一种双层微调的移动式拱涵模架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双层微调的移动式拱涵模架，包括设置在拱涵上方的门型拱涵支架，拱涵支架与拱涵接触的一端安装有拱涵支架油缸，拱涵支架油缸下方安装有第一驱动轮，拱涵支架通过第一连接板固定有外圈顶模板支架，外圈顶模板支架下方固定有呈圆弧形的外圈顶模板，外圈顶模板通过其端部的第二连接板连接有呈圆弧形的内圈顶模板，内圈顶模板和外圈顶模板的圆弧形圆心位置相同，内圈顶模板的下方固定有内圈顶模板支架，内圈顶模板支架包括平行于地面的底模板和垂直于地面的侧模板，底模板与侧模板垂直固定。本实用新型专利技术结构安全合理，整体钢模架强度高、不易变形，安装简单，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种双层微调的移动式拱涵模架
本技术属于拱涵施工
，特别涉及一种双层微调的移动式拱涵模架。
技术介绍
随着公路建设工程的不断发展，拱涵的结构设计已逐渐成熟，其施工工艺较为简单，已广泛应用到公路涵洞中。现有技术中，采取满堂支架拼装模板和钢架台车，材料投入很大，劳动强度也很大，不便于移动，施工进度缓慢。另外，还有一些涵洞的高度较高，现有的拱涵模架无法达到相应的高度，存在安全性和稳定性的隐患，需要采取人工操作，增加施工成本。因此，需要设计一种能够满足较高涵洞的施工要求，同时结构合理、操作简单的拱涵模架。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的上述问题，提供一种结构安全合理、安装简单、使用方便的双层微调的移动式拱涵模架。基于上述目的，本技术采取如下技术方案：一种双层微调的移动式拱涵模架，包括设置在拱涵上方的门型拱涵支架，拱涵支架与拱涵接触的一端安装有拱涵支架油缸，拱涵支架油缸下方安装有第一驱动轮，拱涵支架通过第一连接板固定有外圈顶模板支架，外圈顶模板支架下方固定有呈圆弧形的外圈顶模板，外圈顶模板通过其端部的第二连接板连接有呈圆弧形的内圈顶模板，内圈顶模板和外圈顶模板的圆弧形圆心位置相同，内圈顶模板的下方固定有内圈顶模板支架，内圈顶模板支架包括平行于地面的底模板和垂直于地面的侧模板，底模板与侧模板垂直固定，侧模板对称位于内圈顶模板的下方两侧，侧模板与内圈顶模板之间铰接有第一液压缸和侧丝杆，第一液压缸位于侧丝杆的上方，侧模板与侧模板之间固定有横支撑板，横支撑板与侧模板、侧模板与侧模板、横支撑板与横支撑板之间分别倾斜固定有斜支撑板，侧模板上方设置有固定板，固定板与固定板之间安装有第二液压缸，固定板上方设置有竖支撑板，竖支撑板与内圈顶模板固定连接，所述侧模板中间部分设置有高度调节装置，所述侧模板下方安装有侧模油缸，侧模油缸下方安装有第二驱动轮，第二驱动轮位于拱涵的底板上，靠近侧模板一端的位置处设置有顶升油缸，顶升油缸带动第二驱动轮和第一驱动轮滑动。进一步地，所述高度调节装置为螺栓调节，侧模板分节段安装，侧模板的节段接口处开设有螺栓孔，螺栓孔内穿插螺栓，通过螺栓调节侧模板的高度。进一步地，所述外圈顶模板支架包括拱圈支架和支撑柱，拱圈支架通过第一连接板与拱涵支架固定，支撑柱位于拱圈支架和外圈顶模板之间。进一步地，所述横支撑板包括第一横支撑板、第二横支撑板、第三横支撑板和第四支撑板，固定板包括第一固定板和第二固定板。进一步地，所述内圈顶模板和外圈顶模板均包括横肋和竖肋，横肋与竖肋垂直固定。进一步地，所述底模板、侧模板、横支撑板、斜支撑板、固定板均为工钢。