一种用于管接头自动组装机的涂油装置制造方法及图纸

一种用于管接头自动组装机的涂油装置，安装架上设置有油箱，油箱上设置有油体输入口，油箱内开设有型腔，油箱的一侧设置有第一气缸，另一侧设置有油体输出口，油箱的上方设置有定量阀；安装架的下方设置有夹爪气缸，夹爪上均设有一夹块，两个夹块左右对称设置，夹块的内侧设置有竖向的用于夹住管接头的圆弧槽，夹块的外侧设置有进油口，圆弧槽处开设有若干横置的长孔，长孔与进油口连通设置，进油口与油体输出口之间设置有输油管。本实用新型专利技术可以实现定量进油并输送至涂油位置，然后通过输油长孔实现涂油，涂油位置稳定，涂油效率高，而且能涂抹均匀，不造成油体浪费；可自动涂油，结构上便于与设备对接，为管接头的全自动化组装做好了技术准备。

【技术实现步骤摘要】
一种用于管接头自动组装机的涂油装置
本技术属于自动化
，具体涉及一种用于管接头自动组装机的涂油装置。
技术介绍
自动化是指机器设备、系统或过程（生产、管理过程）在没有人或较少人的直接参与下，按照人的要求，经过自动检测、信息处理、分析判断、操纵控制，实现预期的目标的过程。自动化技术广泛用于工业、农业、军事、科学研究、交通运输、商业、医疗、服务和家庭等方面。采用自动化技术不仅可以把人从繁重的体力劳动、部分脑力劳动以及恶劣、危险的工作环境中解放出来，而且能扩展人的器官功能，极大地提高劳动生产率，增强人类认识世界和改造世界的能力。因此，自动化是工业、农业、国防和科学技术现代化的重要条件和显著标志。现有一管接头，如图1所示，在管接头的上端套设O型圈后，需要在O型圈位置进行涂油来增加润滑度，便于下一步的组装。传统的涂油方式主要为人工操作，涂抹效率低，不均匀，还容易造成油体浪费。为了提高生产效率，保证涂油质量，不造成浪费，也为了实现后期管接头的全自动化组装，我们先设计了一种用于管接头自动组装机的涂油装置来解决上述问题。
技术实现思路
为克服上述现有技术中的不足，本技术目的在于提供一种用于管接头自动组装机的涂油装置。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供的技术方案是：一种用于管接头自动组装机的涂油装置，包括安装架，所述安装架上设置有油箱，所述油箱上设置有油体输入口，所述油箱内开设有型腔，所述油箱的一侧设置有第一气缸，另一侧设置有油体输出口，所述油箱的上方设置有定量阀；所述安装架的下方设置有夹爪气缸，夹爪上均设有一夹块，两个夹块左右对称设置，所述夹块的内侧设置有竖向的用于夹住管接头的圆弧槽，所述夹块的外侧设置有进油口，所述圆弧槽处开设有若干横置的长孔，所述长孔与所述进油口连通设置，所述进油口与所述油体输出口之间设置有输油管。优选的技术方案为：所述油体输入口与一抽油装置连接，所述抽油装置包括油桶，所述油桶上设置有油泵，所述油桶通过液压油管与所述油体输入口连通设置。优选的技术方案为：所述油体输入口与所述油体输出口均设置有单向阀。优选的技术方案为：所述长孔均布设置在同一水平面内。优选的技术方案为：所述夹块开设有横置的导流孔，所述导流孔位于所述长孔与所述进油口之间并与两者均连通设置。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有的优点是：本技术设计的涂油装置，可以实现定量进油并输送至涂油位置，然后通过对称夹块上的输油长孔实现涂油，涂油位置稳定，涂油效率高，效果好，而且能涂抹均匀，不造成油体浪费；可自动涂油，结构上也便于与其他设备对接，为管接头的全自动化组装做好了充分的技术准备。附图说明图1为管接头示意图。图2为本技术示意图。图3为夹块示意图。图4为抽油装置示意图。以上附图中，安装架1，油箱2，油体输入口3，第一气缸4，油体输出口5，定量阀6，夹爪气缸7，夹块8，圆弧槽9，进油口10，长孔11，油桶12，油泵13，导流孔14，管接头15，输油管16。