一种内燃叉车用空调压缩机支架制造技术

本发明专利技术公开了一种内燃叉车用空调压缩机支架，包括第一支架组件，具有底板和固接在底板一侧的竖直板，于所述底板一端的端面处开设有通孔；第二支架组件，具有定位板和移动组件，该所述定位板设置在底板的另一端，并藉由移动组件驱使其沿预设方向在所述的底板上移动并位置限定；其中，所述底板藉由通孔上穿设并连接定位件驱使其装配于一装配面处，所述竖直板的一侧装配工作件一。本发明专利技术通过采用第一支架组件和第二支架组件实施对两个工作件的分别定位，可实现在有限空间内的合理布局，同时第二支架组件也能完成对工作件的位置调整，进而实现对工作件端部连接的皮带张紧度调节，无需设置额外的张紧机构，有效的降低了结构成本。

【技术实现步骤摘要】
一种内燃叉车用空调压缩机支架
本专利技术涉及空调压缩机支架
，具体为一种内燃叉车用空调压缩机支架。
技术介绍
叉车作为工程机械，内部空间相对汽车较小，压缩机如何在有限的内部空间安装是一个难点。目前，空调压缩机一般由一固定支架固定在发动机缸体上，通过皮带与发动机飞轮连接并驱动，轮系的张紧调节都是通过单独的张紧轮或者滑动支架实现，这种方式对空间以及成本都有一定要求，而单独设置张紧机构就很不方便，结构成本也较高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种内燃叉车用空调压缩机支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种内燃叉车用空调压缩机支架，包括第一支架组件，具有底板和固接在底板一侧的竖直板，于所述底板一端的端面处开设有通孔；第二支架组件，具有定位板和移动组件，该所述定位板设置在底板的另一端，并藉由移动组件驱使其沿预设方向在所述的底板上移动并位置限定；其中，所述底板藉由通孔上穿设并连接定位件驱使其装配于一装配面处，所述竖直板的一侧装配工作件一，所述定位板上装配有工作件二，所述工作件二藉由定位板的位置移动调整其相对底板的所在位置。所述定位板沿着竖直板所在竖直面的垂直向可调节的位移。所述移动组件包括有支架和调节杆，所述支架安装在底板上端面，所述调节杆于该支架的一端螺纹连接，该调节杆的端部抵接在定位板的下方，所述定位板藉由该调节杆调节其位移方向。所述定位板的底部拆卸式连接有滑动板，所述调节杆的端部抵接于该滑动板上。所述支架的内侧形成有供滑动板沿所述定位板移动方向位移的滑槽，于所述滑槽的底部为底板的端面，该所述滑槽的底部形成有沿着定位板位移方向的所开设的腰形孔，于所述腰形孔上安装有螺栓，该螺栓依次穿设腰形孔和滑动板并于端部与所述定位板连接。所述定位板设置为矩形结构，于两侧外沿部垂直固接有支架，该所述定位板藉由支架上穿设螺栓驱使其与所述工作件二连接。由上述技术方案可知，本专利技术通过采用第一支架组件和第二支架组件实施对两个工作件的分别定位，可实现在有限空间内的合理布局，同时第二支架组件也能完成对工作件的位置调整，进而实现对工作件端部连接的皮带张紧度调节，无需设置额外的张紧机构，有效的降低了结构成本。附图说明图1为本专利技术结构示意图一；图2为本专利技术结构示意图二；图3为本专利技术定位板结构示意图；图4为本专利技术底板结构示意图；图5为本专利技术滑动板结构示意图。图中：1连接板、2竖直板、21通孔、3加强筋、4垫板、41通孔、5底板、51板体一、511通孔、52板体二、521通孔、522腰形孔、6定位板、61螺栓、62支架、621螺纹孔、63螺纹孔、64板体、7调节杆、8支架、81端板、811螺纹孔、812支撑板、9滑动板、91端板部、92螺纹孔。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步说明：如图1-5所示的一种内燃叉车用空调压缩机支架，该种内燃叉车用空调压缩机支架用于实现在狭窄有限空间内同时对压缩机和发动机的安装固定，有利于叉车的内部装配空间优化，于本案中所提及的工作件一即是指发动机，工作件二即是指压缩机，同时，本案虽然表述对工作件一和工作件二的具体设备限定但实际应用中可不限于此，需要指出的在于，本案采用的第二支架组件在通过定位板6实施对工作件二的定位，其目的除了加以安装固定，另外还可调节压缩机的位置关系，在叉车的应用领域中，其车体上安装的压缩机在位于输出端连接有皮带，为了保证皮带在安装后其具有预设的张紧度，需要针对该皮带实施张紧调节，为此，本案采用可移动的定位板能有效的实现对压缩机位置的调节，进而达到调节压缩机张紧度的作用，该种内燃叉车用空调压缩机支架的具体结构如下：包括：第一支架组件，该第一支架组件用于提供第二支架组件的装配区域，同时用于安装工作件一，具有底板5和固接在底板一侧的竖直板2，于所述底板5一端的端面处开设有通孔511；具体的为，该种底板5设置为T字形，一端为板体一51，另一端为与所述板体一51整体成型的板体二52，两者具有同一装配平面，所述的通孔511开设于板体一51的中心部，于实作中，在位于板体一51的上端面还固设有垫板4，于所述垫板4的中心部开设有与通孔511孔径相同且同轴的通孔41，这里，本领域技术人员即可理解为，该种内燃叉车用空调压缩机支架通过底板5实现与叉车车架的连接，在实施过程中，于垫板4的通孔41和底板5的通孔511处穿设有连接件以实现该支架整体与叉车车架的连接，由此实现固定。