一种汽轮机用排油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽轮机用排油装置，包括油箱，所述油箱顶端固定连接有电机，所述电机主轴末端固定连接有拨杆，所述拨杆顶端通过转轴转动连接有滑块，所述滑块内侧滑动连接有滑杆，所述滑杆右侧固定连接有转杆，所述转杆外侧转动连接有支架，所述转杆底端固定连接有转盘，所述转盘内侧固定连接有弹簧，本实用新型专利技术中，通过设置的滑块、滑杆、转盘、卡块、棘齿盘，实现对油箱内侧壁的清理，提高装置使用的便捷性，避免油箱内进入的杂质挂壁，清除杂质可以减少对油质的影响，提高装置的使用寿命，便于清理，且每次仅仅转动一齿，运动较小较为缓慢，避免油箱内的沉淀被搅起，提高装置使用的稳定性，提高清洁质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机用排油装置
本技术涉及汽轮机维护
，具体涉及一种汽轮机用排油装置。
技术介绍
汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中，由于冶金技术的不断发展，使得汽轮机结构也有了很大改进，大机组普遍采用了高中压合缸的双层结构，高中压转子采用一根转子结构，高、中、低压转子全部采用整锻结构，轴承较多地采用了可倾瓦结构，因此，对一种汽轮机用排油装置的需求日益增长。目前市场上存在的大部分汽轮机用排油装置会产生一定的压力损失，传统的汽轮机用排油装置在使用时，将油液中的沉淀杂质排出的时候，会造成压力损失，且操作麻烦，费时费力，且传统的汽轮机用排油装置在使用时仅仅排出沉淀杂质，油箱内挂壁杂质无法清理，长时间存在则影响油液的质量，因此，针对上述问题提出一种汽轮机用排油装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽轮机用排油装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种汽轮机用排油装置，包括油箱，所述油箱顶端固定连接有电机，所述电机主轴末端固定连接有拨杆，所述拨杆顶端通过转轴转动连接有滑块，所述滑块内侧滑动连接有滑杆，所述滑杆右侧固定连接有转杆，所述转杆外侧转动连接有支架，所述转杆底端固定连接有转盘，所述转盘内侧固定连接有弹簧，所述弹簧另一端固定连接有卡块，所述卡块外侧滑动连接有棘齿盘，所述棘齿盘底端固定连接有安装杆，所述安装杆左侧固定连接有固定杆，所述固定杆左侧固定连接有刮片。进一步地，所述支架底端与所述油箱顶端面固定连接，所述转杆贯穿所述支架，所述支架呈“L”字型设置，所述转盘内侧开设有弹槽，所述弹簧后端面通过转轴与所述转盘的弹槽内侧壁固定连接，所述卡块外侧与所述弹簧的弹槽内侧壁滑动连接。所述安装杆贯穿所述油箱，所述安装杆外侧与所述油箱转动连接，所述固定杆的数量为两个，两个所述固定杆呈上下设置在所述安装杆的左侧，所述刮片左侧与所述油箱相互贴合，所述刮片左侧与所述油箱滑动连接。所述油箱右侧连通有输出管，所述油箱内侧固定连接有挡块，所述油箱外侧转动连接有密封块，所述密封块内侧固定连接有转环，所述密封块顶端固定连接有连接杆，所述连接杆顶端固定连接有导流块，所述导流块顶端通过转轴与所述安装杆转动连接，所述密封块内侧螺旋连接有聚料盒。所述挡块内侧开设有出料孔，所述密封块内侧开设有排料孔，所述密封块的排料孔的运动轨迹为圆弧状，所述挡块的出料孔设置在所述密封块的排料孔的运动轨迹上方，所述挡块底端与所述密封块转动连接，所述油箱内侧开设有转槽，所述转环外侧与所述油箱的转槽转动连接，所述连接杆贯穿所述挡块，所述导流块与所述挡块顶端面转动连接。本技术的有益效果是：通过设置的滑块、滑杆、转盘、卡块、棘齿盘，实现对油箱内侧壁的清理，提高装置使用的便捷性，避免油箱内进入的杂质挂壁，清除杂质可以减少对油质的影响，提高装置的使用寿命，便于清理，且每次仅仅转动一齿，运动较小较为缓慢，从而避免油箱内的沉淀被搅起，提高装置使用的稳定性，提高清洁质量；通过设置的挡块、密封块、连接杆、导流块和聚料盒，沉淀经过导流块的导流穿过挡块的出料孔，再穿过密封块的排料孔进入聚料盒，聚料盒对沉淀杂质进行收集，实现装置对沉淀杂质的清洁，避免造成油箱内压力损失，保持装置供油的稳定性，提高装置使用的安全性，提高装置使用的便捷性，最后补充润油液即可。附图说明下面结合附图及实施例，本技术的结构和特征作进一步描述。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术弹簧的安装结构示意图。图中：1-油箱、2-电机、3-拨杆、4-滑块、5-滑杆、6-转杆、7-支架、8-转盘、9-弹簧、10-卡块、11-棘齿盘、12-安装杆、13-固定杆、14-刮片、15-输出管、16-挡块、17-密封块、18-转环、19-连接杆、20-导流块、21-聚料盒。