一种特大桥的挂篮兜底式施工吊架结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种特大桥的挂篮兜底式施工吊架结构，包括与桥墩相互连接的支撑架，支撑架上通过安装板连接有可首尾拼接的平台，平台的下方设有托架，托架由两个托杆相互连接组成，托杆的内部转动连接有转轴，且转轴由驱动电机驱动，转轴上固定套接有限位齿轮，限位齿轮与平台下侧面开有的齿槽啮合连接，转轴的两端分别转动连接有用于连接缆绳的转杆，转杆的外端贯穿托杆并与缆绳相互连接，缆绳远离转杆的一端缠绕在支撑架内部设有的缠绳电机的电机轴上，托杆的内部和支撑架内还安装有保证安全的锁死机构，本装置可以十分方便的增加平台的面积，减少搭建平台的时间，提高施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种特大桥的挂篮兜底式施工吊架结构
本技术涉及桥梁建设
，具体为一种特大桥的挂篮兜底式施工吊架结构。
技术介绍
桥梁有架设在河流湖泊上的，也有架设在峡谷上，有些地区的桥梁下方有正在使用的公路、河流等，在进行桥梁施工的时候，为了不对桥梁下方的道路产生影响通常都会在桥梁的下方搭建平台，然后由工人在搭建好的平台上进行施工，现在的施工平台在增加面积的时候比较麻烦，容易降低施工效率，如果可以使增加施工平台面积的步骤简化的话，就可以减少搭建施工平台的时间，从而提高一定的施工效率，为此本技术提供了一种特大桥的挂篮兜底式施工吊架结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种特大桥的挂篮兜底式施工吊架结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种特大桥的挂篮兜底式施工吊架结构，包括与桥墩相互连接的支撑架，所述支撑架上通过安装板连接有可首尾拼接的平台，所述平台的下方设有托架，所述托架由两个托杆相互连接组成，所述托杆的内部转动连接有转轴，且转轴由驱动电机驱动，所述转轴上固定套接有限位齿轮，所述限位齿轮与平台下侧面开有的齿槽啮合连接，所述转轴的两端分别转动连接有用于连接缆绳的转杆，所述转杆的外端贯穿托杆并与缆绳相互连接，所述缆绳远离转杆的一端由在支撑架内部设有的缠绳电机控制，所述托杆的内部和支撑架内还安装有用于固定的锁死机构。优选的，所述平台由平台主体和其两端面分别固定连接的第一连接板、第二连接板组成，所述第一连接板的上侧面与平台主体的上侧面齐平，第二连接板的下侧面与平台主体的下侧面齐平，且第一连接板和第二连接板的厚度之和等于平台主体的厚度，第一连接板和第二连接板上开有相适配的安装孔。优选的，所述锁死机构包括稳固杆，所述稳固杆上通过弹簧滑动连接有齿框，且齿框由电磁阀控制滑动，所述齿框与锁死齿轮相适配。优选的，所述托杆的两端面均固定连接有限位板，所述限位板的上端滑动连接在平台上开有的限位槽的内部。优选的，所述转轴上对称安装有承重轮，所述承重轮贯穿托杆并与平台下侧面开有的滑轨相互连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过平台和托杆之间的配合，实现了方便增加平台的面积，当需要增加平台的面积时可以先将需要安装的平台吊装到与安装好的平台相同的高度，然后通过螺栓将两个平台连接在一起，再启动驱动电机，使其带动托杆移动到新安装的平台下方，使其将平台支撑起来，本装置可以十分方便的增加平台的面积，减少搭建平台的时间，提高施工效率。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术平台的拼接示意图；图3为本技术支撑架与桥墩的连接示意图；图4为本技术安装板与支撑架的连接示意图；图5为本技术限位板与限位槽的爆炸图；图6为本技术托架的结构示意图；图7为本技术空腔的内部结构示意图；图8为本技术图7的A处放大图；图9为本技术转杆与转轴的爆炸图；图10为本技术缠绳电机与支撑架的连接示意图；图11为本技术图10的B处放大图；图12为本技术支撑架的剖视图。图中：1、支撑架，2、平台，201、平台主体，202、第一连接板，203、第二连接板，204、安装孔，3、托杆，4、转轴，5、限位齿轮，6、齿槽，7、驱动电机，8、缆绳，9、转杆，10、锁死齿轮，11、电磁阀，12、稳固杆，13、弹簧，14、齿框，15、限位板，16、限位槽，17、承重轮，18、滑轨，19、托架，20、空腔，21、安装板，22、连接杆，23、缠绳电机，24、连接轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-12，本技术提供一种技术方案：一种特大桥的挂篮兜底式施工吊架结构，包括与桥墩相互连接的支撑架1，支撑架1可以采用塔式吊机塔身的结构，而且支撑架1通过螺柱与桥墩连接在一起，起到稳固的作用(如图3所示)，所述支撑架1上通过安装板21连接有可首尾拼接的平台2，安装板21通过螺栓与支撑架1相互连接，平台2通过螺栓与安装板21相互连接，多个平台2可