本发明专利技术公开了一种轨道交通隔离开关预埋式固定装置，包括预埋的内螺纹管和承载板，所述承载板宽度方向一侧连接有固定连接板，所述承载板远离所述固定连接板的外侧滑动连接有活动连接板，所述活动连接板外侧设置有锁紧件，所述固定连接板和所述活动连接板表面均贯穿设置有腰型槽，所述腰型槽内部设置有与所述内螺纹管相配合的锁紧螺栓；所述承载板上表面滑动设置有压装螺柱，所述压装螺柱外侧通过螺纹安装有压装螺母。有益效果在于：能够实现活动连接板的位置调节，避免内螺纹管预埋精度影响隔离开关的安装精度，确保隔离开关的安装质量；能够实现压装螺柱的位置调节，能够满足不同尺寸的隔离开关的安装需求，适用范围广，使用效果好。
【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通隔离开关预埋式固定装置
本专利技术涉及隔离开关安装
，具体涉及一种轨道交通隔离开关预埋式固定装置。
技术介绍
轨道交通是一种利用轨道列车进行人员运输的方式。轨道交通包括了地铁、轻轨、空中轨道列车、有轨电车和磁悬浮列车等。从能源使用的角度来说，大多数轨道交通工具都采用电驱动方式，低碳、环保。目前轨道交通的供电方式为通过隔离开关从各牵引变电所向轨道交通接触网供电。在隔离开关的安装时，需要使隔离开关和供电网具有一定的位置关系。目前的隔离开关主要采用先植栓方式，既在进行框架柱的浇筑时预埋底脚螺栓。但是，底脚螺栓的预埋精度不理想，影响后期隔离开关的安装精度和安装角度，安装效果不理想。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种轨道交通隔离开关预埋式固定装置，以解决现有技术中底脚螺栓的预埋精度不理想，影响后期隔离开关的安装精度和安装角度，安装效果不理想等技术问题。本专利技术提供的诸多技术方案中优选的技术方案能够实现活动连接板的位置调节，从而避免内螺纹管预埋精度影响隔离开关的安装精度和安装角度，确保隔离开关的安装质量；能够实现压装螺柱的位置调节，能够满足不同尺寸的隔离开关的安装需求，适用范围广，使用效果好等技术效果，详见下文阐述。为实现上述目的，本专利技术提供了以下技术方案：本专利技术提供的一种轨道交通隔离开关预埋式固定装置，包括预埋的内螺纹管和承载板，所述承载板宽度方向一侧连接有固定连接板，所述承载板远离所述固定连接板的外侧滑动连接有活动连接板，所述活动连接板沿着所述承载板长度方向滑动且其外侧设置有锁紧件，用于对所述活动连接板进行固定，所述固定连接板和所述活动连接板表面均贯穿设置有腰型槽，所述腰型槽沿着所述承载板的宽度方向延伸，所述腰型槽内部设置有与所述内螺纹管相配合的锁紧螺栓；所述承载板上表面滑动设置有与隔离开关底座表面的通孔相配合的压装螺柱，所述压装螺柱共有两根且沿着所述承载板的长度方向滑动，所述压装螺柱外侧通过螺纹安装有压装螺母。采用上述一种轨道交通隔离开关预埋式固定装置，在进行框架柱的浇筑时，将两根所述内螺纹管预埋在框架柱的内部，所述内螺纹管的端部与所述框架柱的表面平齐，采用这种方式预埋，无需对框架柱的浇筑模板进行钻孔，不易造成浇筑模板损坏，从而便于实现浇筑模板的多次周转使用；进行隔离开关的安装时，使所述固定连接板表面的所述腰型槽与其中一根所述内螺纹管相对应，调整所述承载板的位置，使所述承载板的角度满足隔离开关的安装角度需求，根据另一根所述内螺纹管的位置，调节所述活动连接板在所述承载板外侧的位置，并通过所述锁紧件对所述活动连接板进行锁紧，使所述活动连接板表面的所述腰型槽与所述内螺纹管相对应，将所述锁紧螺栓插入所述腰型孔内，并旋入所述内螺纹管内部，从而将所述承载板安装在框架柱上，通过实现所述活动连接板的位置调节，从而避免所述内螺纹管预埋精度影响隔离开关的安装精度和安装角度，确保隔离开关的安装质量；根据隔离开关安装底座表面的通孔的位置，调节所述压装螺栓在所述承载板表面的位置，使所述压装螺栓贯穿隔离开关安装底座表面的通孔，将所述压装螺母旋拧在所述压装螺栓外侧，从而将隔离开关压紧固定在所述承载板表面，通过实现所述压装螺柱的位置调节，能够满足不同尺寸的隔离开关的安装需求，适用范围广，使用效果好。作为优选，所述承载板远离所述固定连接板的外侧设置有调节T型槽，所述调节T型槽沿着所述承载板的长度方向延伸，所述活动连接板端部连接有调节滑块，所述调节滑块滑动安装在所述调节T型槽内部。作为优选，所述调节滑块与所述调节T型槽间隙配合。作为优选，所述锁紧件包括锁紧螺柱，所述锁紧螺柱安装在所述调节滑块外侧，所述锁紧螺柱穿出所述调节T型槽且外侧通过螺纹安装有锁紧螺母。作为优选，所述承载板上表面设置有定位T型槽，所述定位T型槽沿着所述承载板的长度方向延伸，所述压装螺栓底端连接有定位滑块，所述定位滑块滑动安装在所述定位T型槽内部。作为优选，所述定位滑块与所述定位T型槽间隙配合。作为优选，所述压装螺柱外侧通过螺纹安装有定位螺母。作为优选，所述承载板表面设置有沉槽，所述沉槽与所述定位T型槽相连通，且所述沉槽的深度尺寸大于所述定位螺母的厚度尺寸。作为优选，所述内螺纹管底端连接有限位板。