一种组合式水上垃圾清理船制造技术

本实用新型专利技术属于环境保护技术领域，且公开了一种组合式水上垃圾清理船，包括船体，所述船体的一侧连接有固定架，且船体的顶部一端靠近固定架的上方安装有传输带，所述船体的顶部另一端靠近传输带的下方开设有打捆仓，且船体的一侧靠近固定架的下方通过支架固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸的顶端安装有第二液压杆，所述第二液压杆远离第二液压缸的一端与固定架相连接，所述固定架远离船体的一端内部开设有腔槽，本实用新型专利技术通过第二液压缸、收集斗、驱动电机和主支杆等结构的配合，可将垃圾快速收集并打捆压实，从而实现了垃圾的快速打捞清理，不仅使用简单方便，且操作稳定可靠，大大提高了装置的工作效率。大大提高了装置的工作效率。大大提高了装置的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式水上垃圾清理船


[0001]本技术属于环境保护
，具体涉及一种组合式水上垃圾清理船。

技术介绍

[0002]环境保护一般是指人类为解决现实或潜在的环境问题，协调人类与环境的关系，保护人类的生存环境、保障经济社会的可持续发展而采取的各种行动的总称，其方法和手段有工程技术的、行政管理的，也有经济的、宣传教育的等，为了保护防止水域污染，出现了一种组合式可安装船体，可将其安装在主船体上以便对水域进行垃圾清理。
[0003]但是目前市场上的组合式水上垃圾清理船在使用的过程中存在较多的问题，例如，现有的清理船打捞垃圾十分不便，难以快速将漂流在水面上的垃圾打捞至船体上，影响工作效率，且未设置防护结构，水流过快时漂浮物撞击容易导致装置出现较大震动，影响打捞效果，安全性较差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种组合式水上垃圾清理船，以解决上述
技术介绍
中提出的打捞垃圾十分不便，且未设置防护结构的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种组合式水上垃圾清理船，包括船体，所述船体的一侧连接有固定架，且船体的顶部一端靠近固定架的上方安装有传输带，所述船体的顶部另一端靠近传输带的下方开设有打捆仓，且船体的一侧靠近固定架的下方通过支架固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸的顶端安装有第二液压杆，所述第二液压杆远离第二液压缸的一端与固定架相连接，所述固定架远离船体的一端内部开设有腔槽，所述腔槽的内部安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴延伸至固定架外部的一端连接有主支杆，所述主支杆的两端均安装有副支杆，两个所述副支杆的底部均通过螺栓固定连接有收集斗。
[0006]优选的，所述主支杆的内部两端均开设有收纳槽，两个所述收纳槽的内部均安装有第一液压缸，两个所述第一液压缸的输出端均连接有第一液压杆，两个所述第一液压杆远离第一液压缸的一端均固定有限位板，所述收纳槽的内壁开设有与限位板相匹配的限位槽，两个所述副支杆延伸至收纳槽内部的一端均与限位板相连接。
[0007]优选的，所述固定架远离船体的一端安装有固定块，所述固定块远离固定架的一端连接有固定框，且固定块延伸至固定框内部的一端安装有弹簧，所述弹簧远离固定块的一端与固定框的内壁相连接，所述固定框远离固定块的一端安装有橡胶板。
[0008]优选的，所述限位槽的内壁安装有垫板，所述垫板的外壁开设有防滑槽。
[0009]优选的，所述第二液压缸的外壁安装有保护罩，且保护罩与第二液压杆的连接处固定有密封环。
[0010]优选的，所述船体的顶部两侧均安装有扶杆，且扶杆的外壁设置有防滑凸纹。
[0011]优选的，所述橡胶板的外壁设置有凸起，且相邻两个橡胶板的间隔相等。
[0012]优选的，所述收集斗的外壁开设有滤孔，且滤孔呈圆形。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014](1)本技术通过第二液压缸、收集斗、驱动电机和主支杆等结构的配合，可将垃圾快速收集并打捆压实，从而实现了垃圾的快速打捞清理，不仅使用简单方便，且操作稳定可靠，大大提高了装置的工作效率。
[0015](2)本技术通过第一液压缸、第一液压杆、限位板和限位槽的配合，可使副支杆在收纳槽内稳定的移动，从而将可将副支杆快速收入主支杆内，防止了肢体过长影响船体的正常行驶，使用灵活方便，大大提高了装置的实用性。
