹性连接件对称布置在安全带导向孔的两侧。本公开实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：通过连接部上的安装孔与汽车车体固定连接，导向部的框体中，第一滑杆和第二滑杆平行，滑动板可滑动地安装在第一滑杆、第二滑杆和连接杆所形成的滑动空间中，由织带卷收器中伸出的织带可以穿设在滑动板上的安全带导向孔中以实现安全带导向板对织带的导向和支撑。连接在滑动板与连接部之间的弹性连接件可以为滑动板提供拉力，当驾驶员或乘客受惯性而前倾拉动织带时，实现对滑动板以及织带的缓冲。同时在对连接部和安装部进行组装时，可以将位于第一滑杆和第二滑杆上的燕尾凸台与燕尾槽的开口对准，沿连接杆的长度方向将第一滑杆和第二滑杆上的燕尾凸台滑动安装到燕尾槽中，通过燕尾凸台和燕尾槽的配合连接实现连接部和导向部的固定连接，连接结构简单，方便拆装和修理维护，即使导向部和安全带导向孔磨损，连接部依然可以进行使用，提高了安全带导向板的整体寿命。附图说明为了更清楚地说明本公开实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本公开实施例提供的一种安全带导向板的结构示意图；图2是本公开实施例提供的一种连接部和导向部处于分离状态的结构示意图；图3是本公开实施例提供的一种安全带导向板的结构正视图；图4是如图3中A—A部分的结构剖视图。具体实施方式为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本公开实施方式作进一步地详细描述。相关技术中安全带导向板通常包括导向部和连接部，安全带导向板通过连接部与车体固定连接，而连接部通常设置有供织带穿过的导向孔，为穿设在其中的织带提供支撑和导引，导向部和连接部通常一体成型连接。一体成型的导向部和连接部，当驾驶员或乘客受惯性而前倾拉动该织带，连接部的导向孔受到织带的拉力过大而容易发生磨损，导致整个安全带导向板报废，使用寿命短。图1是本公开实施例提供的一种安全带导向板的结构示意图。如图1所示，通过实践，本专利技术人提供了一种便于拆卸的安全带导向板，包括连接部100和导向部200。其中，连接部100上具有用于与汽车车体连接的安装孔110。图2是本公开实施例提供的一种连接部和导向部处于分离状态的结构示意图。图3是本公开实施例提供的一种安全带导向板的结构正视图。如图1至图3所示，导向部200包括框体210、滑动板220和弹性连接件230，框体210包括第一滑杆211、第二滑杆212和连接杆213，第一滑杆211和第二滑杆212相互平行，第一滑杆211的一端和第二滑杆212的一端通过连接杆213固定连接，第一滑杆211的另一端和第二滑杆212的另一端具有燕尾凸台214，连接部100上具有与燕尾凸台214配合的燕尾槽120，燕尾槽120的长度方向与连接杆213的轴线方向平行，第一滑杆211和第二滑杆212通过燕尾凸台214插装在燕尾槽120中，滑动板220的两端分别与第一滑杆211和第二滑杆212滑动连接，弹性连接件230连接在连接部100与滑动板220之间，滑动板220上具有用于织带穿过的安全带导向孔221。在本公开实施例中，安全带导向板通过连接部100上的安装孔110通过螺栓固定安装在汽车车体上，由织带卷收器中伸出的织带从滑动板220的一侧由安全带导向孔221穿设到滑动板220的另一侧，而滑动板220可以在第一滑杆211和第二滑杆212的长度方向上在连接部与连接杆213所组成的滑动空间进行滑动。滑动板220通过弹性连接件230与连接部100连接，当驾驶员或乘客受惯性而前倾拉动织带时，穿过安全带导向孔221的织带会抵接在安全带导向孔221的孔壁上并带动滑动板220向靠近连接杆213的方向滑动，此时弹性连接件230拉伸，给与滑动板220拉力以实现对滑动板220以及织带的缓冲，降低安全本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种便于拆卸的安全带导向板，其特征在于，包括：连接部和导向部，/n所述连接部上具有用于与汽车车体连接的安装孔，/n所述导向部包括框体、滑动板和弹性连接件，所述框体包括第一滑杆、第二滑杆和连接杆，所述第一滑杆和所述第二滑杆相互平行，所述第一滑杆的一端和所述第二滑杆的一端通过所述连接杆固定连接，所述第一滑杆的另一端和所述第二滑杆的另一端具有燕尾凸台，所述连接部上具有与所述燕尾凸台配合的燕尾槽，所述燕尾槽的长度方向与所述连接杆的轴线方向平行，所述第一滑杆和所述第二滑杆通过所述燕尾凸台插装在所述燕尾槽中，所述滑动板的两端分别与所述第一滑杆和所述第二滑杆滑动连接，所述弹性连接件连接在所述连接部与所述滑动板之间，所述滑动板上具有用于织带穿过的安全带导向孔。/n
【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的安全带导向板，其特征在于，包括：连接部和导向部，
所述连接部上具有用于与汽车车体连接的安装孔，
所述导向部包括框体、滑动板和弹性连接件，所述框体包括第一滑杆、第二滑杆和连接杆，所述第一滑杆和所述第二滑杆相互平行，所述第一滑杆的一端和所述第二滑杆的一端通过所述连接杆固定连接，所述第一滑杆的另一端和所述第二滑杆的另一端具有燕尾凸台，所述连接部上具有与所述燕尾凸台配合的燕尾槽，所述燕尾槽的长度方向与所述连接杆的轴线方向平行，所述第一滑杆和所述第二滑杆通过所述燕尾凸台插装在所述燕尾槽中，所述滑动板的两端分别与所述第一滑杆和所述第二滑杆滑动连接，所述弹性连接件连接在所述连接部与所述滑动板之间，所述滑动板上具有用于织带穿过的安全带导向孔。
2.根据权利要求1所述的便于拆卸的安全带导向板，其特征在于，所述燕尾槽中具有第一磁吸部，所述第一磁吸部位于所述燕尾槽的其中一端，所述第一滑杆的所述燕尾凸台和所述第二滑杆的所述燕尾凸台上具有与所述第一磁吸部相匹配的第二磁吸部。
3.根据权利要求2所述的便于拆卸的安全带导向板，其特征在于，所述连接部上具有卡接板，所述卡接板的一侧边与所述连接部铰接，所述卡接板的中部具有卡接槽，所述第一滑杆和所述第二滑杆上的至少一个具有与所述卡接槽相配合的卡接凸台。
4.根据权利要求3所述的便于拆卸的安全带导向板，其特征在于，所述连接部上具有两个所述卡接板，两个所述卡接板间隔布置在所述连接部上，所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：涂建勇，金鹏，周波，杜小龙，王辉，张金付，
申请(专利权)人：武汉精诚志远工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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