一种液压密封圈压装结构制造技术

本实用新型专利技术属于密封圈压装设备技术领域，尤其为一种液压密封圈压装结构，针对现有技术中的液压密封圈压装结构由于对密封圈的定位组件尺寸不能够进行调节、导致难以适应不同内径尺寸的密封圈使用的问题，现提出如下方案，其包括压装头，所述压装头顶部开设有多个气孔，多个气孔呈环形等间距设置，压装头底部固定安装有框体，框体顶部为开口设置，且框体左右两侧和前后两侧均开设有通孔，四个通孔内均滑动安装有连接板，所述压装头顶部开设有竖向孔，竖向孔内转动安装有竖轴。本实用新型专利技术通过控制密封圈定位结构进行收缩和伸展，以便于对不同内径尺寸的密封圈进行定位，提高了设备的适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种液压密封圈压装结构
本技术涉及密封圈压装设备
，尤其涉及一种液压密封圈压装结构。
技术介绍
现有的液压转向器在输入轴处的密封圈在安装时，是由密封圈压装头压装进壳体的。密封圈由操作工人在压装前手动安装在压装头上。压装头上带有防错台阶，密封圈依靠唇口和压装头轴部贴合压紧以防止密封圈从压装头上滑落，再由压装头压入壳体中。因为密封圈是手动放置，容易人为造成密封圈在压装头上倾斜放置。防错台阶容易抠出密封圈弹簧，造成装配缺陷。以上情形都容易造成转向器漏油。经检索，授权公告号为CN207917018U的中国专利公开了一种液压密封圈压装结构，压装头的一端设置轴头，轴头的宽度小于压装头的宽度，压装头和轴头的接触处，压装头的轴向设置真空管；壳体的内侧设置沉孔，沉孔通过密封圈与轴头配合，密封圈的内侧设置密封圈弹簧，密封圈弹簧的内侧设置密封圈唇口，密封圈弹簧的外侧设置真空腔，密封圈弹簧，密封圈唇口和真空腔位于压装头和轴头的接触处。该设计圆周方向受力均匀，避免人为错误导致密封圈倾斜安装。但上述设计中还存在不足之处，上述设计中通过轴头对密封圈进行定位，但由于轴头的尺寸不能够进行调节，导致难以适应不同内径尺寸的密封圈使用，因此我们提出了一种液压密封圈压装结构用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中的液压密封圈压装结构由于对密封圈的定位组件尺寸不能够进行调节、导致难以适应不同内径尺寸的密封圈使用的缺点，而提出的一种液压密封圈压装结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：r>一种液压密封圈压装结构，包括压装头，所述压装头顶部开设有多个气孔，多个气孔呈环形等间距设置，压装头底部固定安装有框体，框体顶部为开口设置，且框体左右两侧和前后两侧均开设有通孔，四个通孔内均滑动安装有连接板，所述压装头顶部开设有竖向孔，竖向孔内转动安装有竖轴，竖轴底端延伸至框体内并固定安装有主动锥齿轮，四个连接板远离主动锥齿轮的一侧均固定安装有定位板，四个连接板靠近主动锥齿轮的一侧均开设有螺纹槽，四个螺纹槽内均螺纹安装有螺纹杆，四个螺纹杆靠近主动锥齿轮的一侧均固定安装有从动锥齿轮，四个从动锥齿轮均与主动锥齿轮相啮合。优选的，四个通孔内均固定安装有固定板，四个固定板分别转动套设在对应的螺纹杆外侧，四个螺纹杆靠近主动锥齿轮的一侧分别与对应的从动锥齿轮活动抵接，对螺纹杆进行定位。优选的，四个螺纹杆外侧均固定套接有限位板，四个限位板分别与对应的固定板另一侧活动抵接，对螺纹杆进行轴向限位。优选的，所述竖轴外侧固定套设有限位轴套，限位轴套与压装头底部活动抵接，对竖轴进行限位。优选的，四个从动锥齿轮的齿数相等，四个螺纹杆的螺纹旋向相同且螺距相等，保证四个定位板的同步运动。优选的，所述竖轴顶端固定安装有转板，转板底部与压装头顶部活动抵接，转板顶部一侧固定安装有转杆，对竖轴进行支撑限位并便于控制竖轴的转动。本技术中，所述的一种液压密封圈压装结构，通过将密封圈套设在四个定位板外侧并将密封圈顶部与压装头底部抵触，并通过手握转杆控制转板转动，转板带动竖轴转动，竖轴带动主动锥齿轮转动，主动锥齿轮通过与四个从动锥齿轮的啮合带动四个从动锥齿轮转动，四个从动锥齿轮分别带动对应的螺纹杆转动，四个螺纹杆分别通过与对应螺纹槽的螺纹配合并在对应通孔的导向作用下带动四个连接板向远离主动锥齿轮的一侧运动，四个连接板带动四个定位板向远离主动锥齿轮的一侧运动并通过与密封圈内壁的贴合对密封圈进行定位；本技术中，所述的一种液压密封圈压装结构，通过对气孔内的空气进行抽取使得气孔内形成真空腔，从而对密封圈进行进一步的固定，然后通过控制压装头运动带动密封圈运动从而将密封圈安装到支撑位置。；本技术结构设计合理，通过控制密封圈定位结构进行收缩和伸展，以便于对不同内径尺寸的密封圈进行定位，提高了设备的适用性，可靠性高。附图说明图1为本技术提出的一种液压密封圈压装结构的结构示意图；图2为本技术提出的一种液压密封圈压装结构的A部分的结构示意图；图3为本技术提出的一种液压密封圈压装结构的B-B截面的结构示意图。