本实用新型专利技术公开了一种智慧交通数据分析装置，包括机箱，所述机箱的正面与背面均安装有框体，所述框体的内腔活动安装有活动板，所述活动板正面的底部安装有防尘网，所述活动板的表面且位于防尘网的上方开设有卡孔，所述机箱的顶部设置有转动杆，所述转动杆的底部连接有竖杆，所述竖杆的底部贯穿机箱并连接有推杆，所述机箱的内壁连接有复位弹簧，复位弹簧靠近竖杆的一端连接有受力板，受力板背向推杆的一端连接有卡块，机箱的表面对称开设有通风窗口。解决了传统的智慧交通用机箱，散热防尘效果较差，导致在日常散热过程中，机箱内部容易进入灰尘，长久以往，灰尘堆积在电子元件上，会导致其设备无法正常运行的问题。会导致其设备无法正常运行的问题。会导致其设备无法正常运行的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种智慧交通数据分析装置
[0001]本技术涉及智慧城市交通
，具体为一种智慧交通数据分析装置。
技术介绍
[0002]目前，近年来，中国的交通建设一直不断发展，随之而来的交通问题也日渐凸显，快速的城镇化率导致了我国城市居民的出行需求总量、城市交通的客运量急速增加，城市交通需求总量大，需求层次多；快速的机动化使噪音污染、我国私人汽车消费增长率居高不下，带来了交通拥堵、交通事故频发、交通用地紧张等一系列的交通问题，这些交通问题继而带来了温室气体排放过量、噪音污染、能源缺失等环境问题，进入数字信息时代以来，数据呈爆炸式增长，现在主要是通过计算机硬件和和数据库技术的发展为人们采集和存储数据提供了媒介，Internet的急速发展为人们搜寻信息提供了便利，现有的交通数据分析装置，其实质就是计算机，但是现有的计算机机箱在使用过程中，其机箱内部大量的电子元件会运作，会散发较大的热量，这样就需要通过散热口进行通风散热，但是现有的散热口都未设置相应的防尘机构，这样导致在散热过程中，灰尘容易进入机箱内部，从而导致电子元件上累计大量灰尘，长久以往，容易影响机箱内部电子元件的使用寿命，为此，我们提出一种智慧交通数据分析装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种智慧交通数据分析装置，具备散热效果好，且具备良好的防尘功能，有效延长机箱内部电子元件使用寿命的优点，解决了传统的智慧交通用机箱，散热防尘效果较差，导致在日常散热过程中，机箱内部容易进入灰尘，长久以往，灰尘堆积在电子元件上，会导致其设备无法正常运行的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智慧交通数据分析装置，包括机箱，所述机箱的正面与背面均安装有框体，所述框体的内腔活动安装有活动板，所述活动板正面的底部安装有防尘网，所述活动板的表面且位于防尘网的上方开设有卡孔，所述机箱的顶部设置有转动杆，所述转动杆的底部连接有竖杆，所述竖杆的底部贯穿机箱并连接有推杆，所述机箱的内壁连接有复位弹簧，所述复位弹簧靠近竖杆的一端连接有受力板，所述受力板背向推杆的一端连接有卡块，所述机箱的表面对称开设有通风窗口，所述机箱的左侧连接有壳体，所述壳体的内腔安装有抽风机，所述抽风机的抽气端法兰连接有导管，所述导管的一端延伸至机箱的内腔，所述导管的表面安装有多个吸风罩。
[0005]优选的，所述框体的内壁开设有工型槽，所述框体的底部开设有条形槽。
[0006]优选的，所述条形槽的内部粘接有吸铁块。
[0007]优选的，所述活动板的两侧均连接有条形块，所述条形块为“工”字型，所述活动板的底部焊接有铁片。
[0008]优选的，所述活动板的正面且位于卡孔的顶部开设有提手孔。
