一种市政高架防撞墙的施工设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政高架防撞墙的施工设备，包括底板、支撑板和固定板，所述底板底端安装有第一滑轮，底板上端安装有固定架，固定架顶端安装有支撑板，支撑板上端中部安装有水平仪，支撑板左端底侧安装有连接板，连接板底端安装有固定板；底板左右两端安装有第一螺纹杆、滚动轴承、限位板和防滑垫；支撑板底端中部安装有第一固定框，第一固定框内侧左端安装有旋转电机、第二螺纹杆和滑块，滑块底端安装有连接块和第二固定框，第二固定框内侧安装有液压电机，液压电机前端安装有第一支柱，第一支柱底端安装有圆筒、弹簧、第二支柱和第二滑轮。本实用新型专利技术结构合理，操作简单，能够方便工作人员进行防撞墙施工，提高设备的安全性和稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种市政高架防撞墙的施工设备
本技术涉及防撞墙施工
，具体是一种市政高架防撞墙的施工设备。
技术介绍
随着科学技术的不断发展，汽车已经成为了人们的主要代步工具，但随着买车的人越来越多，城市拥堵现象越来越明显，为缓解城市交通压力，保证市民安全出行，市政高架应运而生，建设施工高架时，往往需要在市政高架桥面两旁设置防撞墙，以避免车辆脱离道路发生事故。通常都是采用先安装内模板、外模板及底模板，安装完成后形成一个模腔，然后在该模腔中填充材料，最后拆掉模板形成防护墙。传统技术中，市政高架防撞墙的施工过程中全是人工操作，采用的工具主要是落地脚手架或悬挂软梯，存在安全隐患，且不方便实时监测设备的平衡性，及时做出调整，不方便调整设备的整体的稳定性，容易造成安全事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政高架防撞墙的施工设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政高架防撞墙的施工设备，包括底板、支撑板和固定板，所述底板底端安装有第一滑轮，底板上端安装有固定架，固定架顶端安装有支撑板，支撑板上端中部安装有水平仪，支撑板左端底侧安装有连接板，连接板和支撑板之间安装有三角板，连接板底端安装有固定板，固定板上端安装有栏杆；底板左右两端安装有第一螺纹杆，第一螺纹杆底端安装有滚动轴承，滚动轴承安装有限位板，限位板底端安装有防滑垫。所述支撑板底端中部安装有第一固定框，第一固定框内侧左端安装有旋转电机，旋转电机转轴前端安装有第二螺纹杆，第二螺纹杆外侧安装有滑块，滑块底端安装有连接块，连接块底端安装有第二固定框，第二固定框内侧安装有液压电机，液压电机前端安装有第一支柱，第一支柱底端安装有圆筒，圆筒内侧安装有弹簧，弹簧底端安装有第二支柱，第二支柱底端安装有第二滑轮。作为本技术进一步的方案：所述底板上设有螺孔，螺孔内侧和第一螺纹杆啮合连接，第一螺纹杆顶端安装有把手。作为本技术进一步的方案：所述第一螺纹杆设有四个，限位板设有两块，分为两组安装在底板左右两端，底板右端设有配重区。作为本技术进一步的方案：所述防滑垫的材质为橡胶，防滑垫底端的形状为锯齿状。作为本技术进一步的方案：所述滑块和第一固定框内侧的剖面形状均设有矩形，滑块上下两端均安装有第三滑轮，滑块中部设有螺孔，螺孔内侧和第二螺纹杆外侧啮合连接。作为本技术进一步的方案：所述圆筒内侧直径和第二支柱的直径相同，圆筒和第二支柱凹凸连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种市政高架防撞墙的施工设备中底板底端安装有第一滑轮和限位板，方便底板的移动和固定，第一螺纹杆和底板上的螺孔啮合连接，转动把手可调节限位板的高度，便于对底板进行固定，防滑垫的形状为锯齿状，能够有效增大限位板和地面的接触面积，提高底板的稳定性；第一固定框内侧设有旋转电机和第二螺纹杆，方便调节滑块底端第二滑轮左右移动，便于调整设备的支撑点，水平仪可实时监测设备的平衡状态，当支撑板左端较重时，可调整第二固定框的位置，调整设备的平衡性，避免出现意外；第二支柱底端安装有圆筒、弹簧和第二滑轮，能够方便设备进行移动。本技术结构合理，操作简单，能够方便工作人员进行防撞墙施工，提高设备的安全性和稳定性。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中底板和限位板的结构示意图。图3为本技术中第一固定框和滑块的结构示意图。图4为本技术中实施例2的结构示意图。