一种应用于十字路口的护栏装置制造方法及图纸

本发明专利技术中公开了一种应用于十字路口的护栏装置，涉及市政技术领域；为了解决围栏占地面积大，且在开合过程中存在不方便的现象问题；具体包括安装座，所述安装座的顶部固定安装有顶盖，且顶盖的顶端两侧均开设有安装槽，两个安装槽的顶部均固定安装有支撑壳体，其中一个支撑壳体的内部顶端固定安装有控制器，所述安装座的内部一端固定安装有步进电机。本发明专利技术利用挡帘在路口处构成护栏结构，将行人拦截在等待区，避免行人闯红灯，在绿灯时挡帘收卷在收卷轴的外侧，放开路口提供人们通行，提高路口的安全性，且装置结构简单，便于在路口安装使用，便于推广，同时，在雨天挡帘可以对车辆行驶溅起的水花进行阻挡。行驶溅起的水花进行阻挡。行驶溅起的水花进行阻挡。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于十字路口的护栏装置


[0001]本专利技术涉及市政
，尤其涉及一种应用于十字路口的护栏装置。

技术介绍

[0002]城市道路通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通，随着历史的演进，世界各大城市的道路都有不同程度的发展，自专利技术汽车以后，为保证汽车快速安全行驶，城市道路建设起了新的变化。除了道路布置有了多种形式外，路面也由土路改变为石板、块石、碎石以至沥青和水泥混凝土路面，以承担繁重的车辆交通。
[0003]在城市道路的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号，但是，人行道的两端均为开放形式，遇到不自觉的行人闯红灯影响交通安全，部分地区采用与红绿灯同步的围栏避免行人闯红灯，但是，围栏占地面积大，且在开合过程中存在不方便的现象。