[0016](3)本技术通过橡胶板可在漂浮物撞击时起到一定的缓冲保护作用，同时通过固定框、固定块和弹簧的配合，能够进一步的起到减震消能的作用，从而大大削弱了震动冲击，防止了固定架出现较大的振动幅度，提高了装置的安全性。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术固定架与主支杆连接时的结构示意图；
[0019]图3为图1中A部的放大图；
[0020]图4为图2中B部的放大图；
[0021]图中：1、船体；2、收集斗；3、副支杆；4、橡胶板；5、弹簧；6、固定框；7、固定块；8、主支杆；9、固定架；10、传输带；11、打捆仓；12、第一液压杆；13、第一液压缸；14、限位板；15、第二液压杆；16、第二液压缸； 17、驱动电机；18、腔槽；19、限位槽；20、收纳槽；21、垫板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1-图4所示，本技术提供如下技术方案：一种组合式水上垃圾清理船，包括船体1，船体1的一侧连接有固定架9，且船体1的顶部一端靠近固定架9的上方安装有传输带10，船体1的顶部另一端靠近传输带10的下方开设有打捆仓11，且船体1的一侧靠近固定架9的下方通过支架固定连接有第二液压缸16，第二液压缸16的顶端安装有第二液压杆15，第二液压杆15远离第二液压缸16的一端与固定架9相连接，固定架9远离船体1的一端内部开设有腔槽18，腔槽18的内部安装有驱动电机17，驱动电机17采用的型号为GH
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28-750-60S，驱动电机17的输出轴延伸至固定架9外部的一端连接有主支杆 8，主支杆8的两端均安装有副支杆3，两个副支杆3的底部均通过螺栓固定连接有收集斗2，通过第二液压缸16带动第二液压杆15伸缩，可将收集斗2降至水面处，从而便于收集斗2快速收集垃圾，同时河水可从滤孔流出，垃圾收集满后可再次通过第二液压缸16将收集斗2升起，而后通过驱动电机17带动主支杆8转动，之后主支杆8通过副支杆3将收集斗2转至传输带10的上方，从而便于快速打捞垃圾，以便垃圾能够落在传输带10上并送至打捆仓11内打捆压实，使用简单方便，且操作稳定可靠，大大提高了装置的工作效率。
[0024]进一步的，主支杆8的内部两端均开设有收纳槽20，两个收纳槽20的内部均安装有第一液压缸13，第一液压缸13与第二液压缸16均采用MOB型液压油缸，两个第一液压缸13的输出端均连接有第一液压杆12，两个第一液压杆12 远离第一液压缸13的一端均固定有限位板14，收纳槽20的内壁开设有与限位板14相匹配的限位槽19，当装置闲置时，可通过第一液压缸13带动第一液压杆12伸缩，而后使第一液压杆12带动限位板14在限位槽19内滑动，从而使限位板14带动副支杆3在收纳槽20内稳定的移动，进而可将副支杆3收入主支杆8内，防止了肢体过长影响船体的正常行驶，使用灵活方便，大大提高了装置的实用性，两个副支杆3延伸至收纳槽20内部的一端均与限位板14相连接。
[0025]进一步的，固定架9远离船体1的一端安装有固定块7，固定块7远离固定架9的一端连接有固定框6，且固定块7延伸至固定框6内部的一端安装有弹簧 5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式水上垃圾清理船，其特征在于：包括船体(1)，所述船体(1)的一侧连接有固定架(9)，且船体(1)的顶部一端靠近固定架(9)的上方安装有传输带(10)，所述船体(1)的顶部另一端靠近传输带(10)的下方开设有打捆仓(11)，且船体(1)的一侧靠近固定架(9)的下方通过支架固定连接有第二液压缸(16)，所述第二液压缸(16)的顶端安装有第二液压杆(15)，所述第二液压杆(15)远离第二液压缸(16)的一端与固定架(9)相连接，所述固定架(9)远离船体(1)的一端内部开设有腔槽(18)，所述腔槽(18)的内部安装有驱动电机(17)，所述驱动电机(17)的输出轴延伸至固定架(9)外部的一端连接有主支杆(8)，所述主支杆(8)的两端均安装有副支杆(3)，两个所述副支杆(3)的底部均通过螺栓固定连接有收集斗(2)。2.根据权利要求1所述的一种组合式水上垃圾清理船，其特征在于：所述主支杆(8)的内部两端均开设有收纳槽(20)，两个所述收纳槽(20)的内部均安装有第一液压缸(13)，两个所述第一液压缸(13)的输出端均连接有第一液压杆(12)，两个所述第一液压杆(12)远离第一液压缸(13)的一端均固定有限位板(14)，所述收纳槽(20)的内壁开设有与限位板(14)相匹配的限位槽(19)，两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：周海传，
申请(专利权)人：周海传，
类型：新型
国别省市：