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。请参阅图1~图4。须知，在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1~图4所示，一种用于管接头自动组装机的涂油装置，包括安装架1，安装架1上设置有油箱2，油箱2上设置有油体输入口3，油箱2内开设有型腔，油箱2的一侧设置有第一气缸4，另一侧设置有油体输出口5，油箱2的上方设置有定量阀6；安装架1的下方设置有夹爪气缸7，夹爪上均设有一夹块8，两个夹块8左右对称设置，夹块8的内侧设置有竖向的用于夹住管接头15的圆弧槽9，夹块8的外侧设置有进油口10，圆弧槽9处开设有若干横置的长孔11，长孔11与进油口10连通设置，进油口10与油体输出口5之间设置有输油管16。油体输入口3与一抽油装置连接，抽油装置包括油桶12，油桶12上设置有油泵13，油桶12通过液压油管与油体输入口3连通设置。将油箱2与抽油装置连接好，通过定量阀6调节好型腔的进油量，第一气缸4缩回的时候型腔打开，抽油装置通过液压油管送油至油体输入口3，然后第一气缸4伸出，把油体往外挤出，通过输油管16送至夹块8的长孔11，此时夹块8夹住管接头15，长孔11位置对应管接头15上O型圈的位置，长孔11出油，均匀涂抹。优选的实施方式为：油体输入口3与油体输出口5均设置有单向阀。保证输油过程中油体不会回流。优选的实施方式为：如图3所示，长孔11均布设置在同一水平面内。使得油体输送的时候流动速度相同，从而保证流量，保证涂抹均匀。优选的实施方式为：如图3所示，夹块8开设有横置的导流孔14，导流孔14位于长孔11与进油口10之间并与两者均连通设置。使得油体更加均匀的进入各长孔11，保证涂抹均匀。本技术设计的涂油装置，可以实现定量进油并输送至涂油位置，然后通过对称夹块上的输油长孔实现涂油，涂油位置稳定，涂油效率高，效果好，而且能涂抹均匀，不造成油体浪费；可自动涂油，结构上也便于与其他设备对接，为管接头的全自动化组装做好了充分的技术准备。上述实施例仅例示性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于管接头自动组装机的涂油装置，包括安装架，其特征在于：所述安装架上设置有油箱，所述油箱上设置有油体输入口，所述油箱内开设有型腔，所述油箱的一侧设置有第一气缸，另一侧设置有油体输出口，所述油箱的上方设置有定量阀；所述安装架的下方设置有夹爪气缸，夹爪上均设有一夹块，两个夹块左右对称设置，所述夹块的内侧设置有竖向的用于夹住管接头的圆弧槽，所述夹块的外侧设置有进油口，所述圆弧槽处开设有若干横置的长孔，所述长孔与所述进油口连通设置，所述进油口与所述油体输出口之间设置有输油管。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于管接头自动组装机的涂油装置，包括安装架，其特征在于：所述安装架上设置有油箱，所述油箱上设置有油体输入口，所述油箱内开设有型腔，所述油箱的一侧设置有第一气缸，另一侧设置有油体输出口，所述油箱的上方设置有定量阀；所述安装架的下方设置有夹爪气缸，夹爪上均设有一夹块，两个夹块左右对称设置，所述夹块的内侧设置有竖向的用于夹住管接头的圆弧槽，所述夹块的外侧设置有进油口，所述圆弧槽处开设有若干横置的长孔，所述长孔与所述进油口连通设置，所述进油口与所述油体输出口之间设置有输油管。


2.根据权利要求1所述的一种用于管接头自动组装机的涂油装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张男，
申请(专利权)人：苏州飞鼎汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32