进一步地，所述竖支撑板为槽钢。进一步地，所述横肋和竖肋均为槽钢。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术提供的双层微调的移动式拱涵模架，通过外圈顶模板和内圈顶模板设计成双层结构，侧模板设置有高度调节装置，可以对侧模板高度进行调节，进而使本技术能够达到相应的高度；门型拱涵支架和侧模板上均安装有驱动轮，可以带动外圈顶模板和内圈顶模板同时移动，进而实现本技术的移动。本技术的拱涵模架首次拼装后形成整体进行推移前进，无需再次拆装，也无需大型机械设备配合，即可依次完成各节段拱圈混凝土的浇筑任务，本技术结构安全合理，整体钢模架强度高、不易变形，安装简单，使用方便，可加快施工进度，降低施工成本，具有较好的经济效益和社会效益。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为底模板和侧模板的位置关系图；图3为内圈顶模架和内圈顶模板支架的位置关系图；图4为内圈顶模架和外圈顶模架的位置关系图。图中：1、拱涵支架；2、拱涵支架油缸；3、第一驱动轮；4、第一连接板；5、外圈顶模板支架；501、拱圈支架；502、支撑柱；6、外圈顶模板；7、第二连接板；8、内圈顶模板；9、横肋；10、竖肋；11、底模板；12、侧模板；13、第一液压缸；14、侧丝杆；15、横支撑板；16、斜支撑板；17、固定板；18、第二液压缸；19、竖支撑板；20、螺栓；21、侧模油缸；22、第二驱动轮；23、底板；24、顶升油缸。具体实施方式如图1-4所示，本技术公开了一种双层微调的移动式拱涵模架，包括设置在拱涵上方的门型拱涵支架1，拱涵支架1与拱涵接触的一端安装有拱涵支架油缸2，拱涵支架油缸2下方安装有第一驱动轮3。拱涵支架1通过第一连接板4固定有外圈顶模板支架5，外圈顶模板支架5包括拱圈支架501和支撑柱502，拱圈支架501通过第一连接板4与拱涵支架1固定，支撑柱502位于拱圈支架501和外圈顶模板6之间。外圈顶模板支架5下方固定有呈圆弧形的外圈顶模板6，外圈顶模板6通过其端部的第二连接板7连接有呈圆弧形的内圈顶模板8，内圈顶模板8和外圈顶模板6的圆弧形圆心位置相同，内圈顶模板8和外圈顶模板6均包括横肋9和竖肋10，横肋9与竖肋10垂直固定，横肋9和竖肋10均为槽钢。内圈顶模板8的下方固定有内圈顶模板支架，内圈顶模板支架包括平行于地面的底模板11和垂直于地面的侧模板12，底模板11、侧模板12均为工钢，底模板11与侧模板12垂直固定，侧模板12对称位于内圈顶模板8的下方两侧，侧模板12与内圈顶模板8之间铰接有第一液压缸13和侧丝杆14，第一液压缸13位于侧丝杆14的上方。侧模板12与侧模板12之间固定有横支撑板15，横支撑板15为工钢，横支撑板15包括第一横支撑板、第二横支撑板、第三横支撑板和第四支撑板，横支撑板15与侧模板12、侧模板12与侧模板12、横支撑板15与横支撑板15之间分别倾斜固定有斜支撑板16，斜支撑板16为工钢。侧模板12上方设置有固定板17，固定板17为工钢，固定板17包括第一固定板和第二固定板，第一固定板和第二固定板之间安装有第二液压缸18，固定板17上方设置有竖支撑板19，竖支撑板19为槽钢，竖支撑板19与内圈顶模板8固定连接。侧模板12中间部分设置有高度调节装置，高度调节装置为螺栓20调节，侧模板12分节段安装，侧模板12的节段接口处开设有螺栓孔，螺栓孔内穿插螺栓20，通过螺栓20调节侧模板12的高度。