【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属条图电压表与汽车数字电子钟的组合。目前，国内汽车一直沿用老式的中心值电流表，仅粗略指示蓄电池充放电状况，不能指示电系的基本参数，尤其电压，经常造成过压损坏电器设备，欠压盲目强迫启动，造成蓄电池人为早夭。随着硅整流交流发电机的普及，反向放电指示已失去实际意义，且现行汽车电源除发电机外，无一例外地以蓄电池作为储能电源，直接与电系并联，经母线开关控制，不论汽车运行与否，电源电压始终以蓄电池端电压为中心，上下浮动，变化范围不可能很大，基于汽车电源这一特殊性，常规的“回零”电压表已无必要，也不合理。最适宜采用条形图电压表以最少量的条图，显示最有价值的电系信息，简明、直观。本技术目的是，提供一种结构简单、成本低，免维修的固态条图电压表与电子钟的组合，以下参考图对本技术作进一步说明。附图说明图1的时基1送入译码电路2经显示屏3显示时分，构成电子钟。此外，随机电源4(由发电机4a和蓄电池4b组成)的电压讯号经由或门5鉴别出电平高低，送至彩色条形码6显示出相应电压构成条图电压表，第一只黄色LED亮表示蓄电池亏电损坏；第二只绿色LED亮，表示蓄电池静态正常；第三只绿色LED亮，表示运行中发、供、充电均正常；第四只LED亮，表示电压太高，电压调节器有故障，应停车检修。本技术的条图电压表由四级或更多级组成，可与电子钟组成整体，也可独立使用。参考附图2对实施过程作进一步说明本实施由4个电平门5－8和相应的四位彩色条图1－4组成，由随机电源输出的电压U以蓄电池端电压为中心(12V或24V)上下浮动，根据电压高低开通5－8门，经相应的条图1－4显示，配合适当的彩色，指示出...
【技术保护点】
一种带条图电压表的汽车数字电子钟，其组成由４个或４个以上的“电平门”，对电子钟电源电压进行监测，由相应的彩色条图指示出电系（含备用蓄电池）的工作状态。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：周良云，邬永强，
申请(专利权)人：周良云，邬永强，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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