本发明专利技术公开了一种道路桥梁施工路面平整检测装置，涉及道路桥梁施工领域。该道路桥梁施工路面平整检测装置包括待测地面和支架板，支架板的底部两边均固定连接有支撑条块，支撑条块的底部固定连接有支撑平板，支撑平板的底部两边固定连接有支撑柱，支撑平板上设有与待测地面相对应的加固机构，橡胶块与待测地面相贴合，支架板的上表面滑动连接有滑动板，滑动板上设有与支架板相对应的动力机构，滑动板的顶部固定连接有中空筒，中空筒的内部设有内腔，中空筒的内腔中滑动连接有升降块，中空筒的内腔中设有抵紧弹簧。该道路桥梁施工路面平整检测装置便于使用该装置对待测地面的平整度进行检测，不易损坏，使用成本低。使用成本低。使用成本低。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工路面平整检测装置
[0001]本专利技术涉及道路桥梁施工
，具体为一种道路桥梁施工路面平整检测装置。
技术介绍
[0002]在高级公路的建设、运营和养护维护中，道路的多项质量指标状况需要完善，对于路面的平整度要求越来越高，随着社会的快速进步和发展，人们的生活水平越来越高，汽车已然成为了大众的消费品，路面的平整度影响着汽车的使用寿命，也对人和车的安全也起到重要的作用。
[0003]现有的道路桥梁施工路面平整检测装置一般结构复杂，不便于进行使用，而且结构简单的机械式测量工具，检测出来的数据不够可靠，检测效果不好，传统测量的传感器装置结构复杂并且使用成本较高，由于涉及到较多的传感器等精密电器零部件，因此在使用过程中很容易受到损坏，一旦受到损坏则带来较高的维修费用，针对现有技术的不足，本专利技术公开了一种道路桥梁施工路面平整检测装置，以解决上述问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术公开了一种道路桥梁施工路面平整检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种道路桥梁施工路面平整检测装置，包括待测地面和支架板，所述支架板的底部两边均固定连接有支撑条块，所述支撑条块的底部固定连接有支撑平板，所述支撑平板的底部两边固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底部固定连接有橡胶块，所述支撑平板上设有与待测地面相对应的加固机构，所述橡胶块与待测地面相贴合，所述支架板的上表面滑动连接有滑动板，所述滑动板上设有与支架板相对应的动力机构，所述滑动板的顶部固定连接有中空筒，所述中空筒的内部设有内腔，所述中空筒的内腔中滑动连接有升降块，所述中空筒的内腔中设有抵紧弹簧，所述升降块的底部固定连接有滑动杆，所述滑动杆的底部穿过中空筒的底壁向下延伸并固定连接有滚轮，所述滚轮与待测地面相抵，所述滑动板的上表面固定连接有控制盒体，所述控制盒体的顶部固定连接有导电柱和电阻丝瓷筒，所述升降块的侧壁固定连接有连接块，所述中空筒的侧壁开设有与连接块相对应的竖直槽，所述连接块穿过中空筒的竖直槽并固定连接有导电块，所述导电块远离连接块的一侧固定连接有连杆，所述连杆远离导电块的一端固定连接有导电滑环，所述导电滑环活动套接在导电柱上，所述导电块远离连接块的一侧还固定连接有滑片，所述滑片与电阻丝瓷筒的侧壁相接触，所述控制盒体的内部设有电源和微型计算机。
[0008]优选的，所述加固机构包括螺母座，所述螺母座固定连接在支撑平板的上表面，所
述螺母座的数量为两组且关于支撑条块呈对称分布，所述螺母座的轴心处螺纹连接有螺杆。
[0009]优选的，所述螺杆的底部穿过螺母座和支撑平板向下延伸并固定连接有吸盘，所述螺杆的顶部固定连接有转动把手，所述支撑平板上开设有与螺杆相对应的圆孔。
[0010]优选的，所述滑动板的底部固定连接有滑块，所述支架板的上表面开设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽内，所述滑块的底部穿过滑槽向下延伸并固定连接有底板，所述底板的上表面与支架板的底壁相贴合。
[0011]优选的，所述动力机构包括电机，所述电机固定连接在滑动板上，所述电机的底部输出端穿过滑动板向下延伸并固定连接有齿轮，所述支架板的侧壁固定安装有齿条，所述齿条与齿轮相啮合。
[0012]优选的，所述控制盒体内部的电源与电机串接，所述控制盒体上还设有相应的控制开关，通过控制开关可控制电源与电机电路的闭合与断开。
[0013]优选的，所述控制盒体的侧壁固定安装有显示屏，所述控制盒体内部的电源依次与导电柱、导电滑环、连杆、导电块、滑片、电阻丝瓷筒、微型计算机和显示屏串接，所述微型计算机可定时记录电阻丝瓷筒上的阻值，电阻丝瓷筒的每一份阻值对应相应的滑片位置，即对应滚轮的高度。
[0014]优选的，所述电阻丝瓷筒由滑动变阻器的电阻丝以及瓷筒组成，电阻丝为一圈圈绕在瓷筒上的螺旋形态。
[0015]优选的，所述抵紧弹簧固定连接在升降块的顶部，所述抵紧弹簧的顶部固定连接在中空筒的内腔顶壁上，所述抵紧弹簧处于压缩状态。
[0016]优选的，所述滑动杆的长度大于支架板的底部到橡胶块之间的水平高度，所述中空筒的高度大于滑动杆的长度。
[0017]本专利技术公开了一种道路桥梁施工路面平整检测装置，其具备的有益效果如下：
