本发明专利技术提供了一种混合气体的分离装置及分离方法，涉及混合气体分离检测技术领域；该分离装置包括吸附管路、气体吸附结构和加热机构；多个吸附管路依次连通，其中一个吸附管路设有供混合气体进入的气体进口，另一个吸附管路设有排出气体的气体出口；多个气体吸附结构一一对应安装在多个吸附管路内，各气体吸附结构分别对应吸附混合气体中多种气体中的其中一种；多个加热机构与多个吸附管路一一对应配合，并用于加热吸附管路。本发明专利技术通过依次对混合气体中的各类待分离气体进行吸附，实现分离目的，并且能够通过加热释放被吸附的气体，不仅气体分离效果优于现有的色谱柱分离方式，而且分离效率显著提高，有利于后续的检测。有利于后续的检测。有利于后续的检测。
【技术实现步骤摘要】
混合气体的分离装置及分离方法
[0001]本专利技术涉及混合气体分离检测
，尤其是涉及一种混合气体的分离装置及分离方法。
技术介绍
[0002]现有的混合气体的分离装置是在色谱柱内填充或喷涂特殊材料，这些特殊材料对不同气体分子的吸引力不同，因此混合气体在管路中流动过程中，不同气体的流速慢慢发生变化，通过较长管路的流动后，不同气体逐渐被分离开。
[0003]由于现有的色谱柱是通过不同气体在管路中的流动速度不同来分离，因此分离效果并不理想，经常会出现分离不完全的情况；而且需要在有限的体积内，使气体流过尽量长的长度，因此管路直径很细，不仅使得气体流量低，造成分离效率低下，而且气体通过时容易造成管路堵塞，只能允许少量的被测气体进入，影响检测效率。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种混合气体的分离装置以及应用该装置的分离方法，以解决现有的色谱柱分离效果不佳，分离效率低下，影响检测效率的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术首先提供了一种混合气体的分离装置，具体技术方案如下：
[0006]一种混合气体的分离装置，包括吸附管路、气体吸附结构和加热机构；多个所述吸附管路依次连通，其中一个吸附管路设有供混合气体进入的气体进口，另一个吸附管路设有排出气体的气体出口；多个气体吸附结构一一对应安装在多个所述吸附管路内，各所述气体吸附结构分别对应吸附混合气体中多种气体中的其中一种；多个所述加热机构与多个所述吸附管路一一对应配合，并用于加热所述吸附管路。
[0007]进一步的，多个所述吸附管路包括依次连通的第一吸附管路、第二吸附管路和第三吸附管路；所述第一吸附管路设有所述气体进口，所述第三吸附管路设有气体出口，所述气体出口连接有排气管路；所述第一吸附管路和所述第二吸附管路之间设有第一阀体，所述第一阀体用于开闭所述第一吸附管路和所述第二吸附管路之间的连通；所述第二吸附管路与所述第三吸附管路之间设有第二阀体，所述第二阀体用于开闭所述第二吸附管路与所述第三吸附管路之间的连通；所述排气管路上设有第三阀体，所述第三阀体同于开闭所述排气管路。
[0008]进一步的，所述第一阀体通过第一出气管路与所述第三阀体连接，所述第一阀体用于开闭所述第一出气管路的进口，所述第三阀体用于开闭所述第一出气管路的出口。
[0009]进一步的，所述排气管路上设有第四阀体，所述第二阀体通过第二出气管路与所述第四阀体连接，所述第二阀体用于开闭所述第二出气管路的进口，所述第四阀体用于开闭所述第二出气管路的出口。
[0010]进一步的，所述排气管路具有进气端和出气端，所述进气端与所述气体出口连通，
所述出气端连接有气体检测器。
[0011]进一步的，所述吸附管路的数量为X，混合气体待分离的气体种类为Y，其中，Y＝X+1。
[0012]进一步的，所述吸附管路为U型管。
[0013]进一步的，还包括温度检测机构和控制机构；多个所述温度检测机构分别与多个所述吸附管路一一对应连接，并用于检测所述吸附管路的温度；所述控制机构分别与所述温度检测机构和所述加热机构相连接，所述控制机构用于开闭所述加热机构。
[0014]进一步的，还包括散热机构，所述散热机构用于为所述吸附管路降温。
[0015]另外，本专利技术还提供了一种气体分离方法，包括以下步骤：气体吸附：将混合气体依次通过多个气体吸附结构，各所述气体吸附结构分别对应吸附混合气体中多种气体中的其中一种；气体排出：先排出被吸附过滤后的混合气体，然后再加热排出被吸附的气体。