在位于板体一51的一侧固接有的竖直板2实现对工作件一的安装定位，为了提高装配连接稳定性，所述的竖直板2外侧端面固接有连接板1，具体的为，在实施对工作件一安装的过程中，所述的工作件一装配在连接板1的外侧，在位于竖直板2和连接板1上同轴开设有通孔21，实施对工作件一的定位中，由连接件穿设于多个的通孔21中并固接工作件一，需要指出的是，这里采用的连接件一般为螺栓。为了提高所述底板5与竖直板2的连接强度，在位于板体一51的端面处垂直固接有加强筋3，同时，该加强筋3一侧的竖直面焊接在竖直板2上。另外，在位于板体二52的端面处开设有腰形孔522，该腰形孔522用于配合安装可移动调节的工作件二，该腰形孔522的长度开设方向与所述的竖直板2板面垂直。在位于板体二52上还开设有通孔521，该通孔521用安装外部盖板等装置，所述的盖板等装置用于形成防护工作件二的保护壳。第二支架组件，具有定位板6和移动组件，该所述定位板6设置在板体二52上，并藉由移动组件驱使其沿预设方向在所述的底板5上移动并位置限定。这里，需要具体说明的在于，所述的定位板6提供了安装工作件二的装配区域，同时其自身可在与之适配连接的移动组件作用下实现对工作件二的位置调节功能。于实作中，所述的定位板6设置为矩形结构，于两侧外沿部垂直固接有支架62，该所述定位板6藉由支架62上穿设螺栓驱使其与所述工作件二连接，具体的为，该所述定位板6上的支架62对称设置有四个，其平行于定位板6的板面开设有螺纹孔621，于该螺纹孔621内螺纹连接有螺栓，并藉由四个螺栓实施对工件二的连接。同时，在位于定位板6的板面中心部还开设有两个螺纹孔63，其作用在于藉由螺栓实施对其相对底板5的固定连接，于定位板6的下端面还设置有滑动板9，该所述滑动板9设置为工字型，用于配对连接在支架内，于该滑动板9的两端形成有宽度较大的端板部91，在位于滑动板9的中心处开始有与所述螺纹孔63的开设位置适配的螺纹孔92，其藉由螺栓实施对其相对定位板6的固定连接。在位于板体二52上所设置的移动组件还具有支架8和调节杆7，所述支架8安装在底板5上端面，所述调节杆7于该支架8的一端螺纹连接，该调节杆7的端部抵接在定位板6的下方，所述定位板6藉由该调节杆7调节其位移方向。具体的为，所述支架8由两个相互平形的支撑板812和两个相互平行的端板81合围构成的矩形支架结构，其内侧形成了适配端板部91宽度的槽型结构，由此，该槽型在适配连接滑动板9后，限定了定位板6的位移方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内燃叉车用空调压缩机支架，其特征在于，包括：/n第一支架组件，具有底板和固接在底板一侧的竖直板，于所述底板一端的端面处开设有通孔；/n第二支架组件，具有定位板和移动组件，该所述定位板设置在底板的另一端，并藉由移动组件驱使其沿预设方向在所述的底板上移动并位置限定；/n其中，所述底板藉由通孔上穿设并连接定位件驱使其装配于一装配面处，所述竖直板的一侧装配工作件一，所述定位板上装配有工作件二，所述工作件二藉由定位板的位置移动调整其相对底板的所在位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种内燃叉车用空调压缩机支架，其特征在于，包括：
第一支架组件，具有底板和固接在底板一侧的竖直板，于所述底板一端的端面处开设有通孔；
第二支架组件，具有定位板和移动组件，该所述定位板设置在底板的另一端，并藉由移动组件驱使其沿预设方向在所述的底板上移动并位置限定；
其中，所述底板藉由通孔上穿设并连接定位件驱使其装配于一装配面处，所述竖直板的一侧装配工作件一，所述定位板上装配有工作件二，所述工作件二藉由定位板的位置移动调整其相对底板的所在位置。


2.根据权利要求1所述的一种内燃叉车用空调压缩机支架，其特征在于：所述定位板沿着竖直板所在竖直面的垂直向可调节的位移。


3.根据权利要求1或2所述的一种内燃叉车用空调压缩机支架，其特征在于：所述移动组件包括有支架和调节杆，所述支架安装在底板上端面，所述调节杆于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，钱正旺，陈健，张洪涛，余越，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34