【技术实现步骤摘要】
一种可回收式填芯钢管桩支护体系
本技术涉及一种可回收式填芯钢管桩支护体系,属于建筑基坑支护
技术介绍
随着经济的发展与科技的进步,我国的基础设施建设发展迅速,大基坑在基础施工中频繁出现。城市的发展带动地下空间快速发展,加快了地下车库、地铁隧道、地下商场等地下空间的开发和利用,大基坑工程项目量涌现,有效的基坑支护形式是保障基坑工程顺利完成的措施之一。基坑围护作为临时性结构便于地下室结构施工,选择既能保护环境又经济合理的基坑围护形式,具有十分重要的现实意义。目前我国,特别是在城市中,最常用的基坑支护形式是桩基支护或桩基与其他支护结构联合支护的形式。这些桩基在基坑支护废弃后,通常都不会再做进一步处理,而留在地基中。这些废弃的桩基不仅大大浪费了建筑材料,更严重的是,在用地日益紧张的城市,废弃桩基作为坚硬的、随机分布的人工孤石,将会极大影响之后、甚至几十年以后的可能出现的工程施工——对工程机械造成严重损害、提高工程施工难度。
技术实现思路
为了克服上述问题,本技术提供一种可回收式填芯钢管桩支护体系,该可回收式填芯钢管桩支护体系,方便施工且能够高效进行回收,能够多次循环使用,防水性能好,施工成本低。本技术的技术方案如下:一种可回收式填芯钢管桩支护体系,包括多个封闭合围于基坑外围的竖直的填芯管桩;所述填芯管桩外周固定有两个J形的连接件;相邻两个填芯管桩通过J形的所述连接件相互钩合固定;所述填芯管桩靠近所述基坑的一侧固定有水平的装配式行道;所述填芯管桩包括竖直中空的钢管桩和套设在所述 ...
【技术保护点】
1.一种可回收式填芯钢管桩支护体系,其特征在于:包括多个封闭合围于基坑(1)外围的竖直的填芯管桩(11);所述填芯管桩(11)外周固定有两个J形的连接件(12);相邻两个填芯管桩(11)通过J形的所述连接件(12)相互钩合固定;所述填芯管桩(11)靠近所述基坑(1)的一侧固定有水平的装配式行道(13);所述填芯管桩(11)包括竖直中空的钢管桩(2)和套设在所述钢管桩(2)内的填芯桩(3);所述装配式行道(13)通过钢围檩(4)固定在所述填芯管桩(11)外侧;所述钢管桩(2)上端盖合有防护罩(7)。/n
【技术特征摘要】
1.一种可回收式填芯钢管桩支护体系,其特征在于:包括多个封闭合围于基坑(1)外围的竖直的填芯管桩(11);所述填芯管桩(11)外周固定有两个J形的连接件(12);相邻两个填芯管桩(11)通过J形的所述连接件(12)相互钩合固定;所述填芯管桩(11)靠近所述基坑(1)的一侧固定有水平的装配式行道(13);所述填芯管桩(11)包括竖直中空的钢管桩(2)和套设在所述钢管桩(2)内的填芯桩(3);所述装配式行道(13)通过钢围檩(4)固定在所述填芯管桩(11)外侧;所述钢管桩(2)上端盖合有防护罩(7)。
2.根据权利要求1所述可回收式填芯钢管桩支护体系,其特征在于:所述钢管桩(2)由多个管桩段(26)上下拼接固定;所述连接件(12)固定在所述管桩段(26)的外周面;位于最下方的所述管桩段(26),其下端设置有一上大下小的螺旋尖封头(22),位于最下方的所述管桩段(26)的下端、所述螺旋尖封头(22)的上端分别固定一管桩法兰(21),两所述管桩法兰(21)通过螺栓固定;位于最下方的所述管桩段(26)的侧壁上还开设有多个横向贯通的溢水孔(23);所述管桩段(26)的上部均开设有横向贯通的吊装孔(24);上下相邻两个所述管桩段(26),位于上方的管桩段(26)下部同轴固定一连接部(27),所述连接部(27)外设置有外螺纹,位于下方的管桩段(26)上部内侧设置有与所述外螺纹配合的内螺纹。
3.根据权利要求2所述可回收式填芯钢管桩支护体系,其特征在于:所述管桩段(26)外周壁上沿竖直方向分别固定有多组竖直的凸条(25);同组的凸条(25)均匀间隔设置。
4.根据权利要求3所述可回收式填芯钢管桩支护体系,其特征在于:上下两组所述凸条(25),其在竖直方向上相互交错设置。
5.根据权利要求1所述可回收式填芯钢管桩支护体系,其特征在于:所述填芯桩(3)由多个混凝土桩体(34)上下拼接固定;位于最下方的所述混凝土桩体(34),其下端设置固定一上大下小的圆锥尖封头(31);所述混凝土桩体(34)上端均固定有吊环(32);所述混凝土桩体(34)上部的两侧均开设有水平的吊装卡槽(33);上下相邻两个所述混凝土桩体(34),位于上方的混凝土桩体(3...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢本立,林键,黄岩嵩,倪文雀,陈忠雄,林生付,廖金龙生,秦旭,檀烽沈,
申请(专利权)人:福建建中建设科技有限责任公司,
类型:新型
国别省市:福建;35
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