【技术实现步骤摘要】
一种车内放置a柱和b柱的盲区辅助镜
本技术涉及车部配件领域,尤其涉及一种车内放置a柱和b柱的盲区辅助镜。
技术介绍
在汽车或是大货车内,a柱和b柱常常都导致司机开车时会有视角盲区,这些视角盲区就会给司机带来一定的错误判断,往往就是这些判断发生了一些安全事故,特别是大货车,在转弯或者是启动车辆开车时,周围的环境不能够观察的全面,会有很多隐患存在,a柱和b柱挡住的部分如不进行处理,会导致很多安全事故的发生。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种车内放置a柱和b柱的盲区辅助镜。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种车内放置a柱和b柱的盲区辅助镜,包括上壳体和下壳体,所述上壳体与下壳体螺纹连接,所述下壳体一侧设有控制键,所述下壳体一侧的中部设有固定台,且固定台一侧活动连接有固定座,且固定座与固定台之间设有活动轴,所述上壳体一侧设有盲区镜。进一步的,所述固定座上设有螺纹口,且螺纹口共设有四个。进一步的,所述下壳体一侧设有扇热窗,且扇热窗共设有两个。进一步的,所述控制键共设有四个,四个所述控制键分别控制调度、亮度、对比度和画面显示大小。进一步的,所述上壳体与下壳体之间设有6个螺纹口。本技术的有益效果为:1.本技术,通过设有上壳体和下壳体,上壳体提供a柱和b柱的视觉盲区的照射辅助,另外下壳体与车内进行稳定的连接,通过盲区镜的显像,可以减小视角盲区,便于司机在车内对外部的观察,减少安全隐患,及安全事故的发生,具 ...
【技术保护点】
1.一种车内放置a柱和b柱的盲区辅助镜,包括上壳体(1)和下壳体(2),其特征在于,所述上壳体(1)与下壳体(2)螺纹连接,所述下壳体(2)一侧设有控制键(3),所述下壳体(2)一侧的中部设有固定台(8),且固定台(8)一侧活动连接有固定座(6),且固定座(6)与固定台(8)之间设有活动轴(5),所述上壳体(1)一侧设有盲区镜(9)。/n
【技术特征摘要】
1.一种车内放置a柱和b柱的盲区辅助镜,包括上壳体(1)和下壳体(2),其特征在于,所述上壳体(1)与下壳体(2)螺纹连接,所述下壳体(2)一侧设有控制键(3),所述下壳体(2)一侧的中部设有固定台(8),且固定台(8)一侧活动连接有固定座(6),且固定座(6)与固定台(8)之间设有活动轴(5),所述上壳体(1)一侧设有盲区镜(9)。
2.根据权利要求1所述的一种车内放置a柱和b柱的盲区辅助镜,其特征在于,所述固定座(6)上设有螺纹口(7),且螺纹口(7)共设有四个...
【专利技术属性】
技术研发人员:熊爱林,
申请(专利权)人:深圳市凌智鑫科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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