图中：1-底板、2-第一滑轮、3-固定架、4-支撑板、5-水平仪、6-连接板、7-三角板、8-固定板、9-栏杆、10-第一螺纹杆、11-滚动轴承、12-限位板、13-防滑垫、14-第一固定框、15-旋转电机、16-第二螺纹杆、17-滑块、18-第二固定框、19-液压电机、20-第一支柱、21-圆筒、22-第二支柱、23-第二滑轮、24-弹簧、25-连接块、26-第三滑轮、27-配重板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1～3，本技术实施例中，一种市政高架防撞墙的施工设备，包括底板1、支撑板4和固定板8，所述底板1底端安装有第一滑轮2，底板1上端安装有固定架3，固定架3顶端安装有支撑板4，支撑板4上端中部安装有水平仪5，支撑板4左端底侧安装有连接板6，连接板6和支撑板4之间安装有三角板7，连接板6底端安装有固定板8，固定板8上端安装有栏杆9；底板1左右两端安装有第一螺纹杆10，底板1上设有螺孔，螺孔内侧和第一螺纹杆10啮合连接，第一螺纹杆10顶端安装有把手；第一螺纹杆10底端安装有滚动轴承11，滚动轴承11安装有限位板12，第一螺纹杆10设有四个，限位板12设有两块，分为两组安装在底板1左右两端，底板1右端设有配重区；限位板12底端安装有防滑垫13，防滑垫13的材质为橡胶，防滑垫13底端的形状为锯齿状。所述支撑板4底端中部安装有第一固定框14，第一固定框14内侧左端安装有旋转电机15，旋转电机15转轴前端安装有第二螺纹杆16，第二螺纹杆16外侧安装有滑块17，滑块17和第一固定框14内侧的剖面形状均设有矩形，滑块17上下两端均安装有第三滑轮26，滑块17中部设有螺孔，螺孔内侧和第二螺纹杆16外侧啮合连接；滑块17底端安装有连接块25，连接块25底端安装有第二固定框18，第二固定框18内侧安装有液压电机19，液压电机19前端安装有第一支柱20，第一支柱20底端安装有圆筒21，圆筒21内侧安装有弹簧24，弹簧24底端安装有第二支柱22，第二支柱22底端安装有第二滑轮23，圆筒21内侧直径和第二支柱22的直径相同，圆筒21和第二支柱22凹凸连接。水平仪5可实时监测设备的平衡状态，当支撑板4左端较重时，可调整第二固定框18的位置，调整设备的平衡性，避免出现意外；圆筒21、弹簧24和第二滑轮23能够方便设备进行移动实施例2请参阅图4，本技术实施例中，一种市政高架防撞墙的施工设备，包括底板1、支撑板4和固定板8，所述底板1底端安装有第一滑轮2，底板1上端安装有固定架3，固定架3顶端安装有支撑板4，支撑板4上端中部安装有水平仪5，支撑板4左端底侧安装有连接板6，连接板6和支撑板4之间安装有三角板7，连接板6底端安装有固定板8，固定板8上端安装有栏杆9；底板1左右两端安装有第一螺纹杆10，第一螺纹杆10底端安装有滚动轴承11，滚动轴承11安装有限位板12，限位板12底端安装有防滑垫13，支撑板4右端底侧安装有配重板27，方便配重块的放置，便于提高设备工作时的稳定性，提高设备的安全性。本实施例中的其他结构和实施例1中的结构相同。本技术的工作原理是：<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政高架防撞墙的施工设备，包括底板（1）、支撑板（4）和固定板（8），其特征在于，所述支撑板（4）底端中部安装有第一固定框（14），第一固定框（14）内侧左端安装有旋转电机（15），旋转电机（15）转轴前端安装有第二螺纹杆（16），第二螺纹杆（16）外侧安装有滑块（17），滑块（17）底端安装有连接块（25），连接块（25）底端安装有第二固定框（18），第二固定框（18）内侧安装有液压电机（19），液压电机（19）前端安装有第一支柱（20），第一支柱（20）底端安装有圆筒（21），圆筒（21）内侧安装有弹簧（24），弹簧（24）底端安装有第二支柱（22），第二支柱（22）底端安装有第二滑轮（23）。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政高架防撞墙的施工设备，包括底板（1）、支撑板（4）和固定板（8），其特征在于，所述支撑板（4）底端中部安装有第一固定框（14），第一固定框（14）内侧左端安装有旋转电机（15），旋转电机（15）转轴前端安装有第二螺纹杆（16），第二螺纹杆（16）外侧安装有滑块（17），滑块（17）底端安装有连接块（25），连接块（25）底端安装有第二固定框（18），第二固定框（18）内侧安装有液压电机（19），液压电机（19）前端安装有第一支柱（20），第一支柱（20）底端安装有圆筒（21），圆筒（21）内侧安装有弹簧（24），弹簧（24）底端安装有第二支柱（22），第二支柱（22）底端安装有第二滑轮（23）。


2.根据权利要求1所述的市政高架防撞墙的施工设备，其特征在于，所述底板（1）底端安装有第一滑轮（2），底板（1）上端安装有固定架（3），固定架（3）顶端安装有支撑板（4），支撑板（4）上端中部安装有水平仪（5），支撑板（4）左端底侧安装有连接板（6），连接板（6）和支撑板（4）之间安装有三角板（7），连接板（6）底端安装有固定板（8），固定板（8）上端安装有栏杆（9）；底板（1）左右两端安装有第一螺纹杆（10），第一螺纹杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：何伏香，
申请(专利权)人：何伏香，
类型：新型
国别省市：广东;44