[0016]根据本专利技术提供的混合气体的分离装置和分离方法，通过依次对混合气体中的各类待分离气体进行吸附，实现分离目的，并且能够通过加热释放被吸附的气体，分离过程无需气体经过较长且细的管路，不仅气体分离效果优于现有的色谱柱分离方式，而且分离效率显著提高，有利于后续的检测。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本专利技术实施例提供的混合气体的分离装置的工作原理及各部件连接示意图；
[0019]图2为本专利技术实施例提供的混合气体的分离装置的部分结构示意图；
[0020]图3为本专利技术实施例提供的混合气体的分离装置的U型管的结构示意图；
[0021]图4为本专利技术实施例提供的混合气体的分离方法的流程示意图。
[0022]图标：
[0023]1-第一吸附管路；101-气体进口；2-第二吸附管路；3-第三吸附管路；301-气体出口；4-气体吸附结构；5-排气管路；501-进气端；502-出气端；6-气体检测器；7-第一阀体；8-第二阀体；9-第三阀体；10-第四阀体；11-第一干燥器；12-第二干燥器；13-第三干燥器；14-温度检测机构；15-散热机构；16-壳体；17-夹持机构；
具体实施方式
[0024]下面将结合实施例对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了
便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0027]由于色谱柱是通过不同气体在管路中的流动速度不同来分离，因此分离效果并不理想，经常会出现分离不完全的情况；而且色谱柱需要在有限的体积内，使气体流过尽量长的长度，因此管路直径很细，气体通过时容易造成管路堵塞；而由于管路直径细，气体流量低，因此气体分离需要的时间较长，约为15mi n；并且管路只能允许少量的被测气体进入，气体量大时容易造成分离装置过载，无法完成分离，最大允许的被测气体体积不大于1mL。有鉴于此，本实施例提供了一种混合气体的分离装置，通过改变混合气体的分离原理来实现对混合气体的分离，以达到更好的分离效果和效率本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种混合气体的分离装置，其特征在于，包括吸附管路、气体吸附结构和加热机构；多个所述吸附管路依次连通，其中一个吸附管路设有供混合气体进入的气体进口，另一个吸附管路设有排出气体的气体出口；多个气体吸附结构一一对应安装在多个所述吸附管路内，各所述气体吸附结构分别对应吸附混合气体中多种气体中的其中一种；多个所述加热机构与多个所述吸附管路一一对应配合，并用于加热所述吸附管路。2.根据权利要求1所述的混合气体的分离装置，其特征在于，多个所述吸附管路包括依次连通的第一吸附管路、第二吸附管路和第三吸附管路；所述第一吸附管路设有所述气体进口，所述第三吸附管路设有气体出口，所述气体出口连接有排气管路；所述第一吸附管路和所述第二吸附管路之间设有第一阀体，所述第一阀体用于开闭所述第一吸附管路和所述第二吸附管路之间的连通；所述第二吸附管路与所述第三吸附管路之间设有第二阀体，所述第二阀体用于开闭所述第二吸附管路与所述第三吸附管路之间的连通；所述排气管路上设有第三阀体，所述第三阀体同于开闭所述排气管路。3.根据权利要求2所述的混合气体的分离装置，其特征在于，所述第一阀体通过第一出气管路与所述第三阀体连接，所述第一阀体用于开闭所述第一出气管路的进口，所述第三阀体用于开闭所述第一出气管路的出口。4.根据权利要求2所述的混合气体的分离装置，其特征在于，所述排气管路上设...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘虎，井维科，张振方，王志刚，刘军，马振怀，
申请(专利权)人：济南海能仪器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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