一种同时检测机油液位和机油温度的传感器制造技术

本发明专利技术一种同时检测机油液位和机油温度的传感器，包括套筒，与套筒固定连接的底座总成，套筒的顶部设有卡槽，卡槽内卡合电路板总成，电路板总成通过电缆线连接插头总成，电路板总成具备机油液位和机油温度检测功能；便于实时测量机油的液位，实时监控机油液位是否低于报警线，方便及时添加机油，测量方便。结构上装配方便，采用螺钉固定装配，便于安装和测试；将测量机油液位和机油温度这两个功能集成到一个传感器上，功能集成化。机油液位测量时，利用电阻丝的特殊材质，输入恒定电流后，电阻丝自身不断加热‑冷却，再根据液位的不同传感器输出不同的电压差，从而传递信号，汽车的电子控制单元（ECU）根据传感器输出的电压差来测量机油液位。

【技术实现步骤摘要】
一种同时检测机油液位和机油温度的传感器
本专利技术涉及汽车配件领域，尤其是一种同时检测机油液位和机油温度的传感器。
技术介绍
市场上，对发动机的机油液位测量方式主要包括如下步骤：1.检查机油液位时应选择平坦的路面，发动机熄火15分钟后通过机油尺检查。2.检查之前先取出机油尺用纸巾擦拭干净，然后在插入机油尺直到拉手牢固地固定在护管内，最后取出机油尺，水平地握住，观察机油的液位。3.如果水平线刚好位于或低于加标线，应加注机油。现有的这种液位测量方式所存在的缺陷在于：1.需要发动机熄火并等待后才能测量。2.测量方式不方便。3.需要通过测量才能知道机油液位是否缺机油，没有预警功能。4.不能实时测试发动机内机油的温度。本专利基于现有的技术问题，设计一种同时检测机油液位和机油温度的传感器。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种同时检测机油液位和机油温度的传感器。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：一种同时检测机油液位和机油温度的传感器，包括套筒，与套筒固定连接的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种同时检测机油液位和机油温度的传感器，包括套筒，与套筒固定连接的底座总成，其特征在于，套筒的顶部设有卡槽，卡槽内卡合电路板总成，电路板总成通过电缆线连接插头总成。/n

【技术特征摘要】
1.一种同时检测机油液位和机油温度的传感器，包括套筒，与套筒固定连接的底座总成，其特征在于，套筒的顶部设有卡槽，卡槽内卡合电路板总成，电路板总成通过电缆线连接插头总成。


2.根据权利要求1所述的一种同时检测机油液位和机油温度的传感器，其特征在于，所述电路板总成具备机油液位和机油温度检测功能。


3.根据权利要求2所述的一种同时检测机油液位和机油温度的传感器，其特征在于，所述底座总成的上下部通过螺钉铆接后，再压接衬套固定。


4.根据权利要求2所述的一种同时检测机油液位和机油温度的传感器，其特征在于，所述插头总成的端子与电缆线压接，电缆线装配后，插头总成内灌AB胶固定，AB胶保护插头总成内的线路...

【专利技术属性】
技术研发人员：柏兴华，
申请(专利权)人：宁波哈金森汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33