本发明专利技术属于驱鸟洒布车技术领域，尤其是一种驱鸟洒布车发动机隔音散热设备，针对发动机运行发热降温速率慢的问题，现提出以下方案，包括安装板，所述安装板的顶部外壁开有圆形孔，且安装板的底部外壁位于圆形孔的外侧固定有圆盘，所述圆盘的底部外壁固定有卡扣，且卡扣的内壁卡接有环形管，所述环形管的圆周外壁设置有等距分布的雾化喷头。本发明专利技术发动机长时间运行过热时，水泵将储液箱中的冷却液加压从水管流向环形管，从雾化喷头喷出，冷却液呈雾状，启动电机，电机得到输出轴带动扇叶转动，将雾状的冷却液吹向发动机，给发动机降温，降温效果明显，防止发动机在高温的环境下运行损坏，延长装置的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种驱鸟洒布车发动机隔音散热设备
本专利技术涉及驱鸟洒布车
，尤其涉及一种驱鸟洒布车发动机隔音散热设备。
技术介绍
驱鸟一般是指利用捕杀，恐吓，化学等手段，防止鸟类危害人类劳动成果、生命安全或者破坏生态环境的行为。驱鸟又叫赶鸟。广义上说，农场、果园、风力发电厂和军民用机场等一切防止有害鸟类侵入自己领地，从而危害自己劳动成果或设备安全的手段都叫驱鸟；狭义上说，驱鸟专指军民用机场为了保护飞行器起降安全，为了防止飞机高速起降时飞鸟被吸入飞机发动机，或撞击飞机机体、起落架、尾翼、挡风玻璃等所有飞机机体，从而在机场关键飞行区、尤其是飞机起飞和降落的跑道或滑行道上采取的一切防止鸟类入侵的听觉恐吓、视觉震慑、直接捕杀、化学、生态或雷达预警等一切手段。驱鸟洒布车在工作时，发动机会产生大量的热量，热量在发动机周围难以散去，为了保护发动机的正常工作和提高发动机的汽油燃烧率，通常用冷却液个发动机降温，降温速率缓慢，冷却液易造成泄漏损坏发动机。
技术实现思路
基于发动机运行运行发热降温速率慢的技术问题，本专利技术提出了一种驱鸟洒布车发动机隔音散热设备。本专利技术提出的一种驱鸟洒布车发动机隔音散热设备，包括安装板，所述安装板的顶部外壁开有圆形孔，且安装板的底部外壁位于圆形孔的外侧固定有圆盘，所述圆盘的底部外壁固定有卡扣，且卡扣的内壁卡接有环形管，所述环形管的圆周外壁设置有等距分布的雾化喷头，所述圆形孔的内壁固定有固定支架，且固定支架的一端固定有电机，所述电机的输出轴顶端固定有扇叶。优选地，所述安装板的底部外壁固定有储液箱，且储液箱的一侧外壁固定有水泵。优选地，所述水泵的输出端固定连接有水管，且水管的一端与环形管相连接。优选地，所述安装板的顶部外壁固定有安装架，且安装架的顶部外壁固定有垫板。优选地，所述垫板的顶部外壁固定有L形板，且L形板的相对侧外壁固定有发动机。优选地，所述安装架的顶部外壁靠近左右两侧焊接有固定杆，且固定杆的圆周外壁靠近底部套接有第一垫片，第一垫片的顶部外壁固定连接有第一弹簧，第一弹簧的顶部外壁固定连接有第二垫片。优选地，所述固定杆的圆周外壁位于第二垫片的上侧套接有安装块，且安装块的一侧焊接于消音箱的左右两侧外壁。优选地，所述消音箱的前后两侧外壁开有换气孔，且换气孔的内壁固定有防尘网。优选地，所述的前侧外壁固定有风机，且风机的输出端固定连接有导风管，导风管设置于消音箱的顶部内壁，导风管的圆周外壁开有均匀分布的透气孔，导风管的顶部内壁固定有均匀分布的第二弹簧，第二弹簧的底端固定连接有导风片。优选地，所述安装板的顶部外壁开有安装孔，且安装孔的内壁插接有螺栓，螺栓的圆周外壁套接有第三垫片。本专利技术中的有益效果为：1、该驱鸟洒布车发动机隔音散热设备，通过设置的环形管、雾化喷头、电机、扇叶，发动机长时间运行过热时，水泵将储液箱中的冷却液加压从水管流向环形管，从雾化喷头喷出，冷却液呈雾状，启动电机，电机得到输出轴带动扇叶转动，将雾状的冷却液吹向发动机，给发动机降温，降温效果明显，防止发动机在高温的环境下运行损坏，延长装置的使用寿命。2、该驱鸟洒布车发动机隔音散热设备，通过设置的第一垫片、第一弹簧、固定杆、安装块，将消音箱固定在发动机的外侧，发动机运行时，产生震动，震动向两侧的第一弹簧传递，第一弹簧伸缩缓冲消音箱的震动，增强装置的结构安全。3、该驱鸟洒布车发动机隔音散热设备，通过设置的第二弹簧、导风片、导风管、风机，启动风机，风机的输出端箱导风管吹风，风从透气孔向外吹出，增加电机内的空气流速，加快消音箱内热气与外界空气的交换速度，风吹动导风片，导风片在第二弹簧的弹力下震动，将气流打乱，使导风管吹出的气体与消音箱内的热气快速混合，加快发动机的降温速率。4、该驱鸟洒布车发动机隔音散热设备，通过设置的第三垫片，增加安装板的稳定性，转动螺栓，将安装板固定在车上，第三垫片防止螺栓转动过大，损坏螺纹，使装置结构不稳。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本专利技术整体结构简单、紧凑，降温效果好，安全稳定性好。