一种气缸连接组件、气缸以及拧紧模组制造技术

本实用新型专利技术实施例提供了一种气缸连接组件、气缸以及拧紧模组，气缸连接组件包括套设于气缸的活塞轴上的通气连接套，通气连接套固设于气缸的缸筒内，并将缸筒的内腔分隔形成前气腔室以及后气腔室，通气连接套上设有与前气腔室相连通的第一通气孔，以及与后气腔室相连通的第二通气孔，以当通过第一通气孔向前气腔室内充入压缩气体，或通过第二通气孔向后气腔室内充入压缩气体时，缸筒内的活塞组件能够做轴向运动。通过设于缸筒内的通气连接套，使得压缩气体能够直接由其上的通气孔直接进入前气腔室或后气腔室内，达到了减小气缸的尺寸以及紧凑结构的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种气缸连接组件、气缸以及拧紧模组
本技术涉及自动拧紧螺栓设备
，尤其涉及一种气缸连接组件、气缸以及拧紧模组。
技术介绍
目前，电子装配、五金配件、汽车等行业的产品生产过程中都包含有螺栓锁付工艺，传统的是采用纯人工操作进行螺栓锁付，此种技术不但费时费力，且工作效率极低，现已被研发出的拧紧模组取代人工拧紧螺栓。拧紧模组能够通过其上的批头连接装置，以及驱动批头旋转推进的气缸，从而达到锁紧螺栓的目的。但是，现有的拧紧模组通常添加连接件至气缸的侧面，通过该连接件将压缩气体运送至气缸的缸筒内，但上述连接件增加了生产制造气缸的困难，使得制造成本也随之提高，且气缸的尺寸也随之增加，不便于运输和使用。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述技术问题，本技术提供了一种气缸连接组件、气缸以及拧紧模组，通过套设于气缸内的活塞轴上的通气连接套，达到减小气缸的整体尺寸的目的。本技术实施例提供了一种气缸连接组件，包括套设于气缸的活塞轴上的通气连接套，所述通气连接套固设于所述气缸的缸筒内，并将所述缸筒的内腔分隔形成前气腔室以及后气腔室，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气缸连接组件，其特征在于，包括套设于气缸的活塞轴上的通气连接套，所述通气连接套固设于所述气缸的缸筒内，并将所述缸筒的内腔分隔形成前气腔室以及后气腔室，所述通气连接套上设有与所述前气腔室相连通的第一通气孔，以及与所述后气腔室相连通的第二通气孔，以当通过所述第一通气孔向所述前气腔室内充入压缩气体，或通过所述第二通气孔向所述后气腔室内充入压缩气体时，所述缸筒内的活塞组件能够做轴向运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种气缸连接组件，其特征在于，包括套设于气缸的活塞轴上的通气连接套，所述通气连接套固设于所述气缸的缸筒内，并将所述缸筒的内腔分隔形成前气腔室以及后气腔室，所述通气连接套上设有与所述前气腔室相连通的第一通气孔，以及与所述后气腔室相连通的第二通气孔，以当通过所述第一通气孔向所述前气腔室内充入压缩气体，或通过所述第二通气孔向所述后气腔室内充入压缩气体时，所述缸筒内的活塞组件能够做轴向运动。


2.根据权利要求1所述的气缸连接组件，其特征在于，所述通气连接套靠近所述前气腔室的第一端面上设有第三通气孔，其靠近所述后气腔室的第二端面上设有第四通气孔，所述通气连接套具有连通所述第一通气孔和所述第三通气孔的第一气体通道，以及连通所述第二通气孔和所述第四通气孔的第二气体通道。


3.根据权利要求1所述的气缸连接组件，其特征在于，所述通气连接套的外壁上设有用于装设顶丝的连接孔。


4.根据权利要求3所述的气缸连接组件，其特征在于，所述第一通气孔和所述第二通气孔紧邻所述连接孔设置，且所述连接孔位于二者之间。


5.根据权利要求1所述的气缸连接组件，其特征在于，所述通气连接套与所述活塞轴间隙配合，且其内形成有用于容纳密...

【专利技术属性】
技术研发人员：迈克尔·尤斯特，
申请(专利权)人：阿特拉斯·科普柯工业技术公司，
类型：新型
国别省市：瑞典;SE