[0009]优选的，所述壳体的左侧开设有散热网。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]本技术，在使用过程中，工作人员将活动板的底部插入框体中，并将条形块插入工型槽中，通过防尘网来对通风窗口进行防尘，且通过铁片和吸铁块的配合，方便活动板的快速插接，当活动板延伸至框体内部后，工作人员扭动转动杆，通过转动杆和竖杆的配合，带动推杆进行横向转动，并推动受力板，通过受力板挤压复位弹簧，并使得卡块贯穿机箱和卡孔，从而对活动板完成卡紧，避免出现松动的情况，且通过设置了抽风机、导管和吸风罩，当机箱内部热量过大时，可以通过抽风机将热量导出，从而避免电子元件长时间在高温环境下运转，从而影响其使用寿命的问题，由于活动板是可以进行拆卸的，当防尘网表面灰尘沾染较多，从而影响了散热的时候，工作人员可以将其活动板拆卸下来，并对防尘网表面进行清刷，然后再重复使用。
附图说明
[0012]图1为本技术正面示意图；
[0013]图2为本技术局部剖视图；
[0014]图3为本技术机箱与活动板配合示意图；
[0015]图4为本技术框体俯视图；
[0016]图5为本技术右面剖视图。
[0017]图中：1机箱、2壳体、3框体、301工型槽、302条形槽、303吸铁块、4活动板、401条形块、402铁片、5防尘网、6卡孔、7提手孔、8转动杆、9抽风机、10导管、11吸风罩、12竖杆、13推杆、14复位弹簧、15受力板、16卡块、17通风窗口。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]请参阅图1-5，一种智慧交通数据分析装置，包括机箱1，机箱1的正面与背面均安装有框体3，框体3的内腔活动安装有活动板4，活动板4正面的底部安装有防尘网5，活动板4的表面且位于防尘网5的上方开设有卡孔6，机箱1的顶部设置有转动杆8，转动杆8的底部连
接有竖杆12，竖杆12的底部贯穿机箱1并连接有推杆13，机箱1的内壁连接有复位弹簧14，复位弹簧14靠近竖杆12的一端连接有受力板15，受力板15背向推杆13的一端连接有卡块16，机箱1的表面对称开设有通风窗口17，机箱1的左侧连接有壳体2，壳体2的内腔安装有抽风机9，抽风机9的抽气端法兰连接有导管10，导管10的一端延伸至机箱1的内腔，导管10的表面安装有多个吸风罩11。
[0022]优选的，框体3的内壁开设有工型槽301，框体3的底部开设有条形槽302，通过设置了工型槽301，增强了框体3与活动板4连接时的紧密性，使其不会发生左右晃动。
[0023]优选的，条形槽302的内部粘接有吸铁块303，通过开设条形槽302，方便安装吸铁块303。
[0024]优选的，活动板4的两侧均连接有条形块401，条形块401为“工”字型，活动板4的底部焊接有铁片，通过铁片，方便活动板4与框体3进行快速插接。
[0025]优选的，活动板4的正面且位于卡孔本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智慧交通数据分析装置，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)的正面与背面均安装有框体(3)，所述框体(3)的内腔活动安装有活动板(4)，所述活动板(4)正面的底部安装有防尘网(5)，所述活动板(4)的表面且位于防尘网(5)的上方开设有卡孔(6)，所述机箱(1)的顶部设置有转动杆(8)，所述转动杆(8)的底部连接有竖杆(12)，所述竖杆(12)的底部贯穿机箱(1)并连接有推杆(13)，所述机箱(1)的内壁连接有复位弹簧(14)，所述复位弹簧(14)靠近竖杆(12)的一端连接有受力板(15)，所述受力板(15)背向推杆(13)的一端连接有卡块(16)，所述机箱(1)的表面对称开设有通风窗口(17)，所述机箱(1)的左侧连接有壳体(2)，所述壳体(2)的内腔安装有抽风机(9)，所述抽风机(9)的抽气端法兰连接有导管(10)，所述导管(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐建华，王堃，
申请(专利权)人：武汉中盛瑞邦光电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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