一种园林修剪工作用的机动车制造技术

本实用新型专利技术提供一种园林修剪工作用的机动车，包括动力车，其特征在于：所述动力车包括动力部、驾驶部和牵引部，所述动力部包括发动机，所述牵引部铰接有平板牵引车，所述平板牵引车设置有爬梯。本实用新型专利技术的优点是：所述爬梯固定装置可根据地形调节角度及高度可以保证梯子平衡稳定、设置有安保装置连接杆可连接安保用品、梯子底部设置有防滑部件可有效防止梯子打滑，梯子顶部固定连接有梯子固定装置可以有效防止梯子因失衡摔倒。以有效防止梯子因失衡摔倒。以有效防止梯子因失衡摔倒。

【技术实现步骤摘要】
一种园林修剪工作用的机动车


[0001]本技术涉及园林绿化工具领域，具体涉及一种园林修剪工作用的机动车。

技术介绍

[0002]在园林日常工作中一般使用梯子修墙和修剪树木较为普遍，但在园林中大多为不平整地面，地面表面都有坡面，梯子很难放置平稳，时常寻找多块砖块垫在梯子脚下，砖块受力面积较小，且搭起来的砖块极易滑动，造成危险。
[0003]传统的梯子在工作时仅仅是依靠底面或者侧壁依靠物体实现对梯子的定位，这种结构的梯子在地面或者侧壁依靠物很光滑时，就存在着定位失效，导致站立在上面的操作人员容易摔倒，存在很大的安全隐患。
[0004]园林日常工作中经常需要修剪体型较大的园林植物，修剪时需要用吊车吊着园林工人进行工作，不仅成本高而且不灵活，而且在很多植物密集的地方不实用。
[0005]随着生产生活的需要急需一种小型园林修剪工作用的具有攀爬工具，且可以有效保证工作人员安全的园林修剪工作用的机动车。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于克服上述传统技术的不足之处，提供一种园林修剪工作用的混合动力的机动车。
[0007]本技术的目的是通过以下技术措施来达到的：
[0008]一种园林修剪工作用的机动车，包括动力车，其特征在于：所述动力车包括动力部、驾驶部和牵引部，所述动力部包括发动机，所述牵引部铰接有连接机构，所述连接机构铰接有平板牵引车，所述连接机构包括液压缓冲装置，所述液压缓冲装置包括安装座和液压连杆，所述安装座固装在牵引部上，所述液压连杆一端安装在平板牵引车上的液压装置上，液压连杆另一端与安装座活动连接，所述液压缓冲装置，所述液压缓冲装置分别与牵引部和平板牵引车进行连接；所述牵引部的后端设置有第一钩挂部件，所述平板牵引车的前端设置有第一牵引部件，所述第一牵引部件与第一钩挂部件通过轴活动连接，所述牵引部的后端设置有一个所述第一钩挂部件，所述平板牵引车的前端设置有一个所述第一牵引部件，所述牵引部的后端设置有一个第二牵引部件，所述平板牵引车的前端设置有一个第二钩挂部件，所述第二牵引部件与第二钩挂部件分别通过轴活动连接。所述第一钩挂部件设置在第二钩挂部件下部，且所述第一钩挂部件设置在第二挂耳均在同一轴线上，所述第一牵引部件设置在第二牵引部件下部，且所述第一牵引部件设置在第二牵引部件均在同一轴线上，所述液压缓冲装置设有两个，两个液压缓冲装置设置在牵引部与平板牵引车的底部两侧，所述平板牵引车铰接有爬梯，所述爬梯包括梯子本体，所述梯子本体包括第一支撑杆、第二支撑杆、踩踏部件和梯脚，所述第一支撑杆和第二支撑杆分别设置有踩踏部件安装孔，所述踩踏部件安装孔对称设置，所述梯脚固定连接有可调节支撑脚，所述第一支撑杆或第二支撑杆固定连接有安保装置连接杆，所述安保装置连接杆固定设置有定位销，所述第
一支撑杆和第二支撑杆顶部固定设置有梯子固定装置。
[0009]作为一种优选方案：所述可调节支撑脚包括角度调节杆、可调节支撑板、底板和梯脚连接板，所述梯脚连接板与梯脚固定连接，所述底板固定连接有角度调节座。
[0010]作为一种优选方案：所述可调节支撑板包括固定板和活动板，所述固定板与底板固定连接，所述活动板与梯脚连接板固定连接，所述固定板设置有固定孔，所述活动板设置有若干个调节孔，所述固定板和活动板通过调节孔轴连接。
[0011]作为一种优选方案：所述固定板固定设置在底板两侧，所述活动板固定设置在梯脚连接板两侧。
[0012]作为一种优选方案：所述角度调节杆旋合于螺母，所述螺母固定连接有角度调节杆固定板，所述角度调节杆固定板固定连接于活动板。
[0013]作为一种优选方案：所述设置有安保装置连接杆的第一支撑杆或第二支撑杆设置有连接座，所述连接座铰接有锁止件，所述锁止件与定位销位于同一水平线。
[0014]作为一种优选方案：所述踩踏部件上表面敷设有防滑层。
[0015]作为一种优选方案：所述底板的底面敷设有防滑层。
[0016]作为一种优选方案：所述梯子固定装置是安全带，所述安全带一端固定连接第一支撑杆顶部或第二支撑杆顶部，所述液压缓冲装置是液压缓冲器。
