一种用于焊接的辅助工装制造技术

技术编号:27605967 阅读:24 留言:0更新日期:2021-03-10 10:30
本实用新型专利技术提供一种用于焊接的辅助工装,属于机械工装设备领域。本实用新型专利技术包括横向支撑杆,所述横向支撑杆前部向下折弯形成有折弯部一,所述折弯部一端部形成有与横向支撑杆平行设置的焊接螺柱固定环,所述横向支撑杆位于折弯部一的后部位置形成有竖直向下设置的竖向支撑杆,所述竖向支撑杆端部向焊接螺柱固定环折弯形成有折弯部二,所述折弯部二端部形成有竖向支撑板,所述竖向支撑板位于焊接螺柱固定环后部且竖向支撑板的上部低于焊接螺柱固定环底面,所述横向支撑杆后端形成有手柄,所述手柄后端形成有手柄后挡,可以在焊接框架加强筋组件时进行定位压紧,使框架加强筋组件与气箱底板贴合进行焊接,可以很好的保证焊接精度和焊接效果,使用效果好。使用效果好。使用效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种用于焊接的辅助工装


[0001]本技术属于机械工装设备领域,具体涉及一种用于焊接的辅助工装。

技术介绍

[0002]随着国内农网和城网的快速发展,小型化、无油化、免维修成为开关设备升级改造的首选,充气式开关柜正是将高压元件(如断路器、隔离开关、负荷开关、接地开关、互感器、母线等)密封在充有较低压力的SF6 压缩气体中,利用SF6 惰性气体优良的灭弧性、绝缘性、不易泄漏、不易分解等性能,为开关设备实现小型化、免维修以及不受外界环境干扰提供了优良的运行环境。由于气箱的工作压力和极限压力均高于大气压,气密性和焊接牢固性成为设计工艺需要解决的首要问题。为了保证焊接质量,在焊接时需要保证焊接强度和零部件的加工精度。
[0003]气箱框架加强筋组件在焊接时存在尺寸误差,同时气箱的底板在折弯时也会有角度误差,因此在将框架加强筋组件焊接到气箱中时,气箱框架加强筋组件需要贴合气箱的各个面,但是在实际焊接时候,在气箱折弯拐角处,框架加强筋组件难以贴合气箱底板。通常情况下是靠人用膝盖顶框架加强筋组件,保证贴合后,才能进行焊接,但是此种方法费时费力,操作起来困难;更会由于受力不均导致焊接位置偏离,严重时直接导致安全距离偏差,影响电气设备的安全性能。

技术实现思路

[0004]为全面解决上述问题,尤其是针对现有技术所存在的不足,本技术提供了一种用于焊接的辅助工装。
[0005]本技术采用以下技术手段:一种用于焊接的辅助工装,包括横向支撑杆,所述横向支撑杆前部向下折弯形成有折弯部一,所述折弯部一端部形成有与横向支撑杆平行设置的焊接螺柱固定环,所述横向支撑杆位于折弯部一的后部位置形成有竖直向下设置的竖向支撑杆,所述竖向支撑杆端部向焊接螺柱固定环折弯形成有折弯部二,所述折弯部二端部形成有竖向支撑板,所述竖向支撑板位于焊接螺柱固定环后部且竖向支撑板的上部低于焊接螺柱固定环底面,所述横向支撑杆后端形成有手柄,所述手柄后端形成有手柄后挡。
[0006]所述折弯部一的折弯角度与折弯部二的折弯角度相同。
[0007]所述折弯角度为135度。
[0008]所述竖向支撑板采用不锈钢钢板制作。
[0009]所述竖向支撑板与竖向支撑杆焊接,所述竖向支撑杆与横向支撑杆焊接,所述焊接螺柱固定环与横向支撑杆焊接,所述手柄的直径大于横向支撑杆的直径,所述手柄与横向支撑杆焊接,所述手柄后挡为挡板结构,所述手柄后挡与手柄焊接。
[0010]所述手柄上车削有防滑滚花纹。
[0011]本技术的有益效果:本技术结构简单,可以在焊接框架加强筋组件时进行定位压紧,使框架加强筋组件与气箱底板贴合进行焊接,可以很好的保证焊接精度和焊
接效果,使用效果好。
附图说明
[0012]图1是本技术的整体结构示意图;
[0013]图2是本技术的使用状态图一;
[0014]图3是本技术的使用状态图二。
具体实施方式
[0015]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0016]如图1所示,本实施例提供一种用于焊接的辅助工装,包括横向支撑杆4,所述横向支撑杆4前部向下折弯形成有折弯部一401,所述折弯部一401端部形成有与横向支撑杆4平行设置的焊接螺柱固定环3,所述横向支撑杆4位于折弯部一401的后部位置形成有竖直向下设置的竖向支撑杆2,所述竖向支撑杆2端部向焊接螺柱固定环3折弯形成有折弯部二201,所述折弯部二201端部形成有竖向支撑板1,所述竖向支撑板1位于焊接螺柱固定环3后部且竖向支撑板1的上部低于焊接螺柱固定环底面,所述横向支撑杆4后端形成有手柄5,所述手柄5后端形成有手柄后挡6。所述折弯部一401的折弯角度与折弯部二201的折弯角度相同。所述折弯角度为135度。所述竖向支撑板1采用不锈钢钢板制作。所述竖向支撑板1与竖向支撑杆2焊接,所述竖向支撑杆2与横向支撑杆4焊接,所述焊接螺柱固定环3与横向支撑杆4焊接,所述手柄5的直径大于横向支撑杆4的直径,所述手柄5与横向支撑杆4焊接,所述手柄后挡6为挡板结构,所述手柄后挡6与手柄5焊接。所述手柄5上车削有防滑滚花纹,滚花纹和手柄后挡板可以有效防止手滑影响使用效果。
[0017]具体使用时,如图2-3所示,将竖向支撑板1贴住框架加强筋组件,此时在气箱底板8上与焊接螺柱固定环3对应的位置焊接定位螺柱9,将焊接螺柱固定环3与安装在定位螺柱9上,用螺母固定,当需要焊接时,只需要向下压手柄5,此时竖向支撑板1会向内挤压框架加强筋组件使其与气箱底板8贴紧,然后再进行焊接。
[0018]本技术结构简单,可以在焊接框架加强筋组件时进行定位压紧,使框架加强筋组件与气箱底板贴合进行焊接,可以很好的保证焊接精度和焊接效果,使用效果好。
[0019]本技术所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动,这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举,而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于焊接的辅助工装,其特征在于,包括横向支撑杆(4),所述横向支撑杆(4)前部向下折弯形成有折弯部一(401),所述折弯部一(401)端部形成有与横向支撑杆(4)平行设置的焊接螺柱固定环(3),所述横向支撑杆(4)位于折弯部一(401)的后部位置形成有竖直向下设置的竖向支撑杆(2),所述竖向支撑杆(2)端部向焊接螺柱固定环(3)折弯形成有折弯部二(201),所述折弯部二(201)端部形成有竖向支撑板(1),所述竖向支撑板(1)位于焊接螺柱固定环(3)后部且竖向支撑板(1)的上部低于焊接螺柱固定环底面,所述横向支撑杆(4)后端形成有手柄(5),所述手柄(5)后端形成有手柄后挡(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于焊接的辅助工装,其特征在于,所述折弯部一(401)的折弯...

【专利技术属性】
技术研发人员:周杰叶国立郭魁丁宜帅起阳徐柏仁刘景东吴毅
申请(专利权)人:浙江聚弘凯电气有限公司
类型:新型
国别省市:

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