图中：1、压装头；2、定位板；3、框体；4、气孔；5、通孔；6、连接板；7、螺纹杆；8、从动锥齿轮；9、竖轴；10、主动锥齿轮；11、固定板；12、限位板；13、限位轴套；14、转板；15、转杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种液压密封圈压装结构，包括压装头1，压装头1顶部开设有多个气孔4，多个气孔4呈环形等间距设置，压装头1底部固定安装有框体3，框体3顶部为开口设置，且框体3左右两侧和前后两侧均开设有通孔5，四个通孔5内均滑动安装有连接板6，压装头1顶部开设有竖向孔，竖向孔内转动安装有竖轴9，竖轴9底端延伸至框体3内并固定安装有主动锥齿轮10，四个连接板6远离主动锥齿轮10的一侧均固定安装有定位板2，四个连接板6靠近主动锥齿轮10的一侧均开设有螺纹槽，四个螺纹槽内均螺纹安装有螺纹杆7，四个螺纹杆7靠近主动锥齿轮10的一侧均固定安装有从动锥齿轮8，四个从动锥齿轮8均与主动锥齿轮10相啮合。本技术中，四个通孔5内均固定安装有固定板11，四个固定板11分别转动套设在对应的螺纹杆7外侧，四个螺纹杆7靠近主动锥齿轮10的一侧分别与对应的从动锥齿轮8活动抵接，对螺纹杆7进行定位。本技术中，四个螺纹杆7外侧均固定套接有限位板12，四个限位板12分别与对应的固定板11另一侧活动抵接，对螺纹杆7进行轴向限位。本技术中，竖轴9外侧固定套设有限位轴套13，限位轴套13与压装头1底部活动抵接，对竖轴9进行限位。本技术中，四个从动锥齿轮8的齿数相等，四个螺纹杆7的螺纹旋向相同且螺距相等，保证四个定位板2的同步运动。本技术中，竖轴9顶端固定安装有转板14，转板14底部与压装头1顶部活动抵接，转板14顶部一侧固定安装有转杆15，对竖轴9进行支撑限位并便于控制竖轴9的转动。本技术中，在使用时，通过将密封圈套设在四个定位板2外侧并将密封圈顶部与压装头1底部抵触，并通过手握转杆15控制转板14转动，转板14带动竖轴9转动，竖轴9带动主动锥齿轮10转动，主动锥齿轮10通过与四个从动锥齿轮8的啮合带动四个从动锥齿轮8转动，四个从动锥齿轮8分别带动对应的螺纹杆7转动，四个螺纹杆7分别通过与对应螺纹槽的螺纹配合并在对应通孔5的导向作用下带动四个连接板6向远离主动锥齿轮10的一侧运动，四个连接板6带动四个定位板2向远离主动锥齿轮10的一侧运动并通过与密封圈内壁的贴合对密封圈进行定位，然后通过对气孔4内的空气进行抽取使得气孔4内形成真空腔，从而对密封圈进行进一步的固定，然后通过控制压装头1运动带动密封圈运动从而将密封圈安装到支撑位置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压密封圈压装结构，包括压装头（1），其特征在于，所述压装头（1）顶部开设有多个气孔（4），多个气孔（4）呈环形等间距设置，压装头（1）底部固定安装有框体（3），框体（3）顶部为开口设置，且框体（3）左右两侧和前后两侧均开设有通孔（5），四个通孔（5）内均滑动安装有连接板（6），所述压装头（1）顶部开设有竖向孔，竖向孔内转动安装有竖轴（9），竖轴（9）底端延伸至框体（3）内并固定安装有主动锥齿轮（10），四个连接板（6）远离主动锥齿轮（10）的一侧均固定安装有定位板（2），四个连接板（6）靠近主动锥齿轮（10）的一侧均开设有螺纹槽，四个螺纹槽内均螺纹安装有螺纹杆（7），四个螺纹杆（7）靠近主动锥齿轮（10）的一侧均固定安装有从动锥齿轮（8），四个从动锥齿轮（8）均与主动锥齿轮（10）相啮合。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压密封圈压装结构，包括压装头（1），其特征在于，所述压装头（1）顶部开设有多个气孔（4），多个气孔（4）呈环形等间距设置，压装头（1）底部固定安装有框体（3），框体（3）顶部为开口设置，且框体（3）左右两侧和前后两侧均开设有通孔（5），四个通孔（5）内均滑动安装有连接板（6），所述压装头（1）顶部开设有竖向孔，竖向孔内转动安装有竖轴（9），竖轴（9）底端延伸至框体（3）内并固定安装有主动锥齿轮（10），四个连接板（6）远离主动锥齿轮（10）的一侧均固定安装有定位板（2），四个连接板（6）靠近主动锥齿轮（10）的一侧均开设有螺纹槽，四个螺纹槽内均螺纹安装有螺纹杆（7），四个螺纹杆（7）靠近主动锥齿轮（10）的一侧均固定安装有从动锥齿轮（8），四个从动锥齿轮（8）均与主动锥齿轮（10）相啮合。


2.根据权利要求1所述的一种液压密封圈压装结构，其特征在于，四个通孔（5）内均固定安装有固定板（11），四个固定板（11）分...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金玲，
申请(专利权)人：成都英耐吉能源有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51