侧模板12下方安装有侧模油缸21，侧模油缸21下方安装有第二驱动轮22，第二驱动轮22位于拱涵的底板23上，靠近侧模板12一端的位置处设置有顶升油缸24，顶升油缸24带动第二驱动轮22和第一驱动轮3滑动。在使用时，在拱涵上方安装门型拱涵支架1，通过第一连接板4固定外圈顶模板支架5、外圈顶模板6，在拱涵的底板上方固定内圈顶模板支架和内圈顶模板8，内圈顶模板支架包括底模板11、侧模板12、横支撑板15、斜支撑板16、固定板17等等，内圈顶模板8和外圈顶模板6通过第二连接板7固定，利用顶升油缸24、第一驱动轮3、第二驱动轮22移动本技术至合适位置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双层微调的移动式拱涵模架，其特征在于，包括设置在拱涵上方的门型拱涵支架，拱涵支架与拱涵接触的一端安装有拱涵支架油缸，拱涵支架油缸下方安装有第一驱动轮，拱涵支架通过第一连接板固定有外圈顶模板支架，外圈顶模板支架下方固定有呈圆弧形的外圈顶模板，外圈顶模板通过其端部的第二连接板连接有呈圆弧形的内圈顶模板，内圈顶模板和外圈顶模板的圆弧形圆心位置相同，内圈顶模板的下方固定有内圈顶模板支架，内圈顶模板支架包括平行于地面的底模板和垂直于地面的侧模板，底模板与侧模板垂直固定，侧模板对称位于内圈顶模板的下方两侧，侧模板与内圈顶模板之间铰接有第一液压缸和侧丝杆，第一液压缸位于侧丝杆的上方，侧模板与侧模板之间固定有横支撑板，横支撑板与侧模板、侧模板与侧模板、横支撑板与横支撑板之间分别倾斜固定有斜支撑板，侧模板上方设置有固定板，固定板与固定板之间安装有第二液压缸，固定板上方设置有竖支撑板，竖支撑板与内圈顶模板固定连接，所述侧模板中间部分设置有高度调节装置，所述侧模板下方安装有侧模油缸，侧模油缸下方安装有第二驱动轮，第二驱动轮位于拱涵的底板上，靠近侧模板一端的位置处设置有顶升油缸，顶升油缸带动第二驱动轮和第一驱动轮滑动。/n...

【技术特征摘要】
1.一种双层微调的移动式拱涵模架，其特征在于，包括设置在拱涵上方的门型拱涵支架，拱涵支架与拱涵接触的一端安装有拱涵支架油缸，拱涵支架油缸下方安装有第一驱动轮，拱涵支架通过第一连接板固定有外圈顶模板支架，外圈顶模板支架下方固定有呈圆弧形的外圈顶模板，外圈顶模板通过其端部的第二连接板连接有呈圆弧形的内圈顶模板，内圈顶模板和外圈顶模板的圆弧形圆心位置相同，内圈顶模板的下方固定有内圈顶模板支架，内圈顶模板支架包括平行于地面的底模板和垂直于地面的侧模板，底模板与侧模板垂直固定，侧模板对称位于内圈顶模板的下方两侧，侧模板与内圈顶模板之间铰接有第一液压缸和侧丝杆，第一液压缸位于侧丝杆的上方，侧模板与侧模板之间固定有横支撑板，横支撑板与侧模板、侧模板与侧模板、横支撑板与横支撑板之间分别倾斜固定有斜支撑板，侧模板上方设置有固定板，固定板与固定板之间安装有第二液压缸，固定板上方设置有竖支撑板，竖支撑板与内圈顶模板固定连接，所述侧模板中间部分设置有高度调节装置，所述侧模板下方安装有侧模油缸，侧模油缸下方安装有第二驱动轮，第二驱动轮位于拱涵的底板上，靠近侧模板一端的位置处设置有顶升油缸，顶升油缸带动第二驱动轮和第一驱动轮滑动。


2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨延贵，闫利真，
申请(专利权)人：河南凯煌模板有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41