附图说明图1为本专利技术提出的一种驱鸟洒布车发动机隔音散热设备的立体结构示意图；图2为本专利技术提出的一种驱鸟洒布车发动机隔音散热设备发动机安装的结构示意图；图3为本专利技术提出的一种驱鸟洒布车发动机隔音散热设备的底部结构示意图；图4为本专利技术提出的一种驱鸟洒布车发动机隔音散热设备的图5中A部放大结构示意图；图5为本专利技术提出的一种驱鸟洒布车发动机隔音散热设备的结构示意图；图6为本专利技术提出的一种驱鸟洒布车发动机隔音散热设备的实施例二结构示意图。图中：1-安装块、2-固定杆、3-第一弹簧、4-第一垫片、5-安装板、6-安装架、7-防尘网、8-风机、9-消音箱、10-垫板、11-L形板、12-发动机、13-环形管、14-扇叶、15-卡扣、16-电机、17-固定支架、18-雾化喷头、19-储液箱、21-第二垫片、22-水管、23-水泵、24-第二弹簧、25-导风片、26-导风管、27-第三垫片。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。实施例1参照图1-6，一种驱鸟洒布车发动机隔音散热设备，包括安装板5，安装板5的顶部外壁开有圆形孔，且安装板5的底部外壁位于圆形孔的外侧通过螺钉固定有圆盘，圆盘的底部外壁通过螺钉固定有卡扣15，且卡扣15的内壁卡接有环形管13，环形管13的圆周外壁设置有等距分布的雾化喷头18，圆形孔的内壁通过螺钉固定有固定支架17，且固定支架17的一端通过螺钉固定有电机16，电机16的输出轴顶端通过螺钉固定有扇叶14，发动机长时间运行过热时，水泵23将储液箱19中的冷却液加压从水管22流向环形管13，从雾化喷头18喷出，冷却液呈雾状，启动电机16，电机16得到输出轴带动扇叶14转动，将雾状的冷却液吹向发动机12，给发动机12降温，降温效果明显，防止发动机12在高温的环境下运行损坏，延长装置的使用寿命。本专利技术中，安装板5的底部外壁通过螺钉固定有储液箱19，且储液箱19的一侧外壁通过螺钉固定有水泵23。本专利技术中，水泵23的输出端固定连接有水管22，且水管22的一端与环形管13相连接。本专利技术中，安装板5的顶部外壁通过螺钉固定有安装架6，且安装架6的顶部外壁通过螺钉固定有垫板10。本专利技术中，垫板10的顶部外壁通过螺钉固定有L形板11，且L形板11的相对侧外壁通过螺钉本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种驱鸟洒布车发动机隔音散热设备，包括安装板(5)，所述安装板(5)的顶部外壁开有圆形孔，且安装板(5)的底部外壁位于圆形孔的外侧固定有圆盘，其特征在于，所述圆盘的底部外壁固定有卡扣(15)，且卡扣(15)的内壁卡接有环形管(13)，所述环形管(13)的圆周外壁设置有等距分布的雾化喷头(18)，所述圆形孔的内壁固定有固定支架(17)，且固定支架(17)的一端固定有电机(16)，所述电机(16)的输出轴顶端固定有扇叶(14)。/n
【技术特征摘要】
1.一种驱鸟洒布车发动机隔音散热设备，包括安装板(5)，所述安装板(5)的顶部外壁开有圆形孔，且安装板(5)的底部外壁位于圆形孔的外侧固定有圆盘，其特征在于，所述圆盘的底部外壁固定有卡扣(15)，且卡扣(15)的内壁卡接有环形管(13)，所述环形管(13)的圆周外壁设置有等距分布的雾化喷头(18)，所述圆形孔的内壁固定有固定支架(17)，且固定支架(17)的一端固定有电机(16)，所述电机(16)的输出轴顶端固定有扇叶(14)。
2.根据权利要求1所述的一种驱鸟洒布车发动机隔音散热设备，其特征在于，所述安装板(5)的底部外壁固定有储液箱(19)，且储液箱(19)的一侧外壁固定有水泵(23)。
3.根据权利要求2所述的一种驱鸟洒布车发动机隔音散热设备，其特征在于，所述水泵(23)的输出端固定连接有水管(22)，且水管(22)的一端与环形管(13)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种驱鸟洒布车发动机隔音散热设备，其特征在于，所述安装板(5)的顶部外壁固定有安装架(6)，且安装架(6)的顶部外壁固定有垫板(10)。
5.根据权利要求4所述的一种驱鸟洒布车发动机隔音散热设备，其特征在于，所述垫板(10)的顶部外壁固定有L形板(11)，且L形板(11)的相对侧外壁固定有发动机(12)。
6.根据权利要求4所...
【专利技术属性】
技术研发人员：邰士清，李健，王舟，吴正，姜鑫，
申请(专利权)人：无锡柏鹏科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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