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2是本技术的一种实施例，公开了一种汽轮机用排油装置，包括油箱1，油箱1顶端固定连接有电机2，电机2主轴末端固定连接有拨杆3，拨杆3顶端通过转轴转动连接有滑块4，滑块4内侧滑动连接有滑杆5，滑杆5右侧固定连接有转杆6，转杆6外侧转动连接有支架7，转杆6底端固定连接有转盘8，转盘8内侧固定连接有弹簧9，弹簧9另一端固定连接有卡块10，拨动棘齿盘11转动一齿，卡块10外侧滑动连接有棘齿盘11，棘齿盘11底端固定连接有安装杆12，安装杆12左侧固定连接有固定杆13，固定杆13左侧固定连接有刮片14。支架7底端与油箱1顶端面固定连接，转杆6贯穿支架7，支架7呈“L”字型设置，转盘8内侧开设有弹槽，弹簧9后端面通过转轴余转盘8的弹槽内侧壁固定连接，卡块10外侧与弹簧9的弹槽内侧壁滑动连接，这种设置有利于且每次仅仅转动一齿，运动较小较为缓慢，从而避免油箱1内的沉淀被搅起，提高装置使用的稳定性，提高清洁质量，安装杆12贯穿油箱1，安装杆12外侧与油箱1转动连接，固定杆13的数量为两个，两个固定杆13呈上下设置在安装杆12的左侧，刮片14左侧与油箱1相互贴合，刮片14左侧与油箱1滑动连接，这种设置有利于实现对油箱1内侧壁的清理，提高装置使用的便捷性，避免油箱1内进入的杂质挂壁，油箱1右侧连通有输出管15，油箱1内侧固定连接有挡块16，油箱1外侧转动连接有密封块17，密封块17内侧固定连接有转环18，密封块17顶端固定连接有连接杆19，连接杆19顶端固定连接有导流块20，导流块20顶端通过转轴与安装杆12转动连接，密封块17内侧螺旋连接有聚料盒21，这种设置有利于实现装置对沉淀杂质的清洁，提高装置使用的安全性，提高装置使用的便捷性，挡块16内侧开设有出料孔，密封块17内侧开设有排料孔，密封块17的排料孔的运动轨迹为圆弧状，挡块16的出料孔设置在密封块17的排料孔的运动轨迹上方，挡块16底端与密封块17转动连接，油箱1内侧开设有转槽，转环18外侧与油箱1的转槽转动连接，连接杆19贯穿挡块16，导流块20与挡块16顶端面转动连接，这种设置有利于实现装置对沉淀杂质的清洁，避免造成油箱1内压力损失，保持装置供油的稳定性。工作流程：该装置使用外接电源进行供电，接通电源运行设备，然后油箱1上的电机2运行带动拨杆3转动，拨杆3带动滑块4在滑杆5上滑动，滑杆5带动转杆6在支架7上往复转动，转杆6带动转盘8转动，转盘8带动卡块10转动，弹簧9保持卡块10的推出状态，从而使卡块10带动棘齿盘11转动，棘齿盘11带动安装杆12本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机用排油装置，包括油箱，其特征在于：所述油箱顶端固定连接有电机，所述电机主轴末端固定连接有拨杆，所述拨杆顶端通过转轴转动连接有滑块，所述滑块内侧滑动连接有滑杆，所述滑杆右侧固定连接有转杆，所述转杆外侧转动连接有支架，所述转杆底端固定连接有转盘，所述转盘内侧固定连接有弹簧，所述弹簧另一端固定连接有卡块，所述卡块外侧滑动连接有棘齿盘，所述棘齿盘底端固定连接有安装杆，所述安装杆左侧固定连接有固定杆，所述固定杆左侧固定连接有刮片。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机用排油装置，包括油箱，其特征在于：所述油箱顶端固定连接有电机，所述电机主轴末端固定连接有拨杆，所述拨杆顶端通过转轴转动连接有滑块，所述滑块内侧滑动连接有滑杆，所述滑杆右侧固定连接有转杆，所述转杆外侧转动连接有支架，所述转杆底端固定连接有转盘，所述转盘内侧固定连接有弹簧，所述弹簧另一端固定连接有卡块，所述卡块外侧滑动连接有棘齿盘，所述棘齿盘底端固定连接有安装杆，所述安装杆左侧固定连接有固定杆，所述固定杆左侧固定连接有刮片。


2.根据权利要求1所述的汽轮机用排油装置，其特征在于：所述支架底端与所述油箱顶端面固定连接，所述转杆贯穿所述支架，所述支架呈“L”字型设置，所述转盘内侧开设有弹槽，所述弹簧后端面通过转轴与所述转盘的弹槽内侧壁固定连接，所述卡块外侧与所述弹簧的弹槽内侧壁滑动连接。


3.根据权利要求1所述的汽轮机用排油装置，其特征在于：所述安装杆贯穿所述油箱，所述安装杆外侧与所述油箱转...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵凌伟，王剑影，赵寅琰，韩永卿，张艳霞，孙杰，仝太韬，武海波，张黎明，孙太峰，秦峰，田龙，王海衡，杨其恒，王留生，
申请(专利权)人：国电投南阳热电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河南;41