[0018]1.该道路桥梁施工路面平整检测装置，在使用者进行使用时，便于使用该装置对待测地面的平整度进行检测，检测时，可将装置主体放在待测地面的检测路段，然后使得滑动板在支架板上方移动，移动时且当地面崎岖不平时，在抵紧弹簧的反作用压力下，滚轮会与地面相贴合，因此抵紧弹簧会推动升降块进行上下运动，在升降块上下运动时，带动连接块、导电块、连杆、导电滑环和滑片上下运动，滑片在电阻丝瓷筒上滑动时，整个电路的电阻值大小会发生变化，因此通过微型计算机进行记录和计算，将电阻值转化为滚轮的高低度，并通过滚轮多个时刻的高度计算出多个时刻的滚轮高度的方差，因此可通过方差的大小判断该路段的平整度，方差越小，则路面越平整。
[0019]2.该道路桥梁施工路面平整检测装置，通过设置的动力机构，在电源与电机的使用时，可保证电机的转动匀速，在电机转动时，带动齿轮转动，齿轮与齿条啮合，因此，会带动滑动板相对于支架板进行匀速滑动，在支架板滑动时，带动中空筒和滚轮进行匀速滑动，因此在计算每个时刻所对应的滚轮高度及计算出多个时刻的方差时，使得其计算数据准确，保证结果的准确性，而且该装置整体的结构简单，不易损坏，使用成本低，使得该装置满足使用者需求。
[0020]3.该道路桥梁施工路面平整检测装置，通过设置的加固机构，可保证装置主体能够稳定的固定在待测地面上，在使用时，首先可将装置主体放置在地面上，最底部的橡胶块
会与地面相抵并贴合，设置的橡胶块能够减少装置底部与待测地面的磨损，且增加附着力，然后可转动转动把手，使得转动把手带动螺杆转动，螺杆沿着螺母座向下螺旋移动并带动吸盘向下运动，最终使得吸盘与地面相抵并贴合和吸附，使得装置主体保证在待测地面放置稳定，在检测时，滑动板滑动且滚轮与地面上发生滚动时，装置主体不会晃动，保证检测效果。
附图说明
[0021]图1为本专利技术结构示意图；
[0022]图2为本专利技术立体结构示意图；
[0023]图3为本专利技术支撑平板的结构图；
[0024]图4为本专利技术中空筒的结构图；
[0025]图5为本专利技术控制盒体结构图；
[0026]图6为本专利技术图5中A部分放大图；
[0027]图7为本专利技术滑动杆结构图；
[0028]图8为本专利技术图7中B部分放大图；
[0029]图9为本专利技术中空筒的剖视图。
[0030]图中：1、待测地面；2、支架板；201、滑槽；202、齿条；3、支撑条块；4、支撑平板；5、支撑柱；6、橡胶块；7、螺母座；701、螺杆；702、吸盘；703、转动把手；8本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工路面平整检测装置，包括待测地面(1)和支架板(2)，其特征在于：所述支架板(2)的底部两边均固定连接有支撑条块(3)，所述支撑条块(3)的底部固定连接有支撑平板(4)，所述支撑平板(4)的底部两边固定连接有支撑柱(5)，所述支撑柱(5)的底部固定连接有橡胶块(6)，所述支撑平板(4)上设有与待测地面(1)相对应的加固机构，所述橡胶块(6)与待测地面(1)相贴合，所述支架板(2)的上表面滑动连接有滑动板(8)，所述滑动板(8)上设有与支架板(2)相对应的动力机构，所述滑动板(8)的顶部固定连接有中空筒(9)，所述中空筒(9)的内部设有内腔，所述中空筒(9)的内腔中滑动连接有升降块(10)，所述中空筒(9)的内腔中设有抵紧弹簧(11)，所述升降块(10)的底部固定连接有滑动杆(1001)，所述滑动杆(1001)的底部穿过中空筒(9)的底壁向下延伸并固定连接有滚轮(1002)，所述滚轮(1002)与待测地面(1)相抵，所述滑动板(8)的上表面固定连接有控制盒体(17)，所述控制盒体(17)的顶部固定连接有导电柱(18)和电阻丝瓷筒(19)，所述升降块(10)的侧壁固定连接有连接块(12)，所述中空筒(9)的侧壁开设有与连接块(12)相对应的竖直槽，所述连接块(12)穿过中空筒(9)的竖直槽并固定连接有导电块(13)，所述导电块(13)远离连接块(12)的一侧固定连接有连杆(14)，所述连杆(14)远离导电块(13)的一端固定连接有导电滑环(15)，所述导电滑环(15)活动套接在导电柱(18)上，所述导电块(13)远离连接块(12)的一侧还固定连接有滑片(16)，所述滑片(16)与电阻丝瓷筒(19)的侧壁相接触，所述控制盒体(17)的内部设有电源和微型计算机。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工路面平整检测装置，其特征在于：所述加固机构包括螺母座(7)，所述螺母座(7)固定连接在支撑平板(4)的上表面，所述螺母座(7)的数量为两组且关于支撑条块(3)呈对称分布，所述螺母座(7)的轴心处螺纹连接有螺杆(701)。3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工路面平整检测装置，其特征在于：所述螺杆(701)的底部穿过螺母座(7)和支撑平板(4)向下延伸并固定连接有吸盘(702)，所述螺杆(701)的顶部固定连接有转动把手(703...
【专利技术属性】
技术研发人员：尚福涛，王琪，曹志朋，
申请(专利权)人：尚福涛，
类型：发明
国别省市：
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