一种防偏磨短节制造技术

本实用新型专利技术提供了一种防偏磨短节，包括扶正套组件、抽油杆，扶正套组件包括扶正套、防尘圈和O型圈，扶正套套装在抽油杆上，且扶正套能够绕抽油杆轴线自由转动，扶正套两端与抽油杆之间设置有用于防尘的防尘圈和用于密封的O型圈。本实用新型专利技术提供了一种防偏磨短节，通过在扶正套和抽油杆之间设置防尘圈和O型圈，防止油管中沙尘或泥浆进入扶正套与抽油杆之间的缝隙，避免扶正套卡塞，提高了扶正套防偏磨效果的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种防偏磨短节
本技术属于油气开采
，具体涉及一种防偏磨短节。
技术介绍
在油气开采过程中，部分油管内采用抽油杆和泵进行抽水作业，因井斜、狗腿现象(井眼出现大幅度急弯俗称为狗腿现象)等情况，都会导致抽油杆与油管壁接触，对油管内壁产生严重的磨损。公开号为CN109209255A的中国专利提供了一种主动摩擦式防偏磨短节，包括第一连接件、减磨组件及第二连接件；减磨组件，可旋转套接在所述抽油杆上，其表面具有减磨结构，通过减磨结构主动摩擦来保护抽油杆及油管，提高了对偏磨点处的有效防偏磨率、降低抽油杆因连续弯折而造成的疲劳损坏、提高抽油杆的使用寿命，但其减磨结构缺乏防尘和密封措施，在油管中工作时，油管中的沙尘或泥浆极易进入减磨结构形成卡塞，导致减磨结构失效，起不到预设的效果。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种防偏磨短节，通过在扶正套和抽油杆之间设置防尘圈和O型圈，防止油管中沙尘或泥浆进入扶正套与抽油杆之间的缝隙，避免扶正套卡塞，提高了扶正套防偏磨效果的可靠性。本技术通过以下技术方案得以实现：一种防偏磨短节，包括扶正套组件、抽油杆，扶正套组件包括扶正套、防尘圈和O型圈，扶正套套装在抽油杆上，且扶正套能够绕抽油杆轴线自由转动，扶正套两端与抽油杆之间设置有用于防尘的防尘圈和用于密封的O型圈，防止油管中沙尘或泥浆进入扶正套与抽油杆之间的缝隙，避免扶正套卡塞，保证扶正套能够正常转动来调节抽油杆在油管中的位置，进而降低抽油杆对油管的磨损，提高了扶正套防偏磨效果的可靠性。为了实现扶正套转动，并实现扶正套与抽油杆之间缝隙的防尘和密封，所述扶正套组件还包括耐磨套，抽油杆上设置有凸环，所述扶正套套在凸环上，凸环外圈中部设置有环槽，耐磨套设置在环槽中，环槽两侧设置有密封槽，O型圈过盈装配在密封槽中使扶正套与凸环之间形成密封，扶正套内圈两侧靠近端面处设置有防尘槽，防尘槽中设置有防尘圈，防尘圈包括防尘圈本体和伸出防尘圈本体的唇部，防尘槽靠近端面一侧设置有倒角，倒角挤压唇部使唇部外伸的端部与凸环紧贴，防止沙尘进入到扶正套和凸环之间的缝隙中。进一步地，所述凸环与扶正套组件为间隙配合，凸环轴向长度小于扶正套组件轴向长度，防尘圈本体与凸环为间隙配合，降低扶正套与抽油杆之间的摩擦力，提高扶正套转动的灵活性，便于抽油杆自行调节位置，更好地保护油管和抽油杆。进一步地，所述扶正套组件还包括耐磨环和固定环，耐磨环和固定环由内向外依次设置在扶正套两侧，固定环固定在抽油杆上，将扶正套限制在抽油杆上，同时安装方便，便于维修更换。所述抽油杆包括连杆、连接筒和连接块，连接块两端通过销轴分别与两个连接筒铰接，两个连接筒的转动方向相互垂直形成万向节结构，连接筒与连杆固定连接，扶正套组件安装在连杆或者连接筒上，使相邻两段连杆形成柔性连接，在大斜度井斜的油管中，相邻两段连杆能够沿油管大幅度偏转，降低了抽油杆由于弯曲所产生的侧向压力，从而减少偏磨的摩擦力，再配合扶正套，降低抽油杆对油管的磨损，适用性广，能够应用于各种曲率的井眼。进一步地，所述销轴端部与连接筒之间设置有密封圈形成轴承密封，防止油管中沙尘或泥浆进入销轴与连接筒之间形成卡塞，确保相邻两段连杆之间在作业过程中保持柔性连接状态，提高了防偏磨效果的可靠性。与上述方案不同，且在上述方案基础上，所述扶正套外圈沿抽油杆轴向和径向间隔阵列设置有若干排沙槽，排沙槽中设置有滚轮，且滚轮沿抽油杆的轴向转动，滚轮的一部分伸出扶正套，在送入和拔出抽油杆过程中，滚轮与油管管壁滚动摩擦，降低抽油杆轴向与油管管壁之间的摩擦力，进一步降低抽油杆对油管的磨损。所述滚轮包括转轴和转轴上外凸的腰鼓型轮子，轮子的弧面和转轴相交，相交处与排沙槽的槽壁之间存在一段间距，所述排沙槽槽底为内凹的弧面，避免形成平行的夹持面，容易堆积沙尘或泥浆，使得在转轴上不易堆积沙尘或泥浆，同时在管中液压冲刷和滚轮自身的转动下，将进入排沙槽中的沙尘或泥浆带出排沙槽，降低卡塞的风险，提高了防磨损效果的可靠性。与上述方案不同，且在上述方案基础上，又一方案中所述耐磨套的内圈和端面均设置有凹槽，凹槽中设置有滚珠，滚珠与环槽的槽底或侧壁贴合，耐磨套与环槽的槽底和侧壁间隙配合，将滑动摩擦转为滚动摩擦，进一步降低耐磨套转动的摩擦力，进而提高扶正套转动的灵活性，进一步提高防偏磨的效果。与上述方案不同，且在上述方案基础上，再一方案中所述连接块上安装有扶正套组件，降低抽油杆沿油管弯折时，连接块在油管的拐点抵靠油管造成的磨损，更进一步降低抽油杆对油管的磨损。本技术的有益效果在于：与现有技术相比，通过在扶正套和抽油杆之间设置防尘圈和O型圈，防止油管中沙尘或泥浆进入扶正套与抽油杆之间的缝隙，避免扶正套卡塞，提高了扶正套防偏磨效果的可靠性。通过在防尘圈上设置外伸的唇部，使得防尘圈本体能够与抽油杆凸环间隙配合，同时抽油杆凸环与扶正套组件为间隙配合，降低扶正套与抽油杆之间的摩擦力，提高扶正套转动的灵活性，便于抽油杆自行调节位置，更好地保护油管和抽油杆。通过设置耐磨环和固定环，将扶正套限制在抽油杆上，同时安装方便，便于维修更换。通过将抽油杆设置为能够弯折的柔性结构，在大斜度井斜的油管中，相邻两段连杆能够沿油管大幅度偏转，降低了抽油杆由于弯曲所产生的侧向压力，从而减少偏磨的摩擦力，再配合扶正套，降低抽油杆对油管的磨损，适用性广，能够应用于各种曲率的井眼。通过在扶正套外圈阵列设置滚轮，降低抽油杆轴向与油管管壁之间的摩擦力，进一步降低抽油杆对油管的磨损。通过将滚轮设置为外凸的腰鼓型，降低滚轮卡塞的风险，提高了防磨损效果的可靠性。通过在耐磨套与凹槽的贴合面上设置滚珠，将滑动摩擦转为滚动摩擦，进一步降低耐磨套转动的摩擦力，进而提高扶正套转动的灵活性，进一步提高防偏磨的效果。通过在连接块上安装扶正套组件，降低抽油杆沿油管弯折时，连接块在油管的拐点抵靠油管造成的磨损，更进一步降低抽油杆对油管的磨损。附图说明图1是本技术实施例一的结构示意图；图2是图1中Ⅰ处的放大图；图3是图2中Ⅱ处的放大图；图4是本技术实施例二的结构示意图；图5是本技术实施例三的结构示意图；图6是图5中A-A方向的视图；图7是图6中Ⅲ处的放大图；图8是本技术实施例四的结构示意图；图9是本技术实施例五的结构示意图。图中：1-扶正套组件，2-抽油杆，11-扶正套，12-防尘圈，13-O型圈，14-耐磨套，15-耐磨环，16-固定环，17-挡圈，21-凸环，22-环槽，23-密封槽，24-连杆，25-连接筒，26-连接块，27-销轴，28-密封圈，111-防尘槽，112-倒角，113-排沙槽，114-滚轮，121-防尘圈本体，122-唇部，141-凹槽，142-滚珠，1141-转轴，1142-轮子。具体实施方式下面进一步描述本技术的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。实施例一如图1至图3所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防偏磨短节，其特征在于：包括扶正套组件(1)、抽油杆(2)，扶正套组件(1)包括扶正套(11)、防尘圈(12)和O型圈(13)，扶正套(11)套装在抽油杆(2)上，且扶正套(11)能够绕抽油杆(2)轴线自由转动，扶正套(11)两端与抽油杆(2)之间设置有用于防尘的防尘圈(12)和用于密封的O型圈(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防偏磨短节，其特征在于：包括扶正套组件(1)、抽油杆(2)，扶正套组件(1)包括扶正套(11)、防尘圈(12)和O型圈(13)，扶正套(11)套装在抽油杆(2)上，且扶正套(11)能够绕抽油杆(2)轴线自由转动，扶正套(11)两端与抽油杆(2)之间设置有用于防尘的防尘圈(12)和用于密封的O型圈(13)。


