【技术实现步骤摘要】
一种板簧的开孔位置标识工装
本专利技术属于汽车板簧生产
，具体涉及一种板簧的开孔位置标识工装。
技术介绍
板簧减震作为汽车减震方式的一种，经常被应用到重型汽车或货运汽车上，用于上述车辆的减震需求。板簧在具体使用时，经常需要面对多片簧片组合使用的情况。当需要对多片簧片进行组合时，固定方式为在多片簧片上开设中心孔，采用多片簧片中心孔贯穿统一螺杆结合板簧两端绑缚固定金属绑带的组合方式进行组合固定，其中由于材质特殊以及要求的加工精度高，所以对于板簧中心孔开设和检测，在整个产品的生产制备过程中非常重要，为了提高产品的质量，同时将板簧质检的自动化程度也进一步提升，专利技术人结合公司制作生产的经验，研制了全新的板簧质检装置。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种板簧的开孔位置标识工装，能够自动标识开孔位置并通过以光源的透光特性，实现对板簧中心孔质检的便利性，同时以提高了该环节的自动化程度。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：提供一种板簧的开孔位置标识工装，其特征在于：包括标识装置和...
【技术保护点】
1.一种板簧的开孔位置标识工装，其特征在于：包括标识装置和检视装置，所述标识装置包括标识机架，标识机架的底座上竖直安装主轴立杆，在主轴立杆上通过上电动旋转套筒安装上夹持功能部，在主轴立杆上通过下电动旋转套筒安装下夹持功能部；所述上夹持功能部包括左上横臂和右上横臂，在左上横臂和右上横臂的外伸端上分别安装左弹卡和右弹卡；所述下夹持功能部包括左下横臂和右下横臂，在左下横臂和右下横臂的外伸端上分别安装左行走夹持仓和右行走夹持仓，左行走夹持仓和右行走夹持仓的底部分别安装行走滚轮，各个行走滚轮能够分别托举左行走夹持仓和右行走夹持仓在底座上旋转行走；所述左行走夹持仓和右行走夹持仓均呈“凹...
【技术特征摘要】
1.一种板簧的开孔位置标识工装，其特征在于：包括标识装置和检视装置，所述标识装置包括标识机架，标识机架的底座上竖直安装主轴立杆，在主轴立杆上通过上电动旋转套筒安装上夹持功能部，在主轴立杆上通过下电动旋转套筒安装下夹持功能部；所述上夹持功能部包括左上横臂和右上横臂，在左上横臂和右上横臂的外伸端上分别安装左弹卡和右弹卡；所述下夹持功能部包括左下横臂和右下横臂，在左下横臂和右下横臂的外伸端上分别安装左行走夹持仓和右行走夹持仓，左行走夹持仓和右行走夹持仓的底部分别安装行走滚轮，各个行走滚轮能够分别托举左行走夹持仓和右行走夹持仓在底座上旋转行走；所述左行走夹持仓和右行走夹持仓均呈“凹”字形，在左行走夹持仓和右行走夹持仓的内凹夹持缝的内侧壁上分别设置弹性夹持橡胶垫；
所述主轴立杆的上端通过“「”形支架固定钻孔支撑衬板，在主轴立杆的中部通过标识部安装支架安装钻孔标识部；所述钻孔标识部包括标孔用伸缩气缸和标孔用钻头，所述标孔用钻头通过标孔用伸缩气缸安装在标识部安装支架上，所述标识部安装支架能够沿主轴立杆上下移动并通过螺栓固定实时位置。
2.据权利要求1所述的一种板簧的开孔位置标识工装，其特征在于：开孔位置标识包括如下步骤：
首先安装板簧型号调整标识部安装架的位置，令标孔用钻头所在水平高度距离左行走夹持仓或右行走夹持仓的内凹夹持缝底部所在水平高度为板簧立高的1/2；
将板簧的上端固定在左弹卡或右弹卡中，将板簧的下端插装入左行走夹持仓或右行走夹持仓的内凹夹持缝的底部；启动上电动旋转套筒和下电动旋转套筒，令夹持固定完毕的板簧旋转180度进入钻孔支撑衬板和标孔用钻头之间，启动标孔用伸缩气缸，令标孔用钻头启动并在板簧上开设定位孔。
3.据权利要求2述的一种板簧的开孔位置标识工装，其特征在于：所述钻孔支撑衬板包括衬板支撑框，在衬板支撑框远离标孔用钻头的一侧安装衬板本体。
4.据权利要求3述的一种板簧的开孔位置标识工装，其特征在于：所述检视装置包括承载平台、控制器、接受装置、主支撑臂、第一旋转装置、第二旋转装置和发射装置，承载平台下方设置支撑腿；承载台的上方中间位置设置主支撑臂；主支撑臂上分别设置第一卡装环箍和第二卡装环箍；第一卡装环箍上卡装第一旋转装置；第二卡装环箍上卡装第二旋转装置；第一旋转装置和第二旋转装置之间设置发射装置；承载平台上设置控制器；控制器上设置接受装置；接受装置与发射装置相对设置。
5.据权利要求4述的一种板簧的开孔位置标识工装，其特征在于：第一旋转装置包括第一套筒、第一左支臂、第一右支臂、第一左夹持器和第一右夹持器；第一套筒内设置第一环形卡台，第一套筒套装在主支撑臂上；第一环形卡台与第一卡装环箍相互卡装；第一套筒上设置第一旋转电机，第一旋转电机...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁宏彦，上官望义，刘凡，冯剑，
申请(专利权)人：陕西雷帕得悬架系统有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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