有益效果在于：1、能够实现活动连接板的位置调节，从而避免内螺纹管预埋精度影响隔离开关的安装精度和安装角度，确保隔离开关的安装质量；2、能够实现压装螺柱的位置调节，能够满足不同尺寸的隔离开关的安装需求，适用范围广，使用效果好。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术的立体结构示意图；图2是压装螺栓的安装结构示意图；图3是活动连接板的安装结构示意图。附图标记说明如下：1、承载板；101、定位T型槽；102、沉槽；103、调节T型槽；2、内螺纹管；201、限位板；3、锁紧螺栓；4、活动连接板；401、调节滑块；5、锁紧件；501、锁紧螺母；502、锁紧螺柱；6、压装螺母；7、压装螺柱；701、定位滑块；702、定位螺母；8、固定连接板；9、腰型槽。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本专利技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本专利技术所保护的范围。参见图1-图3所示，本专利技术提供了一种轨道交通隔离开关预埋式固定装置，包括预埋的内螺纹管2和承载板1，承载板1宽度方向一侧连接有固定连接板8，承载板1远离固定连接板8的外侧滑动连接有活动连接板4，活动连接板4沿着承载板1长度方向滑动且其外侧设置有锁紧件5，用于对活动连接板4进行固定，固定连接板8和活动连接板4表面均贯穿设置有腰型槽9，腰型槽9沿着承载板1的宽度方向延伸，腰型槽9内部设置有与内螺纹管2相配合的锁紧螺栓3；承载板1上表面滑动设置有与隔离开关底座表面的通孔相配合的压装螺柱7，压装螺柱7共有两根且沿着承载板1的长度方向滑动，压装螺柱7外侧通过螺纹安装有压装螺母6。作为可选的实施方式，承载板1远离固定连接板8的外侧设置有调节T型槽103，调节T型槽103沿着承载板1的长度方向延伸，活动连接板4端部连接有调节滑块401，调节滑块401滑动安装在调节T型槽103内部，这样设置，通过调节滑块401和调节T型槽103能够使活动连接板4在承载板1外侧滑动。调节滑块401与调节T型槽103间隙配合，这样设置，能够提高活动连接板4的稳固性。锁紧件5包括锁紧螺柱502，锁紧螺柱502安装在调节滑块4本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种轨道交通隔离开关预埋式固定装置，其特征在于：包括预埋的内螺纹管(2)和承载板(1)，所述承载板(1)宽度方向一侧连接有固定连接板(8)，所述承载板(1)远离所述固定连接板(8)的外侧滑动连接有活动连接板(4)，所述活动连接板(4)沿着所述承载板(1)长度方向滑动且其外侧设置有锁紧件(5)，用于对所述活动连接板(4)进行固定，所述固定连接板(8)和所述活动连接板(4)表面均贯穿设置有腰型槽(9)，所述腰型槽(9)沿着所述承载板(1)的宽度方向延伸，所述腰型槽(9)内部设置有与所述内螺纹管(2)相配合的锁紧螺栓(3)；/n所述承载板(1)上表面滑动设置有与隔离开关底座表面的通孔相配合的压装螺柱(7)，所述压装螺柱(7)共有两根且沿着所述承载板(1)的长度方向滑动，所述压装螺柱(7)外侧通过螺纹安装有压装螺母(6)。/n
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通隔离开关预埋式固定装置，其特征在于：包括预埋的内螺纹管(2)和承载板(1)，所述承载板(1)宽度方向一侧连接有固定连接板(8)，所述承载板(1)远离所述固定连接板(8)的外侧滑动连接有活动连接板(4)，所述活动连接板(4)沿着所述承载板(1)长度方向滑动且其外侧设置有锁紧件(5)，用于对所述活动连接板(4)进行固定，所述固定连接板(8)和所述活动连接板(4)表面均贯穿设置有腰型槽(9)，所述腰型槽(9)沿着所述承载板(1)的宽度方向延伸，所述腰型槽(9)内部设置有与所述内螺纹管(2)相配合的锁紧螺栓(3)；
所述承载板(1)上表面滑动设置有与隔离开关底座表面的通孔相配合的压装螺柱(7)，所述压装螺柱(7)共有两根且沿着所述承载板(1)的长度方向滑动，所述压装螺柱(7)外侧通过螺纹安装有压装螺母(6)。
2.根据权利要求1所述一种轨道交通隔离开关预埋式固定装置，其特征在于：所述承载板(1)远离所述固定连接板(8)的外侧设置有调节T型槽(103)，所述调节T型槽(103)沿着所述承载板(1)的长度方向延伸，所述活动连接板(4)端部连接有调节滑块(401)，所述调节滑块(401)滑动安装在所述调节T型槽(103)内部。
3.根据权利要求2所述一种轨道交通隔离开关预埋式固定装置，其特征在于：所述调节滑块(401)与所述调节T型槽(103)间隙配合。
4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋建华，黄略昭，杨志友，余旺远，
申请(专利权)人：柳州铁道职业技术学院，
类型：发明
国别省市：广西;45
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