[0017]由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本技术的优点是：
[0018]本技术公开了一种园林修剪工作用的机动车，该工具固定装置可根据地形调节角度及高度可以保证梯子平衡稳定、设置有安保装置连接杆可连接安保用品、梯子底部设置有防滑部件可有效防止梯子打滑，梯子顶部固定连接有梯子固定装置可以有效防止梯子因失衡摔倒。
[0019]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明。
附图说明
[0020]附图1是本技术中爬梯的结构示意图。
[0021]附图2是本技术的可调节支撑脚的整体结构示意图。
[0022]附图3是本技术的可调节支撑脚的部分结构示意图。
[0023]附图4是附图1中A的放大图。
[0024]附图5是附图1中B的剖视图。
[0025]附图6是本技术的整体结构示意图。
具体实施方式
[0026]实施例：如附图1至附图6所示，一种园林修剪工作用的机动车，包括动力车，其特征在于：所述动力车包括动力部、驾驶部和牵引部，所述动力部包括发动机，所述牵引部铰接有连接机构，所述连接机构铰接有平板牵引车，所述连接机构包括液压缓冲装置，所述液压缓冲装置包括安装座和液压连杆，所述安装座固装在牵引部上，所述液压连杆一端安装在平板牵引车上的液压装置上，液压连杆另一端与安装座活动连接，所述液压缓冲装置，所述液压缓冲装置分别与牵引部和平板牵引车进行连接；所述牵引部的后端设置有第一钩挂部件，所述第一钩挂部件是挂耳，所述平板牵引车的前端设置有第一牵引部件，所述第一牵
引部件是牵引板，所述第一牵引部件与第一钩挂部件通过轴活动连接，所述牵引部的后端设置有一个所述第一钩挂部件，所述平板牵引车的前端设置有一个所述第一牵引部件，所述牵引部的后端设置有一个第二牵引部件，所述平板牵引车的前端设置有一个第二钩挂部件，所述第二牵引部件与第二钩挂部件分别通过轴活动连接。所述第一钩挂部件设置在第二钩挂部件下部，且所述第一钩挂部件设置在第二钩挂部件均在同一轴线上，所述第一牵引部件设置在第二牵引部件下部，且所述第一牵引部件设置在第二牵引部件均在同一轴线上，所述液压缓冲装置设有两个，两个液压缓冲装置设置在牵引部与平板牵引车的底部两侧，所述第一钩挂部件和第二钩挂部件是挂耳，所述第一牵引部件和第二牵引部件是牵引板，所述平板牵引车铰接有爬梯，所述爬梯包括梯子本体，所述梯子本体包括第一支撑杆1、第二支撑杆2、踩踏部件3和梯脚，所述第一支撑杆1和第二支撑杆2分别设置有踩踏部件安装孔，所述踩踏部件安装孔对称设置，所述踩踏部件3两端插装于踩踏部件安装孔，所述梯脚固定连接有可调节支撑脚4，所述第一支撑杆1或第二支撑杆2固定连接有安保装置连接杆5，所述安保装置连接杆5固定设置有定位销，所述第一支撑杆1和第二支撑杆2顶部固定设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种园林修剪工作用的机动车，包括动力车，其特征在于：所述动力车包括动力部、驾驶部和牵引部，所述动力部包括发动机，所述牵引部铰接有连接机构，所述连接机构铰接有平板牵引车，所述连接机构包括液压缓冲装置，所述液压缓冲装置包括安装座和液压连杆，所述安装座固装在牵引部上，所述液压连杆一端安装在平板牵引车上的液压装置上，液压连杆另一端与安装座活动连接，所述液压缓冲装置，所述液压缓冲装置分别与牵引部和平板牵引车进行连接；所述牵引部的后端设置有第一钩挂部件，所述平板牵引车的前端设置有第一牵引部件，所述第一牵引部件与第一钩挂部件通过轴活动连接，所述牵引部的后端设置有一个所述第一钩挂部件，所述平板牵引车的前端设置有一个所述第一牵引部件，所述牵引部的后端设置有一个第二牵引部件，所述平板牵引车的前端设置有一个第二钩挂部件，所述第二牵引部件与第二钩挂部件分别通过轴活动连接，所述第一钩挂部件设置在第二钩挂部件下部，且所述第一钩挂部件设置在第二钩挂部件均在同一轴线上，所述第一牵引部件设置在第二牵引部件下部，且所述第一牵引部件设置在第二牵引部件均在同一轴线上，所述液压缓冲装置设有两个，两个液压缓冲装置设置在牵引部与平板牵引车的底部两侧，所述平板牵引车铰接有爬梯，所述爬梯包括梯子本体，所述梯子本体包括第一支撑杆、第二支撑杆、踩踏部件和梯脚，所述第一支撑杆和第二支撑杆分别设置有踩踏部件安装孔，所述踩踏部件安装孔对称设置，所述梯脚固定连接有可调节支撑脚，所述第一支撑杆或第二支撑杆固定连接有安保装置连接杆，所述安保装置连接杆固定设置有定位销，所述第一支撑杆和第...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵延栋，
申请(专利权)人：潍坊市园林环卫服务中心，
类型：新型
国别省市：