以拼接在一起组成一个面积较大的平面，方便工人进行施工，所述平台2的下方设有托架19，托架19可以对平台2起到支撑作用，使平台2更加稳固，所述托架19由两个托杆3相互连接组成，两个托杆3之间通过连接杆22相互连接，所述托杆3的内部转动连接有转轴4，托杆3的内部开有空腔20，转轴4上套接有多个轴承(图上为视出)，轴承外侧壁与空腔20内壁接触连接，从而起到承载作用的同时不影响转轴3转动，且转轴4由驱动电机7驱动，驱动电机7安装在空腔20的腔底，且驱动电机7通过皮带带动转轴4转动，驱动电机7的电机轴上和转轴4上均固定套接有皮带轮，皮带连接在两个皮带轮上，所述转轴4上固定套接有限位齿轮5，所述限位齿轮5与平台2下侧面开有的齿槽6啮合连接，限位齿轮5与齿槽6内部的齿牙啮合连接，转轴4带动限位齿轮5转动可以使托杆3在平台2的下方移动，从而使托杆3可以对最外面的平台2起到支撑作用，所述转轴4的两端分别转动连接有用于连接缆绳8的转杆9，缆绳8与转杆9固定连接，转杆9靠近转轴4的一端面上固定连接有连接轴24，连接轴24插接在转轴4端面上开有的圆槽内，连接轴24的形状为T形，圆槽的形状与连接轴24的形状相适配，可以使转杆9与转轴4相互转动，但是不会与转轴4脱离连接，所述转杆9的外端贯穿托杆3并与缆绳8相互连接，转杆9与托杆3的侧壁之间连接有轴承，可以使转杆9更加稳固，支撑架1内部设有的缠绳电机23，所述缆绳8远离转杆9的一端缠绕在缠绳电机23控制转动的机轴上，缆绳8的一端与转杆9固定连接，缆绳8的另一端绕过支撑架1上的滑轮从而改变方向，转轴4逆时针转动可以使托杆3向远离支撑架1的方向滑动，此时缠绳电机23不工作，在拉力作用下缆绳8从缠绳电机23控制的机轴上拉下，使缆绳8的长度随托杆3位置的改变而改变，从而让缆绳8可以一直拉住托杆3，一共有两个托杆3，平台2的一端会有两个缆绳8，每个缆绳8分别连接在对应的缠绳电机23控制的机轴上(机轴通过联轴器与缠绳电机23的输出轴连接)，所述托杆3的内部和支撑架1内还安装有保证安全的锁死机构，通过锁死机构可以使驱动电机7在出现故障的时候将转轴4锁死，使转轴4不会转动，从而可以保证安全，同时通过锁死结构可以使缠绳电机23的电机轴不转动时让缆绳8保持紧绷状态，从而可以稳定的拉住托杆3，使托杆3稳定的进行支撑。具体而言，所述平台2由平台主体201和其两端面分别固定连接的第一连接板202、第二连接板203组成，所述第一连接板202的上侧面与平台主体201的上侧面齐平，第二连接板203的下侧面与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种特大桥的挂篮兜底式施工吊架结构，包括与桥墩相互连接的支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)上通过安装板(21)连接有可首尾拼接的平台(2)，所述平台(2)的下方设有托架(19)，所述托架(19)由两个托杆(3)相互连接组成，所述托杆(3)的内部转动连接有转轴(4)，且转轴(4)由驱动电机(7)驱动，所述转轴(4)上固定套接有限位齿轮(5)，所述限位齿轮(5)与平台(2)下侧面开有的齿槽(6)啮合连接，所述转轴(4)的两端分别转动连接有用于连接缆绳(8)的转杆(9)，所述转杆(9)的外端贯穿托杆(3)并与缆绳(8)相互连接，所述缆绳(8)远离转杆(9)的一端由在支撑架(1)内部设有的缠绳电机(23)控制，所述托杆(3)的内部和支撑架(1)内还安装有用于固定的锁死机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种特大桥的挂篮兜底式施工吊架结构，包括与桥墩相互连接的支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)上通过安装板(21)连接有可首尾拼接的平台(2)，所述平台(2)的下方设有托架(19)，所述托架(19)由两个托杆(3)相互连接组成，所述托杆(3)的内部转动连接有转轴(4)，且转轴(4)由驱动电机(7)驱动，所述转轴(4)上固定套接有限位齿轮(5)，所述限位齿轮(5)与平台(2)下侧面开有的齿槽(6)啮合连接，所述转轴(4)的两端分别转动连接有用于连接缆绳(8)的转杆(9)，所述转杆(9)的外端贯穿托杆(3)并与缆绳(8)相互连接，所述缆绳(8)远离转杆(9)的一端由在支撑架(1)内部设有的缠绳电机(23)控制，所述托杆(3)的内部和支撑架(1)内还安装有用于固定的锁死机构。


2.根据权利要求1所述的一种特大桥的挂篮兜底式施工吊架结构，其特征在于：所述平台(2)由平台主体(201)和其两端面分别固定连接的第一连接板(202)、第二连接板(203)组成，所述第一连接板(202)的上侧面与平台主体(201)...

【专利技术属性】
技术研发人员：康松雪，商铁鑫，
申请(专利权)人：黑龙江佳以特公路工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23