一种电气化铁路接触网拉线回头省力工具制造技术

本实用新型专利技术提供一种电气化铁路接触网拉线回头省力工具,包括底座，所述底座上方设有固定座，所述固定座的内部顶端和底端均固定连接有固定杆，两个固定杆的外部分别转动连接有第一导辊和第二导辊，所述固定座的前方设有支撑板，所述支撑板的两侧均固定设有电动伸缩杆，每个电动伸缩杆的上方均固定连接有连接板，两个连接板之间通过转动杆转动连接有压辊。本实用新型专利技术既可对单个接触网进行拉线工作，又方便对多个接触网同时进行拉线工作，可对接触网进行压紧，防止接触网倾斜，方便安装人员安装接触网，由于该设备可移动使用，避免拉线回头，省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种电气化铁路接触网拉线回头省力工具
本技术涉及电气化铁路辅助设备领域，具体是一种电气化铁路接触网拉线回头省力工具。
技术介绍
电气化铁路，亦称电化铁路，是由电力机车或动车组这两种铁路列车(即通称的火车)为主，所行走的铁路。电气化铁路的牵引动力是电力机车，机车本身不带能源，所需能源由电力牵引供电系统提供。牵引供电系统主要是指牵引变电所和接触网两大部分。变电所设在铁道附近，它将从发电厂经高压输电线送来的电流，送到铁路上空的接触网上。接触网是向电力机车直接输送电能的设备。接触网在安装时需要进行拉线工作，现有的接触网在安装时通常使用人力拉线固定，安装难度大，浪费劳力，且同时仅能对单个进行拉线工作，工作强度较大，另外，在拉线工作时，接触网的自身重量易出现倾斜的情况，不便于安装人员安装接触网，增加安装难度。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术提供一种电气化铁路接触网拉线回头省力工具，可对多个接触网同时进行拉线工作，对接触网进行压紧，防止接触网倾斜，方便安装接触网。本技术提供的技术方案：一种电气化铁路接触网拉线本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电气化铁路接触网拉线回头省力工具，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上方设有固定座(2)，所述固定座(2)的内部顶端和底端均固定连接有固定杆(3)，两个固定杆(3)的外部分别转动连接有第一导辊(4)和第二导辊(5)，所述固定座(2)的前方安装有支撑板(9)，所述支撑板(9)的上方两侧均安装有电动伸缩杆(10)，每个电动伸缩杆(10)的上方均固定连接有连接板(11)，两个连接板(11)之间通过转动杆(12)转动连接有压辊(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电气化铁路接触网拉线回头省力工具，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上方设有固定座(2)，所述固定座(2)的内部顶端和底端均固定连接有固定杆(3)，两个固定杆(3)的外部分别转动连接有第一导辊(4)和第二导辊(5)，所述固定座(2)的前方安装有支撑板(9)，所述支撑板(9)的上方两侧均安装有电动伸缩杆(10)，每个电动伸缩杆(10)的上方均固定连接有连接板(11)，两个连接板(11)之间通过转动杆(12)转动连接有压辊(13)。


2.根据权利要求1所述的电气化铁路接触网拉线回头省力工具，其特征在于：所述第一导辊(4)和第二导辊(5)的中部均开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)的内部设有多个环形槽(7)，每个环形槽(7)内均转动连接有滚轮(8)。


3.根据权利要求2所述的电气化铁路接触网拉线回头省力工具，其特征在于：所述滚轮(8)呈等间距分布。


4.根据权利要求1所述的电气化铁路接触网拉线回头省力工具，其特征在于：所述固定座(2)正面的两侧均开设有滑槽(14)，两个连接板(11)的一端分别通过对应的滑槽(14)与固定座(2)滑动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭启海，范彪，向文君，
申请(专利权)人：中铁建电气化局集团南方工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42