【技术实现步骤摘要】
一种汽车管道高效切割装置
本技术涉及管道切割
，具体为一种汽车管道高效切割装置。
技术介绍
管道包括柔性管和硬质管，常用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置，广泛用在给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油和天然气、农业灌溉、水力工程和各种工业装置中。在汽车生产领域多用硬质管道，在需要对管道进行排布和安装之前，需要对管道进行切割成适当长度后才能使用。目前，现有汽车管道切割装置的切割效率有待提升，一般的切割装置在切割过程中首先需要确定管道的切割长度，确定切割长度后使用切割锯片对管道进行切断，切断后待切割锯片复位再将管道抽拉出一定长度后重复进行切断生产，此过程一般由人工进行操作，长时间工作劳动强度高危，险系数大，且由于切割锯片需要缓慢的对硬质管道进行切割，硬质管道本身的切割过程较慢，这样在等待切割锯片复位后再人工将管道抽拉出一定长度的操作过程也降低了管道切割生产的效率，且一般的装置在使用过程中密闭性较差，容易使切割产生的碎屑与冷却液造成飞溅。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车管道高效切...
【技术保护点】
1.一种汽车管道高效切割装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的两端皆呈开口状，所述壳体(1)内部的中间位置处水平焊接有支撑板(19)，所述支撑板(19)的一端倾斜向下焊接有导料板(10)，且导料板(10)远离支撑板(19)的一端延伸至壳体(1)外侧，所述支撑板(19)靠近导料板(10)的一端贯穿有活动槽(9)，所述活动槽(9)远离导料板(10)一侧的支撑板(19)顶部等间距均匀焊接有安装座(21)，所述安装座(21)皆与支撑板(19)相互平行布置，且安装座(21)皆由两块相互平行的固定板组成，所述安装座(21)的内侧底端皆通过轴承等间距均匀安装有传动辊(20)，...
【技术特征摘要】
1.一种汽车管道高效切割装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的两端皆呈开口状，所述壳体(1)内部的中间位置处水平焊接有支撑板(19)，所述支撑板(19)的一端倾斜向下焊接有导料板(10)，且导料板(10)远离支撑板(19)的一端延伸至壳体(1)外侧，所述支撑板(19)靠近导料板(10)的一端贯穿有活动槽(9)，所述活动槽(9)远离导料板(10)一侧的支撑板(19)顶部等间距均匀焊接有安装座(21)，所述安装座(21)皆与支撑板(19)相互平行布置，且安装座(21)皆由两块相互平行的固定板组成，所述安装座(21)的内侧底端皆通过轴承等间距均匀安装有传动辊(20)，所述传动辊(20)部位的支撑板(19)顶部皆设有与传动辊(20)相配合的凹槽(18)，所述传动辊(20)同一端的转轴皆延伸至安装座(21)外侧并设有链轮，安装座(21)上的链轮之间皆连接有链条，其中一个传动辊(20)部位的安装座(21)外侧壁上皆安装有第一电机(23)，且第一电机(23)的输出端与传动辊(20)转轴相连接，所述安装座(21)内侧相邻两个传动辊(20)之间的侧壁上皆对称布置有一对调节槽(22)，所述调节槽(22)部位的安装座(21)内侧皆安装有挤压辊(3)，所述挤压辊(3)与传动辊(20)形状大小一致，所述活动槽(9)远离导料板(10)一侧的支撑板(19)底部焊接有安装罩(15)，所述安装罩(15)内部的中间位置处水平安装有第二电机(14)，所述第二电机(14)的输出端连接有螺杆(27)，所述第二电机(14)外侧的安装罩(15)内部安装有两根相互平行的滑杆(26)，且滑杆(26)与螺杆(27)相互平行布置，所述螺杆(27)的上方安装有滑座(16)，所述滑座(16)底部的中间位置处设有连接座(25)，所述连接座(25)套设在螺杆(27)外侧，连接座(25)上设有与螺杆(27)相配合的内螺纹孔，所述连接座(25)两侧的滑座(16)底部皆焊接有滑套(24)，所述滑套(24)套设在滑杆(26)外侧，且滑套(24)上贯...
【专利技术属性】
技术研发人员：张川，
申请(专利权)人：安徽宇诚专用车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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