技术实现思路

[0004]基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种应用于十字路口的护栏装置。
[0005]本专利技术提出的一种应用于十字路口的护栏装置，包括安装座，所述安装座的顶部固定安装有顶盖，且顶盖的顶端两侧均开设有安装槽，两个安装槽的顶部均固定安装有支撑壳体，其中一个支撑壳体的内部顶端固定安装有控制器，所述安装座的内部一端固定安装有步进电机，且步进电机的输出轴固定安装有收卷轴，所述收卷轴的外侧通过轴承与安装座内壁转动连接，两个所述支撑壳体相互靠近的一侧均固定安装有限位滑槽，且限位滑槽的内部通过轴承安装有主导向轮，两个所述支撑壳体的内部均固定安装有副导向轮，且收卷轴的外侧两端均卷绕有拉绳，两个所述拉绳的端部之间穿过副导向轮和主导向轮固定安装有升降架，且升降架的底端与收卷轴的中部之间固定安装有挡帘，所述顶盖的顶部开设有与挡帘相适配的矩形槽孔。
[0006]优选地，所述升降架包括板体，且板体的两端均固定安装有L型结构的连接管，拉绳的端部固定安装于连接管的内部。
[0007]优选地，所述连接管的两端均固定安装有限位滚轮，且限位滑槽的内部侧面设置有与限位滚轮相适配的滚轮槽。
[0008]优选地，所述升降架还包括固定安装于板体底部V型结构的插合部，且矩形槽孔的内部固定安装有与插合部和板体相适配的锁合部。
[0009]优选地，所述升降架还包括固定安装于板体两侧的LED灯珠，且LED灯珠与控制器电性连接。
[0010]优选地，所述支撑壳体的侧面固定安装有人体检测传感器，且人体检测传感器与控制器电性连接。
[0011]优选地，所述挡帘的两端边缘处均固定安装有弹性绳，且弹性绳的两端固定安装于升降架和收卷轴之间。
[0012]优选地，所述收卷轴的外侧固定安装有多个限位盘。
[0013]优选地，所述拉绳与收卷轴的外侧之间固定安装有补偿机构，且补偿机构包括套接于收卷轴外侧的补偿滚筒，补偿滚筒与收卷轴之间固定安装有锥形卷簧。
[0014]本专利技术中，拉绳收卷同时拉动升降架上升，利用挡帘在路口处构成护栏结构，将行人拦截在等待区，避免行人闯红灯，在绿灯时挡帘收卷在收卷轴的外侧，放开路口提供人们通行，提高路口的安全性，且装置结构简单，便于在路口安装使用，便于推广，同时，在雨天挡帘可以对车辆行驶溅起的水花进行阻挡，避免对人们造成困扰，挡帘上亦可以投放公益广告等，增加收益；装置中升降架在下降时，底端的插合部插接于锁合部的凹孔内部，板体直接嵌装于锁合部的内部顶端，进而将升降架进行隐藏，避免行人通过时绊倒或者影响助力车的通行，提高装置使用的安全性；在装置进行安装时，补偿机构内部的锥形卷簧处于受力状态，使得补偿滚筒对拉绳的一端施加拉力，在拉绳收放过程中始终处于紧绷状态，避免挡帘在多次开合过程中出现松弛现象，延长装置的使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本专利技术提出的一种应用于十字路口的护栏装置的剖视结构示意图；图2为本专利技术提出的一种应用于十字路口的护栏装置的局部剖视结构示意图；图3为本专利技术提出的一种应用于十字路口的护栏装置的升降架结构示意图；图4为本专利技术提出的一种应用于十字路口的护栏装置的局部俯视结构示意图；图5为本专利技术提出的一种应用于十字路口的护栏装置的补偿机构剖视结构示意图。
[0016]图中：1安装座、2锁合部、3挡帘、4弹性绳、5拉绳、6人体检测传感器、7主导向轮、8升降架、81板体、82插合部、83 LED灯珠、84连接管、85限位滚轮、9限位滑槽、10支撑壳体、11顶盖、12收卷轴、13步进电机、14限位盘、15补偿机构、16副导向轮、17控制器。
具体实施方式
[0017]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0018]在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
[0019]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0020]实施例1参照图1-4，一种应用于十字路口的护栏装置，包括安装座1，安装座1的顶部固定安装有顶盖11，且顶盖11的顶端两侧均开设有安装槽，两个安装槽的顶部均固定安装有支撑壳体10，其中一个支撑壳体10的内部顶端固定安装有控制器17，安装座1的内部一端固定安装有步进电机13，且步进电机13的输出轴固定安装有收卷轴12，收卷轴12的外侧通过轴承与安装座1内壁转动连接，两个支撑壳体10相互靠近的一侧均固定安装有限位滑槽9，且限位滑槽9的内部通过轴承安装有主导向轮7，两个支撑壳体10的内部均固定安装有副导向轮16，且收卷轴12的外侧两端均卷绕有拉绳5，两个拉绳5的端部之间穿过副导向轮16和主导向轮7固定安装有升降架8，且升降架8的底端与收卷轴12的中部之间固定安装有挡帘3，顶盖11的顶部开设有与挡帘3相适配的矩形槽孔，装置安装在十字路口的人行道端部，将装置的控制器17接入与交通信号灯同步，装置中拉绳5和挡帘3在收卷轴12的外侧交替收卷和放开，在信号灯为红灯时，拉绳5收卷同时拉动升降架8上升，利用挡帘3在路口处构成护栏结构，将行人拦截在等待区，避免行人闯红灯，在绿灯时挡帘3收卷在收卷轴12的外侧，放开路口提供人们通行，提高路口的安全性，且装置结构简单，便于在路口安装使用，便于推广，同时，在雨天挡帘3可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于十字路口的护栏装置，包括安装座（1），所述安装座（1）的顶部固定安装有顶盖（11），且顶盖（11）的顶端两侧均开设有安装槽，两个安装槽的顶部均固定安装有支撑壳体（10），其中一个支撑壳体（10）的内部顶端固定安装有控制器（17），其特征在于，所述安装座（1）的内部一端固定安装有步进电机（13），且步进电机（13）的输出轴固定安装有收卷轴（12），所述收卷轴（12）的外侧通过轴承与安装座（1）内壁转动连接，两个所述支撑壳体（10）相互靠近的一侧均固定安装有限位滑槽（9），且限位滑槽（9）的内部通过轴承安装有主导向轮（7），两个所述支撑壳体（10）的内部均固定安装有副导向轮（16），且收卷轴（12）的外侧两端均卷绕有拉绳（5），两个所述拉绳（5）的端部之间穿过副导向轮（16）和主导向轮（7）固定安装有升降架（8），且升降架（8）的底端与收卷轴（12）的中部之间固定安装有挡帘（3），所述顶盖（11）的顶部开设有与挡帘（3）相适配的矩形槽孔。2.根据权利要求1所述的一种应用于十字路口的护栏装置，其特征在于，所述升降架（8）包括板体（81），且板体（81）的两端均固定安装有L型结构的连接管（84），拉绳（5）的端部固定安装于连接管（84）的内部。3.根据权利要求2所述的一种应用于十字路口的护栏装置，其特征在于，所述连接管（84）的两端均固定安装有限位滚轮（85），且限...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨李阳，
申请(专利权)人：杨李阳，
类型：发明
国别省市：