2.如权利要求1所述的一种防偏磨短节，其特征在于：所述扶正套组件(1)还包括耐磨套(14)，抽油杆(2)上设置有凸环(21)，所述扶正套(11)套在凸环(21)上，凸环(21)外圈中部设置有环槽(22)，耐磨套(14)设置在环槽(22)中，环槽(22)两侧设置有密封槽(23)，O型圈(13)过盈装配在密封槽(23)中使扶正套(11)与凸环(21)之间形成密封，扶正套(11)内圈两侧靠近端面处设置有防尘槽(111)，防尘槽(111)中设置有防尘圈(12)，防尘圈(12)包括防尘圈本体(121)和伸出防尘圈本体(121)的唇部(122)，防尘槽(111)靠近端面一侧设置有倒角(112)，倒角(112)挤压唇部(122)使唇部(122)外伸的端部与凸环(21)紧贴，防止沙尘进入到扶正套(11)和凸环(21)之间的缝隙中。


3.如权利要求2所述的一种防偏磨短节，其特征在于：所述凸环(21)与扶正套(11)为间隙配合，凸环(21)的轴向长度小于扶正套(11)的轴向长度，防尘圈本体(121)与凸环(21)为间隙配合。


4.如权利要求2所述的一种防偏磨短节，其特征在于：所述扶正套组件(1)还包括耐磨环(15)和固定环(16)，耐磨环(15)和固定环(16)由内向外依次设置在扶正套(11)两侧，固定环...

【专利技术属性】
技术研发人员：鄢红江，谢威，
申请(专利权)人：鄢红江，
类型：新型
国别省市：贵州;52